రహదారి ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు పెరుగుతున్నాయి మరియు అత్యవసర వైద్య ప్రతిస్పందన మరింత సమర్థవంతంగా ఉండాలి. ఈ అధ్యయనం ఎఫ్‌సిటి అబుజాలో రోడ్డు ప్రమాదాల్లో అత్యవసర అంబులెన్స్ సర్వీస్ స్కీమ్ (ఈఎఎస్ఎస్) ను పరిశీలించాలని కోరుకుంటుంది.

 

ఈ అధ్యయనం యొక్క ప్రభావాన్ని పరిశీలించాలనుకుంటుంది అత్యవసర అంబులెన్స్ సేవా పథకం (EASS) లో రోడ్ ట్రాఫిక్ ప్రమాదంలో ఎఫ్‌సిటి అబుజా. రహదారి ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల పెరుగుదల, ఫెడరల్ క్యాపిటల్ టెరిటరీ (ఎఫ్‌సిటి) లో రోడ్డు ప్రమాద బాధితుల రక్షణ మరియు నిర్వహణలో ఫెడరల్ రోడ్ సేఫ్టీ కార్ప్స్ ప్రమేయం ఒక నిర్దిష్ట అధ్యయనం యొక్క అవసరాన్ని చేసింది.

రహదారి భద్రత జీబ్రా సిబ్బందికి మరియు అబుజాలో ఎంచుకున్న మోటారు ప్యాక్‌లలోని వాహనదారుడికి నిర్వహించే ప్రశ్నపత్రాల నుండి ఈ అధ్యయనం డేటాను ఉపయోగిస్తుంది. అబుజా జీబ్రా సిబ్బంది అంబులెన్స్ సేవల ఉనికిపై అవగాహన స్థాయి ఇంకా చాలా తక్కువగా ఉంది మరియు చాలా మంది ప్రమాద బాధితులను ప్రైవేట్ లేదా ప్రభుత్వ వాహనాల ద్వారా ఆసుపత్రికి పంపిస్తారు.

ప్రీ-హాస్పిటల్ దృశ్యాలలో పనిచేసే అత్యవసర వైద్య నిపుణులకు కూడా తెలుసుకోవడం చాలా ముఖ్యం అంబులెన్స్ నుండి ఎలా బయటపడాలి రహదారి ప్రమాదాల విషయంలో. భద్రత మొదటి స్థానంలో ఉండాలి! రహదారుల వెంట అత్యవసర వైద్య ప్రతిస్పందనదారుల భద్రతపై ఇతర కథనాలు:

• రోడ్డు ప్రమాదాలు: ప్రమాదకర దృష్టాంతాన్ని పారామెడిక్స్ ఎలా గుర్తిస్తారు?
• రోడ్డు ప్రమాదం - కోపంగా ఉన్న గుంపు మొదట చికిత్స కోసం రోగిని ఎన్నుకోవాలని అనుకుంటుంది
• మీరు చాలా ఆలస్యం! రోడ్డు ట్రాఫిక్ ప్రమాద ప్రేక్షకులు అంబులెన్స్ సిబ్బందిపై దాడి చేస్తారు

 

 

AUTHOR

డుకియా యెహోష్‌పాట్ జైయెక్స్ నమ్క్స్. జాగి, బి. అబ్రహంఎక్స్ఎన్ఎమ్ఎక్స్
1 డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ మేనేజ్మెంట్ టెక్నాలజీ,
ఫెడరల్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ టెక్నాలజీ, మిన్నా, నైజీరియా.
2Otukpa అత్యవసర అంబులెన్స్ సేవా పథకం
ఫెడరల్ రోడ్ సేఫ్టీ కార్ప్స్, నైజీరియా

 

సర్వసాధారణమైన ప్రీ-హాస్పిటల్ కేసుల గురించి ఏమిటి?

అత్యవసర అంబులెన్స్ సేవలు చాలా సున్నితమైన పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటున్నాయి. రహదారి ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల విషయంలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రధాన ప్రజారోగ్య సమస్య ఒకటి గాయం. ఇది ప్రతిరోజూ 16,000 కంటే ఎక్కువ మరణాలకు కారణమవుతుంది, ఇది వైద్య సహాయం కోరే ఏటా 312 మిలియన్ల మరణాలకు కారణమవుతుంది (పెడెన్, 2005).

