HEMS 20-60-20 RULE - เรากำลังพูดถึงอะไร?
กฎ 20-60-20 ใน HEMS คืออะไร? เป็นคำถามที่ดีที่ Troy Shafferผู้อำนวยการเครือข่ายความปลอดภัยการบิน EMS อธิบายในบทความของ Linkedin
ดังที่เขายืนยันว่า Air medical เป็นอาชีพที่เรียนรู้ได้จากการลงมือทำเท่านั้นกล่าวคือในทางปฏิบัติ อย่างไรก็ตามมีองค์ประกอบสำคัญที่สามารถเรียนรู้ได้โดยไม่ต้องออกจากพื้นกฎข้อ 20-60-20 ของ HEMS เช่น
เขาพยายามอธิบายผ่านเรื่องราวของไจซึ่งเป็นคนในท้องถิ่น แพทย์ ว่าเขาช่วยทำความเข้าใจกฎ 20-60-20 ระหว่างการเคลื่อนย้ายอย่างหนักของเด็กอายุสองเดือนจากโรงพยาบาลแม่ไปยังศูนย์การเผาไหม้ใน Allentown, PA ไม่ให้ความร่วมมือหรือไม่และควรจะเป็นเรื่องยากมากที่จะไปจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง
ไจ่รู้สึกหงุดหงิดกับ "เที่ยวบินใหญ่" ที่ยากลำบาก แต่ทันใดนั้นเธอก็ได้รับความสนใจเล็กน้อยและแสดงความสนใจอย่างมากในการเรียนรู้รายละเอียดของกฎ 20-60-20 สำหรับ EMTs พื้นดินและ paramedics ไม่มีกฎดังกล่าว ร้อยละของความคาดหวังสำหรับแพทย์พื้นดินในผู้ป่วยที่เดินทางเป็น ลด 100% มีข้อยกเว้นศูนย์ (หรือใกล้ศูนย์)
สามประเภทใหญ่ของเที่ยวบิน EMS ทั้งหมด:
- ลด 20% ของเที่ยวบินการแพทย์มีความสำคัญจำเป็นและจำเป็น
- ลด 20% ของเที่ยวบินการแพทย์ทางอากาศรวม BS และไม่จำเป็นต้องบินเลย
- ลด 60% ของเที่ยวบินทางอากาศตกอยู่ระหว่างสองพารามิเตอร์ที่อธิบายข้างต้น *
* กลาง 60% มีการกระจายเส้นโค้งระนาบมาตรฐาน
ในคำพูดที่เข้าใจง่ายและน้อย: "ขอให้ทุกเที่ยวบินขอความพยายามที่ดีที่สุดของคุณตัดสินใจตัดสินใจติดมือและตัดสินใจย้าย"
แม้ว่าจะเข้าใจง่าย แต่ก็ไม่ง่ายที่จะนำไปปฏิบัติ แม้แต่นักบินที่มีประสบการณ์ก็ยังมีความผิดเกี่ยวกับเที่ยวบินที่พวกเขาปฏิเสธ เหตุผลหลักที่ 20-60-20 Rule of HEMS มีความสำคัญเนื่องจากให้มุมมองที่เหมาะสมกับคำขอเที่ยวบิน โปรดจำไว้ว่าผู้ป่วยรายนี้มีโอกาสตกอยู่ในระดับสูงสุด 20% หรือ 20% ล่างเท่ากันรักษาทุกอย่างในมุมมองที่เหมาะสม
มี วิทยาศาสตร์ หลังกฎ 20-60-20 ใน HEMS?
คำตอบตาม Shaffer คือไม่ กฎนี้ขึ้นอยู่กับความคิดเห็นของนักบิน EMS เท่านั้น
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Troy Shaffer กล่าวว่า:
"คำตอบที่พบได้บ่อยที่สุดเกี่ยวกับกรณีทางการแพทย์ทางอากาศที่ต้องใช้ในการบินอย่างถูกต้องเป็นจริงมากกว่า 16% vice 20% แต่ที่ทำให้คณิตศาสตร์ (และชื่อของกฎ) ยากที่จะจำ กฎ 16-60-24 ไม่มีวงแหวนเหมือนกัน ... และเนื่องจากข้อมูลนี้เป็นเพียงความคิดเห็นของนักบินระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมโดยรวมแล้วเป็น 20% เป็นการตัดสินใจที่ง่าย "
แน่นอนว่า shaffer ทิ้งคำตอบที่ยากให้กับเพื่อนร่วมงานคนอื่น ๆ ถามว่าพวกเขาเห็นด้วยกับคณิตศาสตร์เฮลิคอปเตอร์ EMS 20-60-20 หรือถ้าพวกเขาคิดว่ามันเป็นทางออก