สนามบินและเครื่องบินเป็นความหมายเดียวกันของวันหยุดพักผ่อนและสถานที่ห่างไกล อย่างไรก็ตามขอให้เราจินตนาการว่ามีบางอย่างเกิดขึ้นในขณะที่คุณกำลังรออยู่ที่อาคารผู้โดยสาร คุณได้ยินเสียงปลุก เกิดเพลิงไหม้ภายในอาคาร การอพยพเป็นสิ่งเดียวที่ต้องทำ

การอพยพจากสนามบินหรือเครื่องบินมีการวางแผนอย่างไร ขั้นตอนความปลอดภัยคืออะไร? ต้องใช้อุปกรณ์ชนิดใด เนื่องในโอกาส การจัดการเหตุฉุกเฉินสำหรับการประชุมสุดยอดสนามบิน 2017 in ลอนดอนเราสัมภาษณ์ เจอร์รี่ค็อฟ, หัวหน้าเจ้าหน้าที่ดับเพลิงสนามบิน ที่การท่าอากาศยานดับลิน เขาอธิบายให้เราฟังว่าลูกเรือของเขาจะปฏิบัติอย่างไรระหว่างการอพยพออกจากสนามบิน

การอพยพจากสนามบิน เกิดไฟไหม้ภายในอาคารผู้โดยสาร ข้อควรระวังหลักในการใช้คืออะไร?

จุดสำคัญแรกคือ ความปลอดภัย ของอาคารทางกายภาพ อาคารสนามบินมักจะปันผลเป็นสองชั้นขึ้นไป บริเวณริมฝั่งที่มีสมาชิกส่วนใหญ่เข้ามาที่ร้านเพื่อดื่มกาแฟและอื่น ๆ จากนั้นก็เป็นลานบินที่คนทั่วไปไป จัง และกำจัดพื้นที่ จำกัด ดังนั้นในการเปรียบเทียบสั้น ๆ airside นำเสนอปัญหามากกว่าดินแดน เรามีระบบที่เราอพยพออกจากจุดอันตรายในภายหลัง

เนื่องจากอาคารผู้โดยสารโดยทั่วไปเป็นอาคารที่ค่อนข้างใหญ่และซับซ้อน ดังนั้นชีวิต ระบบความปลอดภัย และ  ระบบเตือนภัยไฟไหม้ จะถูกกำหนดเขต หากเรามีสัญญาณเตือนไฟไหม้ในโซนเราสามารถอพยพไปยังโซนถัดไปได้อย่างรวดเร็ว หากพวกเขาอยู่บน airside แล้วเราพยายามที่จะเก็บพวกเขาไว้ที่นั่นแทนที่จะพาพวกเขาไปยังดินแดนอีกครั้งเพราะเราควรพาพวกเขาไปยังเขตปลอดภัยอื่นอีกครั้ง อันที่จริงการอพยพเทอร์มินัลและอากาศเป็นสิ่งที่ยากที่สุดเพราะหลายครั้งมีคนจำนวนมากเกินไปที่จะอพยพและมันซับซ้อนมาก”

มีความแตกต่างระหว่างการอพยพของเครื่องบินและสนามบินหรือไม่ อพยพ?

"พวกเขามีความกรุณาที่แตกต่างกัน การอพยพเครื่องบิน มาจาก ICAO ซึ่งเป็นองค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศจากมาตรฐานการดับเพลิงและกู้ภัยในมุมมองและในกรณีของ ดับลินการอพยพของเครื่องบินต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ICAO (ภาคผนวก 14) ซึ่งเป็นข้อบังคับ จาก อาคารผู้โดยสาร พวกเขาเพียงปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการดับเพลิงภายในประเทศของประเทศที่คุณเข้ามาในไอร์แลนด์เรามี พระราชบัญญัติบริการอัคคีภัย และขั้นตอนความปลอดภัยจากอัคคีภัยและการอพยพกลายเป็นจาก

 

ในกรณีที่มีการโจมตีของผู้ก่อการร้ายคุณจะทำอย่างไรเพื่อให้การอพยพออกจาก สนามบิน?