మానవ శక్తి పరంగా ఆర్థికంగా లాభదాయకమైన 40 ఏళ్లలోపు వారిలో మరణానికి ఇది సాధారణ కారణం. ఇంకా, ప్రాణాంతకం కాని గాయాలతో అనేక వేల మంది వైకల్యాలు (ఉగ్బీ, 2010) తో ముగుస్తుంది.

గాయం అయిన మొదటి గంటలోనే చాలా మరణాలు సంభవిస్తాయని గమనించబడింది తక్కువ చికిత్స విలువతో తీవ్రమైన మెదడు మరియు హృదయనాళ గాయం ఫలితంగా. వాయుమార్గ అవరోధం మరియు బాహ్య రక్తస్రావం కారణంగా సంభవించే మరణాలు రెండూ సులభంగా నివారించబడతాయి ప్రథమ చికిత్స చర్యలు (ఆశావోలు, 2010). గాయం యొక్క సంక్లిష్టతను తగ్గించడానికి అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో తీసుకున్న చర్యలు అతుకులు లేని, సమర్థవంతమైన మరియు ఖర్చుతో కూడుకున్న వ్యవస్థగా రూపొందించబడ్డాయి, ఇది గాయం-సంబంధిత అనారోగ్యం యొక్క సంభవం భరించదగిన స్థాయిలో ఉండేలా చేస్తుంది.

నైజీరియాలో, 160 మిలియన్ల జనాభాతో, అధ్యయనం ఆడిట్ యొక్క వెల్లడించింది అత్యవసర శస్త్రచికిత్స ఆపరేషన్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ ఐలోరిన్ టీచింగ్ హాస్పిటల్‌లో మాత్రమే నిర్వహించినది, ప్రమాద మరియు అత్యవసర విభాగంలో చేరిన 68.4 ప్రమాదాలలో 2455% మందికి RTC లో గాయాలకు సంబంధించిన గాయం కేసులు ఉన్నాయని తేలింది.

వీధుల పరిస్థితి, రిమోట్ సైట్లు, జిపిఎస్ లేకపోవడం మరియు అత్యవసర అంబులెన్స్ సేవ గురించి తెలియకపోవడం మరణాలకు ప్రధాన కారణాలు. ఈ సవాళ్ళ కారణంగా అనేక ప్రాణాలు పోయాయి. FRSC (2010) ప్రకారం, అబుజాలో రోడ్డు ప్రమాదాలలో ప్రతి సంవత్సరం 100 మందికి పైగా మరణిస్తున్నారు మరియు 200 నుండి 400 వరకు గాయపడతారు. క్రాష్ బాధితులకు సత్వర ప్రతిస్పందన ఉండేలా, అత్యవసర అంబులెన్స్ సేవా పథకం (EASS) ఇరవై (20) నిమిషాల్లో ప్రతిస్పందనను అందించడానికి స్థాపించబడింది పోస్ట్-క్రాష్ బాధితులకు, (FRSC
జీబ్రా క్వాలిటీ మాన్యువల్, 2012).

ప్రభుత్వం మరియు ఇతర ఏజెన్సీలు అబూజా మునిసిపల్ ఏరియా కౌన్సిల్ (AMAC) లో రహదారి భద్రతా ప్రమాణాల యొక్క ప్రాముఖ్యతపై ప్రజలలో అవగాహన కల్పిస్తున్నప్పటికీ, వివిధ సెమినార్లు మరియు వర్క్‌షాప్‌లతో కలిపి, ముఖ్యంగా FRSC మరియు నేషనల్ ఎమర్జెన్సీ మేనేజ్‌మెంట్ ఏజెన్సీ (NEMA) ) దేశంలో మరియు ముఖ్యంగా అబుజాలో రహదారి ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలను నివారించడానికి.

 

సమర్థవంతమైన అత్యవసర అంబులెన్స్ సేవల ప్రభావం ఏమిటి?

