การปฐมพยาบาลบนเครื่องบิน: สายการบินตอบสนองอย่างไร
คำแนะนำว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์ทางอากาศ
ทรัพยากรทางการแพทย์ภาคพื้นดินและการจัดการเหตุฉุกเฉินทางอากาศ
สายการบินแม้จะไม่ได้รับคำสั่งจาก จอห์นฟา เพื่อปรึกษากับการสนับสนุนทางการแพทย์ภาคพื้นดินในระหว่างเหตุฉุกเฉิน โดยมักจะพึ่งพาบุคคลที่สามเพื่อจัดการกับสถานการณ์ดังกล่าว ทีมเหล่านี้มักจะประกอบด้วย แพทย์ฉุกเฉิน ผ่านการฝึกอบรมด้านเวชศาสตร์การบินและการแพทย์ทางไกล ช่วยเหลือลูกเรือในการกำหนดแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด แม้จะมีปัญหาด้านการสื่อสารเนื่องจากการรบกวนทางวิทยุ ความช่วยเหลือทางการแพทย์ภาคพื้นดินก็มีส่วนเกี่ยวข้องกับเหตุฉุกเฉินประมาณ 16 เหตุฉุกเฉินต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน
ความแตกต่างของเครื่องบิน
พื้นที่ การตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบิน จัดทำโดยนักบิน โดยอิงตามข้อมูลจากลูกเรือ ผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์ และการสนับสนุนภาคพื้นดิน สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการเปลี่ยนเส้นทาง ได้แก่ หัวใจหยุดเต้น อาการทางหัวใจ เหตุฉุกเฉินทางสูติศาสตร์ และโรคหลอดเลือดสมองที่อาจเกิดขึ้น โดยพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความชอบของผู้ป่วย สภาพอากาศ และความใกล้ชิดกับทรัพยากรทางการแพทย์
ความช่วยเหลือเฉพาะสำหรับเงื่อนไขทั่วไป
พื้นที่ เงื่อนไขที่พบบ่อยที่สุด ความต้องการความช่วยเหลือบนเครื่องบิน ได้แก่ อาการหมดสติ โดยมีความชุกร้อยละ 32.7 ในกลุ่มเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์ รองลงมาคือหายใจลำบากและเจ็บหน้าอก ลูกเรือได้รับการฝึกอบรมในการจัดหา การปฐมพยาบาลและหากจำเป็น จะขอคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์บนเครื่องหรือความช่วยเหลือทางการแพทย์ภาคพื้นดินเพื่อขอคำแนะนำในการรักษาและการเปลี่ยนเที่ยวบินที่เป็นไปได้
โปรโตคอลปฏิกิริยาของลูกเรือและการตัดสินใจที่แตกต่าง
แต่ละสายการบินปฏิบัติตามระเบียบการที่กำหนดไว้อย่างดีในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์บนเครื่อง ลูกเรือที่ได้รับการฝึกฝนให้ปฐมพยาบาลและให้ความช่วยเหลือทางการแพทย์อย่างจำกัด มีบทบาทสำคัญในการจัดการสถานการณ์จนกว่าความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญจะมาถึง การสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์ (หากมี) ถือเป็นสิ่งสำคัญในการกำหนดแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด รวมถึงการตัดสินใจที่จะบินต่อไปยังจุดหมายปลายทางที่วางแผนไว้หรือเปลี่ยนเส้นทางไปยังสนามบินที่ใกล้กว่า สายการบินอาจใช้บริการทางการแพทย์เฉพาะทาง เช่น MedLink ของ MedAireซึ่งให้คำปรึกษาบนเที่ยวบินผ่านทางโทรศัพท์ดาวเทียม วิทยุ หรือ ACARS ทำให้สามารถสื่อสารกับแพทย์ฉุกเฉินได้โดยตรง
นอกจากนี้สายการบินยังชอบ สายการบิน Lufthansa เสนอการแพทย์ขั้นสูง อุปกรณ์รวมถึงชุดปฐมพยาบาล ออกซิเจนทางการแพทย์ ชุดโรคติดเชื้อ และเครื่องกระตุ้นหัวใจที่มีให้บริการในทุกเที่ยวบิน เครื่องบินบางลำยังมีการตรวจคลื่นไฟฟ้าหัวใจ (ECG) เพื่อประเมินสภาวะหัวใจของผู้ป่วยอย่างละเอียดยิ่งขึ้น
การเตรียมการและการจัดการ เหตุฉุกเฉินทางการแพทย์บนเครื่องบินจำเป็นต้องได้รับความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างลูกเรือ ผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์ในหมู่ผู้โดยสาร และบริการสนับสนุนทางการแพทย์ภาคพื้นดิน เป้าหมายหลักคือเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความเป็นอยู่ที่ดีของผู้ป่วย การตัดสินใจอย่างมีข้อมูลในการดำเนินการ รวมถึงความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนเที่ยวบิน
แหล่งที่มา