โครงการอีเกิลมีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงขีดความสามารถด้านความปลอดภัยและระบบอัตโนมัติสำหรับแพลตฟอร์มเดิมและอนาคต
ลอนดอน, 4 ตุลาคม 2017 – เพื่อให้สอดคล้องกับกลยุทธ์ของนวัตกรรมสำหรับอนาคตของการบินในแนวดิ่ง Airbus Helicopters กำลังพัฒนาการทดลองเกี่ยวกับ คณะกรรมการ ระบบการจัดการการประมวลผลภาพที่มุ่งเป้าไปที่การดำเนินการอัตโนมัติและการลงจอดในสภาวะที่ท้าทาย ตลอดจนปูทางสำหรับความรู้สึกในอนาคตและหลีกเลี่ยงการใช้งานกับระบบขึ้นและลงจอดในแนวตั้งอัตโนมัติ (VTOL)

Codenamed Eagle สำหรับ Eye for Autonomous Guidance และ Landing Extension ระบบนี้จะรวมฟังก์ชันการประมวลผลภาพของเฮลิคอปเตอร์ทั้งหมดเข้าด้วยกันและดึงข้อมูลเหล่านี้เข้าสู่ระบบการบินเพื่อการบินซึ่งจะช่วยปรับปรุงการรับรู้สถานการณ์ของลูกเรือและลดภาระงานของนักบินโดยอัตโนมัติและรักษาความปลอดภัยการเข้าออกและ เชื่อมโยงไปถึงในสภาพแวดล้อมที่ต้องการมากที่สุด การทดสอบภาคพื้นดินของนกอินทรีกำลังดำเนินอยู่เรื่อยมาตั้งแต่เดือนพฤษภาคมปีนี้และการทดสอบเที่ยวบินเริ่มต้นบนเฮลิคอปเตอร์ทดสอบจะเริ่มในไม่ช้า
Tomasz Krysinski รองประธานฝ่ายวิจัยและเทคโนโลยีของ Airbus Helicopters กล่าวว่าภารกิจที่มีอยู่เช่นการค้นหาและกู้ภัยและการขนส่งนอกชายฝั่งจะได้รับประโยชน์จากความสามารถของ Eagle แต่ระบบจะช่วยตอบสนองความต้องการในอนาคตสำหรับการดำเนินงานในสภาพแวดล้อมเมืองด้วย” Tomasz Krysinski รองประธานฝ่ายวิจัยและเทคโนโลยีของ Airbus Helicopters กล่าว “ ท้ายที่สุดแล้วด้วยความสามารถในการให้การรับรู้สถานการณ์ที่เพิ่มขึ้น Eagle จะมีส่วนช่วยในการปรับปรุงความปลอดภัยอิสระและประสิทธิภาพของยานยนต์ไร้คนขับในอนาคต”

ระบบซึ่งสามารถฝังอยู่ในความหลากหลายของยานพาหนะ Airbus VTOL ที่มีอยู่และในอนาคตขึ้นอยู่กับแพคเกจ optronics ที่มีความเสถียรของ Gyroro ซึ่งประกอบด้วยกล้องประมวลผลความละเอียดสูงสามตัวและหน่วยประมวลผลที่ล้ำสมัยรวมถึงออนบอร์ด การวิเคราะห์วิดีโอให้ฟังก์ชันขั้นสูงเช่นการตรวจจับวัตถุและการติดตามการลดเสียงรบกวนแบบดิจิตอลตลอดจนการเรียนรู้ลึก ๆ
ระบบอีเกิลในอนาคตจะผนวกรวมเลเซอร์ซึ่งรวมกับความสามารถในการประมวลผลสูงสามารถเปิดประตูสู่แอพพลิเคชันอื่น ๆ เช่นไฟค้นหารุ่นใหม่การตรวจจับอุปสรรคและการฟื้นฟูสภาพภูมิประเทศ 3D

เกี่ยวกับแอร์บัส
แอร์บัสเป็นผู้นำระดับโลกด้านการบินอวกาศและบริการที่เกี่ยวข้อง ใน 2016 มีรายได้จาก 67 พันล้านเหรียญและใช้แรงงานประมาณ 134,000 แอร์บัสมีสายการบินโดยสารที่ครอบคลุมมากที่สุดจาก 100 ไปจนถึงที่นั่งมากกว่า 600 และผลิตภัณฑ์ด้านการบินทางธุรกิจ แอร์บัสยังเป็นผู้นำของยุโรปในการจัดหาเครื่องบินบรรทุกน้ำมันการต่อสู้การขนส่งและเครื่องบินภารกิจและเป็นหนึ่งใน บริษัท ชั้นนำของโลกในด้านอวกาศ ในเครื่องบินเฮลิคอปเตอร์แอร์บัสมีระบบโรเตอร์และทางทหารที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก