Je! Ni lini muhimu kuanzisha jibu la kitengo cha gari la wagonjwa wakati wa meli? Tunaangalia mradi wa Piaggio kwa sababu unaweza kukidhi mahitaji ya wahojiwa katika maeneo tofauti ya ulimwengu, na Mp3 iliyo na magurudumu matatu kwenye matoleo 500 hpe na 350.

Mizani, kanuni na sheria za trafiki barabarani. Hivi ni vitu ambavyo hufanya waokoaji mara nyingi huogopa kusonga ndani a gari la pikipiki. Kuna mambo mengine matatu muhimu ambayo hatupaswi kuachana nayo wakati tunatoa huduma ya dharura.

Gari la dharura lazima:

• sio kusababisha ajali
• Kulinda watoa huduma wa dharura
• kuwa rahisi kusimamia

Wakati hali inahitaji gari compact na agile katika huduma za sekondari, pikipiki zimekuwa zikitumika kila wakati. Pikipiki za jadi na pikipiki hubeba hatari ya gari yoyote yenye magurudumu mawili: haina yote vifaa vya inapatikana kwenye gari la matibabu, na wanahitaji uzoefu kuendeshwa salama.

Kwa miaka kadhaa, hata hivyo, Italia, Australia, Israeli, Uingereza na Singapore zimeanza kujaribu suluhisho la hali ya juu ambalo linafaa zaidi katika trafiki na kwa kasi katika maeneo yenye shughuli nyingi. Hii ndio Piaggio Mp3, kipuli cha magurudumu matatu ambacho hutatua ghafla mahitaji kadhaa ya kiutendaji ya huduma ya utunzaji wa hospitali.

Je! Ni faida gani ambayo ambulensi ya gurudumu la 3 inaweza kutoa?

Katika ulimwengu wa EMS, imeamuliwa kujaribu magari tofauti, kwa wakati, ili kuondokana na shida za

pikipiki wakati zina kasi na vifaa vya kuingilia kwa usahihi. Huko New York, wamejaribu quads (lakini bado ni kubwa sana, ni ngumu kuendesha, na sio wakati wote vizuri. Katika baadhi ya vituo vya mji wa zamani na maeneo ya maonyesho, walidhani juu ya magari ya gofu ya umeme. Lakini wao polepole, ni bulky, na wakati wao wa malipo ni mrefu.

Kisha, aina mpya ya gari iliwasili kwenye soko na kufafanua upya dhana za usalama na utulivu katika ulimwengu wa scooters, zilizo na ASR na ABS, nafasi nzuri ya kuhifadhi vifaa vya dharura vya matibabu na uhuru mkubwa. Piaggio Mp3 mara moja imekuwa gari la kuvutia sana huduma ya kwanza huduma. Endesha kwa upole, bila masaa mengi ya mafunzo, na injini yenye nguvu ya kutosha hata kuendesha kwenye barabara.

Njia ya mizigo inahakikisha usambazaji wa uzito mzuri, ambayo haathiri sifa za nguvu za pikipiki. Walakini, Piaggio hakuacha chochote kupata bahati. Hivi sasa, mtengenezaji aliyepo Pontedera (Tuscany - Italia) ndiye pekee ulimwenguni ambayo imesajili gari lake la Mp3 kama "gari maalum" (soma gari la dharura au pikipiki ya gari la wagonjwa), kuiuza na vifaa vya dharura (siresi na taa za kuwasha).

Hasa, nchini Italia, kwa kufuata kanuni za barabara kuu, hati ya usajili wa gari inaonyesha habari juu ya uwepo wa vifaa vya dharura. Huu ni mradi ulioanza miaka michache iliyopita, wenye uwezo wa kukusanya ushahidi wa kisayansi juu ya ufanisi wa uingiliaji wa kwanza wa afya haraka kwa wagonjwa walio na tegemezi za wakati unaofaa. Kukamatwa kwa moyo, kiwewe, kutokwa na damu nyingi inatibiwa na wataalamu wa afya na waulizaji wa kwanza na nyakati za uingiliaji za karibu dakika za 4. Hii inamaanisha kufanya tofauti kati ya maisha na kifo katika mgonjwa anayesumbuliwa na kukamatwa kwa moyo.