"สำหรับ tโจมตีผิดพลาด มุมมองเรามักใช้ โปรโตคอลของกองกำลังรักษาความปลอดภัย. โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัญหาคือ: โดยทั่วไปเราไม่ได้อพยพคนออกจาก พื้นที่ที่สำคัญ ไปยังพื้นที่ 'ปลอดภัย' อีกแห่งหนึ่งเนื่องจากโซนที่เชื่อว่าปลอดภัยสามารถถูกโจมตีได้เช่นกัน ลักษณะที่อันตรายที่สุดคือผู้ก่อการร้ายมักจะมีเป้าหมายรองเพื่อโจมตีคนส่วนใหญ่ที่ทำได้ นี่คือเหตุผลว่าทำไมการอพยพในการโจมตีของผู้ก่อการร้ายจึงมีมากขึ้น เป็นอันตราย. ดังนั้นกองกำลังรักษาความปลอดภัยประเมินภัยคุกคามนี้และในกรณีที่พวกเขาเชื่อว่าสนามบินหรือพื้นที่ใกล้เคียงไม่เป็นอันตรายเราจะดำเนินการอพยพ "

 

 

ให้เราพูดถึงคนที่มีความคล่องตัวลดลง: มีขั้นตอนเฉพาะสำหรับการอพยพหรือไม่ และต้องใช้อุปกรณ์ประเภทใดในการช่วยเหลือ

"ในอาคารผู้โดยสารของเราเรามี 'พื้นที่ที่หลบภัยปลอดภัย ' for คนที่มีความคล่องตัวลดลง ตั้งอยู่ใกล้ลิฟท์หรือบันไดที่มีการป้องกันเป็นต้นซึ่งคุณสามารถปล่อยให้คนเข้าไปได้ รถเข็นคนพิการ  และมั่นใจว่าปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่อพยพออกจากบันไดเราจะกำจัดทิ้ง เก้าอี้โยกย้าย

พวกเขาเป็นวิธีที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดในการเคลื่อนย้ายคนพิการหรือผู้สูงอายุและพาพวกเขาไปยังพื้นที่หลบภัยที่ปลอดภัยได้อย่างรวดเร็ว แน่นอนมันมักจะเกิดขึ้นที่ลิฟท์ไม่ทำงานและผู้คนต้องลงไปข้างล่าง โดยปกติเรามี บริษัท ที่ดูแลการเคลื่อนย้ายของคนพิการและในกรณีที่ กรณีฉุกเฉินพวกเขาดูแลพวกเขา เกี่ยวกับเก้าอี้อพยพปกติพวกเขาอยู่ใกล้ลิฟท์หรือบันไดด้วยเหตุผลเดียวกันก่อน

เก้าอี้อพยพ ง่ายต่อการใช้งานสำหรับผู้ปฏิบัติงานและในกรณีที่บุคคลนั้นมีรถเข็น ดังนั้นในกรณีของสัญญาณเตือนไฟไหม้ที่สำคัญเราพร้อมที่จะปกป้องผู้คนที่มีปัญหาด้านการเคลื่อนไหว”

การอพยพมีความหมายเหมือนกันถึงความปลอดภัย ดังที่ Gerry Keogh ยืนยันอีกครั้งว่า“เราอพยพถ้าเราเชื่อว่าปลอดภัยสำหรับใคร".

 

ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเก้าอี้อพยพหรือไม่?

 

อ่านเพิ่มเติม

เหตุฉุกเฉินในสนามบิน - ความตื่นตระหนกและการอพยพ: วิธีจัดการทั้งสองอย่างไร

แผนช่วยเหลือทางน้ำและอุปกรณ์ในสนามบินของสหรัฐซึ่งเป็นเอกสารข้อมูลก่อนหน้านี้ได้ขยายเวลาในปี 2020