ఒక ముఖ్యమైన గుండెపోటు బాధితుల మనుగడ రేటులో మెరుగుదల, ఉదాహరణకు, ప్రతిస్పందన సమయం 6 నిమిషాల నుండి 8 నిమిషాల వరకు మెరుగుపడినప్పుడు 15% నుండి 8% వరకు ఉంటుందని గుర్తించబడింది. అందువల్ల, ప్రతిస్పందన సమయాన్ని సగటున 5 నిమిషాల నుండి 15 నిమిషాలకు మెరుగుపరచడం రెట్టింపు మనుగడ రేట్ల కంటే ఎక్కువ అని వాదించారు.

ఇదిలా ప్రతిస్పందన సమయాలు స్పష్టంగా ముఖ్యమైనవి, సామర్థ్యం కూడా సన్నివేశంలో ఏమి జరుగుతుందో ఆందోళన చెందుతుంది. నికోల్ మరియు ఇతరులు, (1995) ప్రకారం, రోగులు లండన్ ఎయిర్ అంబులెన్స్ రోగి యొక్క మరింత ఇంటెన్సివ్ మేనేజ్‌మెంట్‌ను నిర్వహిస్తూ, సంఘటన స్థలంలో సిబ్బంది ఎక్కువ సమయం గడుపుతున్నందున, పోల్చదగిన ల్యాండ్ అంబులెన్స్ కేసు కంటే ఆస్పత్రికి సేవలు వచ్చాయి. అదనంగా, రోగులు తగిన నైపుణ్యాలు కలిగిన ఆసుపత్రులకు పరీక్షించబడ్డారు.

అదేవిధంగా, కార్డియాక్ అరెస్ట్ కేసుల అధ్యయనంలో అంబులెన్స్ సాంకేతిక నిపుణులు ప్రాధమిక పద్ధతులు మరియు సెమీ ఆటోమేటిక్ డీఫిబ్రిలేటర్లను ఉపయోగించడం కంటే పారామెడిక్స్ సన్నివేశంలో ఎక్కువ సమయం గడిపినట్లు కనుగొన్నారు. పారామెడిక్స్ వారి నైపుణ్యాలను ఉపయోగించుకుంటున్నారని మరియు అంబులెన్స్ ఆసుపత్రికి ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించకుండా ఆలస్యం చేస్తుందని ఇది సూచిస్తుంది. ఇటువంటి
రోగి యొక్క ఖర్చుతో ఆలస్యం కావచ్చు, గులీ మరియు ఇతరులు. (1995).

 

అత్యవసర అంబులెన్స్ సేవలు: విస్తరించే పాత్రలు మరియు నైపుణ్యాలు

ఇది కొనసాగించడానికి అవసరమైనదిగా మారింది అంబులెన్స్ సిబ్బంది మరియు పారామెడిక్స్ యొక్క నైపుణ్యాలను అభివృద్ధి చేయండి పెరుగుతున్న ద్వారా ఉన్నత స్థాయి విద్య మరియు శిక్షణ, ఇది వారిని సురక్షితంగా మరియు నమ్మదగినదిగా చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది చిక్సితకు సన్నివేశంలో కార్యకలాపాలు, అలాగే విస్తృతమైన చికిత్సను అందిస్తాయి (బాల్, 2005). మార్క్స్ మరియు ఇతరులు. (2002), కాబట్టి, ప్రాధాన్యత ఆధారిత డిస్పాచ్ సిస్టమ్స్ యొక్క విస్తృతమైన పరిచయాన్ని కూడా గుర్తించింది.

ఇవి రోగుల క్లినికల్ అవసరాలకు ప్రతిస్పందించే ఆవశ్యకతకు సరిపోయేలా రూపొందించబడిన ఒక రకమైన 'ట్రయాజ్' వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తాయి, నిర్మాణాత్మక ప్రోటోకాల్‌లను ఉపయోగించి మరియు కాలర్‌లను క్రమబద్ధంగా ప్రశ్నించడం (నికోల్ మరియు ఇతరులు, 1999). దీనికి విరుద్ధంగా, ఓ'కాథైన్ మరియు ఇతరులు. (2002) అత్యవసర medicine షధం పంపించే వ్యవస్థలు సాధారణ సలహా కోసం గతంలో అపరిష్కృతమైన అవసరాన్ని నెరవేర్చాయని మరియు మునుపటి కంటే ఎక్కువ కాలర్ సంతృప్తిని పొందాయని కనుగొన్నారు.