Kama ripoti ya kisasa zaidi ya sheria, kumtibu na kumtuliza mgonjwa kiwewe haraka iwezekanavyo ndiyo njia pekee ya kuweza kuelewa ikiwa - hospitalini - itawezekana kumuokoa. Vivyo hivyo katika kukamatwa kwa moyo na damu. Ndani ya dakika ya 5 mgonjwa wa OHCA hupoteza nafasi nyingi za kupona na hatari ya uharibifu wa ubongo wa kudumu. Kwa hivyo, leo, inawezekana kujumuisha baiskeli ya matibabu ya Piaggio Mp3 na kitengo cha BLSD katika mfumo wako wa huduma ya hospitali ili kuingilia haraka na kuleta utulivu kwa mgonjwa wakati unangojea kuwasili kwa ambulensi au helikopta.

 

Jinsi ya kupanda gari la wagonjwa

Faida kubwa ya pili, ambayo ni fahari ya Piaggio aliyegundua gari hili, ni kwamba pikipiki ya Mp3 haihitaji leseni ya pikipiki ili kuendesha. Katika Nchi nyingi za EU na zisizo za Umoja wa Ulaya, inaweza kubebwa na leseni ya kuendesha gari kwa kuwa imeidhinishwa kama gari la magurudumu matatu la L5 zaidi ya 15kw. Ni wazi, mienendo, njia ya kuendesha na udhibiti wa gari ni tofauti na matumizi ya "binafsi" (dhiki, uwepo wa taa na vifaa vya acoustic).

Ndio sababu waendeshaji wote wanapaswa kuhudhuria kozi salama ya kuendesha gari kabla ya kupanda gari la wagonjwa. Katika masaa machache ya kozi ya vitendo, usimamizi wa gari la matibabu kama Piaggio Mp3 inaweza kuwa rahisi kupata na kuweka mazoezi tena. Pikipiki hii yenye magurudumu matatu ina teknolojia ya kipekee ya kuhakikisha utulivu katika kila hali. Shida inayohusiana na vifaa inatatuliwa na Piaggio, ambayo hutoa mabano na kesi zinazofaa usafirishaji wa vifaa vya matibabu.

 

Gharama ya baiskeli inagharimu kiasi gani?

Leo, Piaggio Mp3 inahakikisha mwitikio wa haraka wa matukio maxi, majeruhi wa msaada wa kwanza na huduma za matibabu za juu / uuguzi. Umakini katika teknolojia za Piaggio unazidi kuongezeka na wengi wanauliza vipimo. Pia kwa sababu jumla ya vifaa vya gharama ya gari la wagonjwa wa gari la abiria Piaggio Mp3 ni karibu mara 10 chini ya vifaa vya ambulensi na mara 5 chini kuliko gari la matibabu.

 

Je! Suluhisho la majibu ya huduma ya afya kama hii ina athari gani kwenye bajeti?

Uchunguzi uliofanywa nchini Uholanzi unazungumzia kupunguzwa kwa karibu dakika (54s) wakati wa kujibu, Na ya usambazaji wa uboreshaji wa maamuzi kwa sababu uwepo wa wakati wa mtaalamu wa huduma ya afya kwenye eneo huhakiki tathmini inayofaa zaidi. Katika hali mbaya sana, kama ile iliyo katika jaribio la 2014 / 2015 nchini Irani, wanahakikisha kupunguzwa kwa wakati wa kuingilia na uboreshaji wa kusafirisha na dakika ya 2 ya kupona na hospitalini sahihi zaidi.

The Magen David Adom, iliyo na zaidi ya watu elfu wa kujitolea wa 28, wahojiwa wa kwanza na wataalamu wa afya, kwa upande mwingine, wameonyesha uboreshaji katika matokeo ya kukamatwa kwa moyo, asante zaidi ya 300,000 CPR iliyofanywa tangu 2010 na wafanyikazi wa majibu. Kwa kweli, tunazungumza juu ya ukweli mzuri sana: ambulimbi elfu, pikipiki za gari la wagonjwa wa 650, vituo vya uingiliaji vya 147, maelfu ya watu waliojitolea, vitengo vya 400 ALS na kituo cha kwanza cha kusafirisha.

 

WAKATI WA KUJUA ZAIDI KUHUSU PIAGGIO MP3

BORA ZA MOTORCYCLE?