Usafirishaji wa watoto kwenye gari la wagonjwa na usalama jumla ni lazima kwa mtaalamu yeyote wa gari la wagonjwa. Usalama wa watoto kwenye ambulensi ni muhimu lakini sheria za Ulaya haziheshimiwi kila wakati. Nini cha kufanya ili kufuta hatari ya aina yoyote?

Ujuzi wa matokeo, ununuzi wa kutosha vifaa vya na utumiaji wa kanuni ni msingi wa kila moja ambulance huduma lazima ifanye kutunza usafirishaji wa watoto kwa usalama wakati wa dharura. Kwa sababu maisha yetu ni muhimu, lakini ile ya siku za usoni ni muhimu zaidi.

UTANGULIZI: dereva wa ambulensi na usafirishaji wa watoto

Kuingia katika ulimwengu wa usafiri wa watoto kunamaanisha kuzingatia mawazo ya kihisia na ya vitendo ambayo ni tofauti sana kwa kulinganisha na kesi ya mgonjwa wazima. Wengi watoto hupelekwa hospitali na gari zinazomilikiwa na familia, kwa hivyo wataalamu wa afya kujikuta "kutoharibika" katika matukio ya watoto hata kwa kiwango cha kiufundi, kuwa na udhibiti mdogo hasa juu ya vifaa vya matibabu na mbinu za usafiri. Njia ya maoni ya msaidizi wa kuendesha gari mara kwa mara inajumuisha mandhari tofauti na vipengele ambavyo hazijulikani sana, ambazo ni kutoka kwa usalama hadi kwenye vifaa maalum kama vile vitu vya joto. Njia yetu ya mtazamo mara nyingi huchukuliwa kuwa duni katika uwanja huu, na nia ya makala hii ni kuongeza uelewa kuhusu jukumu letu na majukumu yetu na kutoa maelezo na baadhi ya chakula cha mawazo.

 

EMOTION: wasiwasi unaofanywa na mtaalamu wa huduma za afya

Kutoka wakati wa kwanza sana, usafiri wa watoto / wa mtoto usio na mtoto una athari za kihisia ambazo ni tofauti na huduma nyingine yoyote ambayo kawaida hutolewa kwa timu ya waokoaji, ikiwa ni dharura ya ndani au usafiri wa pili wa haraka. Na waokoaji wa kuendesha gari, moja ya pointi zetu dhaifu ni kwamba tunaweza kuwa wazazi wenyewe, na sisi huwa na kutambua wenyewe kama hisia yetu ya kwanza katika aina hii ya hali. Tunajitolea wenyewe katika shida ambazo familia inaishi kama ilivyokuwa ikitokea kwetu, kurejea zisizotarajiwa ya matukio ambapo taa pekee zinazoangaza ni maagizo yaliyotolewa na waokoaji na wataalamu wa huduma za afya ambaye atasimamia mtoto wakati wa usafiri.

Dunia mpya iliona kama ndoto ambayo tunatarajia kuamka haraka iwezekanavyo. Kwetu, ni maisha ya kila siku, na emotivity hii ambayo hutukamata hufunua pointi zetu dhaifu, hatari yetu katika sare, mvutano wa msingi ambao unakaa nasi safari yote kwa muda mrefu. Mvutano ambao hufanya sisi kujitahidi kwa usahihi na usahihi katika kila uchaguzi na hatua, kamwe kuwa na uharibifu, au labda ingeweza kutufanya sisi kukimbia katika mfululizo wa makosa nyingi.

Zaidi ya hayo, ufahamu wa hali na kuwa na mtazamo tofauti ikilinganishwa na watu ambao hawana watoto nyumbani wanaweza kutumika kama chanzo kingine cha msukumo wa kuwaonyesha wazi wazazi safari ambayo tutaweza kuongozana na thamani yao ya mali , kwa matibabu zaidi. Uaminifu na ufahamu wetu unaweza kuwa na thamani katika kutoa familia utulivu kidogo, angalau kuhusu safari, kwa sehemu ya adventure yao katika ulimwengu wetu wa dharura, mitaani na magari ya wagonjwa. Kwanza, tunaonyesha hatua kwa hatua tutafanya, jinsi tutakavyowahifadhi mtoto wao na tunawakumbusha wasifuate gari la dharura.

Kwa wazi, wale ambao si wazazi wao wenyewe wataendelea kujisikia wajibu, lakini angalau hawatakuwa na hisia ya kuwa upande wa pili. Kubadili kile ambacho kinaweza kuwa dhaifu katika kitu kinachozalisha ni moja ya mambo mengi ya kazi yetu, ambayo haijulikani sana.

Je, unapambana na emotivity? pamoja uzoefu, elimu na maarifa ya vitendo ya zana zetu. Kila mtu anaweza kuongeza kutoka kwa msingi huu mawazo yake mwenyewe, lakini msingi wa kampuni ya taaluma yetu ni kuwa elimu. Uzoefu unakuja na wakati, na hata mfanyakazi mpya lazima wazi wazi nini usafiri wa watoto / watoto wachanga ni na kuwa na mazoezi bora na zana atatakiwa kutumia. Maisha ya kila siku ni tofauti sana.