నైజీరియా యొక్క సందర్భం సున్నితమైనది ఎందుకంటే లైప్ ప్రజలు మరియు శరీరాల మధ్య సహకారంలో అస్తవ్యస్తంగా ఉంది. ప్రమాద సంఘటన నుండి బాధితులను తొలగించి, త్వరగా ఆసుపత్రికి తీసుకెళ్లడం బాధితులకు మంచిదని ప్రజలు భావిస్తున్నారు, మరియు వారు సాధారణంగా ప్రథమ చికిత్స గురించి అవగాహన లేకపోవడం, మరియు రెస్క్యూ సెంటర్లకు తగిన అత్యవసర సమాచారం వ్యాప్తి. దురదృష్టవశాత్తు, క్రాష్ సైట్కు వచ్చిన మొదటి వ్యక్తులు లైప్ ప్రజలు, మరియు తరచుగా అంబులెన్స్ సిబ్బంది కార్యకలాపాలకు ఆటంకం కలిగిస్తుంది.

మరింత చదవండి ACADEMIA.EDU

 

ప్రస్తావనలు

• అశోలు టి. ఎ (2010). యంత్రాల మూల్యాంకనం మరియు సామగ్రి: ఇది ఇంటర్-డిసిప్లినరీ, మల్టీడిసిప్లినరీ లేదా సహకారమా. జర్నల్ ఆఫ్ సైంటిఫిక్ రీసెర్చ్ & రిపోర్ట్స్ 9 (7): 1-9, 2016; ఆర్టికల్ నెం. JSRR.23397 ISSN: 2320-0227.www.sciencedomain.org
• అయో ఇఓ, విక్టోరియా ఓ., సులేమాన్ ఎఎ మరియు ఒలుసేయి ఎఫ్. (1014). అబుజా, ఫెడరల్ క్యాపిటల్ టెరిటరీ (ఎఫ్‌సిటి), నైజీరియాలో భౌగోళిక సమాచార వ్యవస్థ (జిఐఎస్) టెక్నిక్‌లను ఉపయోగించి రోడ్డు ప్రమాదాల యొక్క స్పాటియో-టెంపోరల్ అనాలిసిస్. జర్నల్ ఆఫ్ సైంటిఫిక్ రీసెర్చ్ & రిపోర్ట్స్ 3 (12): 1665-1688.www.sciencedomain.org.
• బాల్, ఎల్. (2005). సన్నివేశాన్ని సెట్ చేస్తోంది paramedic ప్రాధమిక సంరక్షణలో: సాహిత్యం యొక్క సమీక్ష ఎమర్జెన్సీ మెడిసిన్ జర్నల్, 22, 896-900 బెర్గ్, M. (1999). రోగి సంరక్షణ సమాచార వ్యవస్థలు మరియు ఆరోగ్య సంరక్షణ పని: ఒక సామాజిక-సాంకేతిక విధానం. ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ మెడికల్ ఇన్ఫర్మేటిక్స్, 52 (2): 87-101.
• బ్యూల్, ఎస్., మెన్నికెన్, ఎస్., జిఫిల్, ఎం., జాకోబ్స్, ఇఎమ్, విల్పాట్జ్, డి., స్కోరింగ్, ఎం., & రోసైన్ట్, ఆర్. (2010). అత్యవసర టెలిమెడికల్ సేవల్లో వినియోగం యొక్క ప్రభావం. అడ్వాన్సెస్ ఇన్ హ్యూమన్ ఫ్యాక్టర్స్ అండ్ ఎర్గోనామిక్స్ ఇన్ హెల్త్‌కేర్, 765-775.
• కాలిఫోర్నియా ఎన్విరాన్‌మెంటల్ క్వాలిటీ యాక్ట్ (CEQA) చాప్టర్ 2.5. చట్టం 21060.3, http://ceres.ca.gov/topic/env_law/ceqa/stat/ వద్ద లభిస్తుంది
• డేల్, జె., విలియమ్స్, ఎస్., ఫోస్టర్, టి., హిగ్గిన్స్, జె., స్నూక్స్, హెచ్., క్రౌచ్, ఆర్., హార్ట్లీ-షార్ప్, సి., గ్లక్స్మన్, ఇ., & జార్జ్, ఎస్ (2004). “తీవ్రమైన కాని” అత్యవసర అంబులెన్స్ సేవా రోగులకు టెలిఫోన్ సంప్రదింపుల భద్రత, ఆరోగ్య సంరక్షణలో నాణ్యత మరియు భద్రత, 13, 363-373
• దేవర్, డి. (2001) అంబులెన్స్ ప్రతిస్పందన సమయాలు సాధించలేనివి లేదా తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నవి కావు, బ్రిటిష్ మెడికల్ జర్నల్, వాల్యూమ్ 322, పేజీలు 1388
• ఫెడరల్ రోడ్ సేఫ్టీ కార్ప్ (2010). నైజీరియన్ రహదారులపై (2007 - 2010) బస్సులను కలిగి ఉన్న రోడ్ ట్రాఫిక్ క్రాష్‌ల (RTC) నివేదిక.
• ఫెడరల్ రోడ్ సేఫ్టీ కమిషన్ (2010) రీసెర్చ్ మోనోగ్రాఫ్ నం. 2, రోడ్ మిర్రర్
• ఫెడరల్ రోడ్ సేఫ్టీ కార్ప్స్ (2012). నైజీరియా రోడ్ సేఫ్టీ స్ట్రాటజీ (NRSS) 2012-2016.
• గ్రే, జె. & వాకర్, ఎ. (2008 ఎ) AMPDS వర్గాలు: విస్తరించిన రోల్ అంబులెన్స్ ప్రాక్టీషనర్లకు కేసులను ఎంచుకోవడానికి అవి సరైన పద్ధతినా? ఎమర్జెన్సీ మెడిసిన్ జర్నల్, 25, 601-603
• గులీ, యుఎమ్, మిచెల్, ఆర్జి, కుక్, ఆర్., స్టీడ్‌మాన్, డిజె & రాబర్ట్‌సన్, సిఇ (1995). ఆసుపత్రి, BMJ, (310) వెలుపల కార్డియాక్ అరెస్ట్ నిర్వహణలో పారామెడిక్స్ మరియు సాంకేతిక నిపుణులు సమానంగా విజయం సాధించారు: 1091-1094
• ఇబిడాపో, బి. (2014). లాగోస్ నైజీరియాలోని అత్యవసర వాహనాల్లో ప్రామాణిక ఐసిటి సామగ్రి, బ్యాచిలర్ థీసిస్, లారెయా యూనివర్శిటీ ఆఫ్ అప్లైడ్ సైన్సెస్. Leppavaara
• రాడ్‌క్లిఫ్, జె. మరియు హీత్, జి. హీత్, జి. (2007). పనితీరు కొలత మరియు ఇంగ్లీష్ అంబులెన్స్ సర్వీస్, పబ్లిక్ మనీ అండ్ మేనేజ్‌మెంట్, 27, (3): 223-227
• లాగోస్ జర్నల్ ఆఫ్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ స్టడీస్ వాల్యూమ్ 8 (No1) జూన్ 2016 114
• మార్క్స్, పిజె, డేనియల్, టిడి, అఫోలాబి, ఓ., స్పియర్స్, జి. & న్గుయెన్-వాన్-టామ్, జెఎస్ (2002) ఎమర్జెన్సీ (999) అంబులెన్స్ సేవకు పిలుస్తుంది, దీనివల్ల రోగి ఆసుపత్రికి రవాణా చేయబడరు: ఒక ఎపిడెమియోలాజికల్ స్టడీ, ఎమర్జెన్సీ మెడిసిన్ జర్నల్, 19, 449-452
• నా, I.- ఎస్., స్కోరింగ్, ఎం., మే, ఎ., ష్నైడర్స్, ఎం.టి., ప్రోటోగెరాకిస్, ఎం., బెకర్స్, ఎస్. (2010). "మెడ్-ఆన్- ix: అత్యవసర వైద్య సేవల్లో రియల్ టైమ్ టెలికాన్సల్టేషన్ - వాగ్దానం లేదా అనవసరం?" ఇన్: జిఫిల్, ఎం., మరియు రాకర్, సి. (Eds.). మానవ కేంద్రీకృత ఇహెల్త్ టెక్నాలజీస్ డిజైన్. హెర్షే, పిఏ, ఐజిఐ గ్లోబల్.
• నికోల్, JP, బ్రజియర్, JE & స్నూక్స్, HA (1995). గాయం తరువాత మనుగడపై లండన్ హెలికాప్టర్ అత్యవసర వైద్య సేవ యొక్క ప్రభావాలు, BMJ, 311, 217-222.