 

UFUNZO: tafiti, tafiti na mambo ya hatari

Mafunzo ya msingi ya sasa, tofauti sana, si maalum kuhusiana na mada hii, na tunakuja kufanya mazoezi ya aina hii mara ya kwanza wanapofanya kazi.

Kila mtu anaangalia jinsi a utoto wa joto or vifaa vya matibabu vinatumika, lakini inapotokea kazi, tunatambua kuwa hatukuwa tayari kama tulidhani. Utafiti uliochapishwa juu "Pediatrics za Kliniki" 2014, Vol. 53, inaonyesha jinsi idadi kubwa ya watoto wachanga / watoto wachanga husafirishwa vibaya na ambulensi, kutokana na sababu tofauti: vifaa, mafunzo ya waokoaji na njia tofauti kila mkombozi anayefanya kazi. Utafiti huo umeanza kwa 2009 na unazingatia usafiri wa watoto wa 40, na makosa makubwa yalikuwa kwa watoto chini ya umri wa miaka 3, ambapo hatari ya kuchukuliwa mara zote husafiri usafiri katika mikono ya mzazi. Hata hivyo, idadi ya huduma za matibabu zinazohusisha watoto ni dhahiri duni kuliko wale wanaohusika na wagonjwa wazima. Kwa ujumla, watoto wengi hupelekwa hospitali na magari ya familia.

Wakati mwingine wataalamu wa afya, hasa wale ambao hawana kuendelea kufanya kazi katika usafiri wa matibabu, unahitaji madereva "Uumbaji" ufumbuzi wa usafiri ambazo zinaenda kinyume na Kanuni za Barabara Kuu na madereva, kwa upande wao, hawaelezi kwa wafanyikazi wa matibabu bodi kanuni za kawaida za kufuata immobilization na usafiri salama wa wagonjwa wadogo.

Jamii yetu inajenga aina fulani hofu kali kuhusu kufanya sheria kuheshimiwa na kutumia vifaa vilivyo sahihi vinavyolinda dereva kwa kiwango cha kisheria na kwamba, zaidi ya yote, hulinda wagonjwa kwa njia bora zaidi.

Katika nchi nyingi, uamuzi wa usafiri wa mwanachama wa familia au mwalimu ni kuwa aliwapa wafanyakazi wa matibabu kwenye eneo hilo.  Katika kesi ya mtu wa familia ya mgonjwa au mkufunzi katika ambulensi, tathmini ya usikivu wa hali hiyo lazima ifanyike (yaani, hitaji la ujanja wa uvamizi wakati wa usafirishaji), kama kuamua kama angeweza kusafiri katika chumba cha matibabu cha gari au kando ya dereva anayetaka, kama tahadhari, mwisho.

Kwa upande mwingine, inashangaa kuwa kwa habari ya usafirishaji wa helikopta, majukumu ya kawaida yanaheshimiwa, na kwa kweli suala la usafirishaji wa jamaa kwenye ndege ya mrengo wa pande zote hufanyika baada ya maoni ya timu ya matibabu, lakini kwa idhini ya mwisho ya kamanda ya kukomboa gari. Tyeye ni wajibu wa gari na watu waliofanywa ndani yake (na hii ni pamoja na mzigo na immobilization yake sahihi) ni wote juu ya dereva.

Tunapaswa kukumbusha kwamba katika kesi ya wagonjwa wadogo, tutalazimika kubeba mmoja wa wazazi / jamaa au mwalimu ikiwa hakuna mzazi aliyejibika kisheria. Hii inatoka nje ya Kanuni ya Barabara kama ilivyoelezwa magari ya barabara kwa ajili ya matumizi maalum yanajulikana kuwa na vifaa vya kudumu na vifaa maalum na hasa zinazopelekwa usafiri yenyewe. 

Yote hii inasababisha mawazo muhimu, kama mafunzo sahihi wataalamu wa afya na ufahamu wa kina wa majukumu na wajibu wako mwenyewe. Katika mfano ulioonyeshwa hapo juu, kuna rejea wazi ya wajibu wa kiufundi aliuliza wafanyakazi wa matibabu.

Ni vyombo vingine vya kuhakikisha usafiri wa neonatal salama?

Elimu inapaswa kupasuliwa katika mada tofauti ya kinadharia na ya vitendo, kuanzia na utafiti wa kinadharia wa barabara kuu na ya maana zake zote, kuja kwa ufahamu kamili wa vifaa vya matibabu kwa ajili ya kuokoa na vifaa vyote vya usafiri wa atraumatic, pamoja na marekebisho yote yaliyotolewa na uvumbuzi wa kisasa wa teknolojia na kwa kujifunza kwa makini kesi tofauti na hali ambazo mtu anaweza kukutana na kazi yake ya kazi. Na mwisho lakini sio chini, kama maana ya usafiri wa usafiri wa neonatal, utoto wa mafuta, na matako yote maalum ya umeme, oksijeni na vifungo vya ziada vya matibabu.