• నికోల్, జె., కోల్మన్, పి., ప్యారీ, జి., టర్నర్, జె. మరియు డిక్సన్, ఎస్. (1999) అత్యవసర ప్రాధాన్యత పంపే వ్యవస్థలు - UK లో అంబులెన్స్ సేవలను అందించడంలో కొత్త శకం, ప్రీ హాస్పిటల్ ఎమర్జెన్సీ కేర్, 3 , 71-75
• ఓ'కాథైన్, ఎ., టర్నర్, జె. & నికోల్, జె. (2002) .ఒక అంబులెన్స్‌ను అభ్యర్థించడానికి 999 కు కాల్ చేసే వ్యక్తులకు అత్యవసర వైద్య పంపకాల వ్యవస్థ యొక్క అంగీకారం, ఎమర్జెన్సీ మెడిసిన్ జర్నల్, 19, పేజీలు .160-163
• పెడెన్ MM. (2005) గాయం: వ్యాధి యొక్క ప్రపంచ భారం యొక్క ప్రధాన కారణం ”. గాయాలు మరియు హింస నివారణ విభాగం, నాన్-కమ్యూనికేట్ డిసీజెస్ మరియు మెంటల్ హెల్త్క్లస్టర్. ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ, జెనీవా.
• పెల్, జెపి, సిరెల్, జెఎమ్, మార్స్డెన్, ఎకె, ఫోర్డ్, ఐ. & కోబ్, ఎస్ఎమ్ (2001). హాస్పిటల్ కార్డియాక్ అరెస్ట్ నుండి మరణాలపై అంబులెన్స్ ప్రతిస్పందనను తగ్గించే ప్రభావం: సమన్వయ అధ్యయనం, BMJ, 322, 1385-1388
• సెమియు, S. (2013). నైజీరియాలో రోడ్ ట్రాఫిక్ క్రాష్ రేటుకు అబుజా ముందుంది - FRSC కొత్త మెయిల్. http://newmail-ng.com/abuja-leads-road-traffic-crash-rate-in-nigeria-frsc/
• సోలాగ్‌బెరు ఎ.ఎస్. నైజీరియాలోని యూనివర్శిటీ హాస్పిటల్‌లో క్లినికల్ స్పెక్ట్రమ్ ఆఫ్ ట్రామా. యూరోపియన్ జర్నల్ ఆఫ్ ట్రామా, No. 2002, 6-365. http://www.unilorin.edu.ng/publications/ofoegbuckp/Clinical%369Spectrum%20
• ఉగ్బీ ME (2010). నైజీరియాలో గాయాల బాధితులకు అత్యవసర ప్రతిస్పందన వ్యవస్థ యొక్క అంచనా. తుపాకీ హింస మరియు రోడ్డు ప్రమాదాల బాధితులపై అత్యవసర ప్రతిస్పందన కాన్ఫరెన్స్ ప్రొసీడింగ్స్. క్లీన్ ఫౌండేషన్ http://www.cleen.org/Emergency%20Response%20to%20Victims%20of%20Gun%2
  0Violence% 20and% 20Road% 20Accidents.pdf
• వాల్డర్‌హాగ్, ఎస్., మెలాండ్, పి., మైకల్సేన్, ఎం., సాగర్న్, టి., & బ్రెవిక్, జె. (2008). ఫీల్డ్‌లో మెరుగైన వైద్య డాక్యుమెంటేషన్ మరియు సమాచార ప్రవాహం కోసం తరలింపు మద్దతు వ్యవస్థ. ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ మెడికల్ ఇన్ఫర్మేటిక్స్, 77, (2): 137-151.
• WHO (2004): రహదారి ట్రాఫిక్ గాయం నివారణపై ప్రపంచ నివేదిక. జెనీవా: ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ.