L'ambulanza usata è da semper una delle soluzioni fondamentali per garantire i trasporti alle Associazioni di soccorso. Che sia il vostro primo mezzo o che serva come muletto, ecco le regole per scegliere yarar.

Quando una Associazione ha bisogno di una ambulans Estono molte strade. Genel olarak karşılaştırmayı tercih ediyorum ambulanslar Şimdi, biraz daha çalışın ve manzarayı inceleyin ve daha iyi ritüeller ve sosyal bilgiler için hazırlanın. Son olarak kişiselleştirmeyi ve son olarak başka ticari işlemleri artırmayı ihmal etmedim. Her zaman için gerekli olan güvenlik önlemleri, sosyal temellere müdahale etmek için iyi bir fırsattır. Ambulans satın alma arayışımız için yeni bir mahkemeye başvuruldu ve ticaretle ilişkilendirildi. ambulans kullanımı, satın aldığınız yer ve yeni günlerin gidişatı. Ambulans kullanımıyla ilgili önemli analizler yapıyoruz ve uygun bir "canlı operasyon" için gerekli tüm kaliteli ölçümlerle birlikte, uygun bir ambulans hizmeti almak için kaliteli ses ve güvenlik önlemleri alıyoruz.

Karşılaştırma başına Chi sentire ambulanze usate

Prima di tutto va sottolineato un comandamento Principe. ASLA bir ambulanza usata direttamente da un'altra Associazione o da un referente che fa pare del mondo del soccorso olmayan. Ambulansın kullanımı, se potete, acquistatele semper dagli allestitori di ambulanze, che hanno un parco macchine kullanımı spesso nutrito. Il fatto principale che deve spingervi a scegliere solo ambulanze usate vendute da allestitori è il kontrol etmek. Ben produttori di veicoli per l 'acil durum infatti hanno modo di verificare in profondità la situazione del mezzo e lette le carte che vi permetteranno di usare quell'ambulanza in operazioni di soccorso o per Trasporti sanitari. Fidarsi è bene, ma se di mezzo c'è anche un terzo che garantisce per il venditore privato, tanto meglio!

I dettagli di un'ambulanza usata da guardare semper

Ci sono cinque posti da controllare quando si sta per accistare un'ambulanza usata. Sono posti logici, da tenere d'occhio in modo preciso e che possono farci capire la storia di un mezzo e il motivo che hanno portato il precedente proprietario a separarsene. Questi posti sono:

• Il vano sağlık ocağı
• La posizyone di guida
• Motor
• La carrozzeria (kompreso il tetto)
• La carpetta "burocratica" cioè libretto e sertifikalar

ABD'de bir hastane hastanesi var mı?

Prima di tutto l'attenzione analitica del soccorritore che sta per acquistare una ambulanza usata deve andare sul vano sağlık ocağı, quella parte di veicolo che generalmente è più usurata, e in manyera più visibile. Vanno controllate Accatamente la centralina delle luci e del climatizzatore, la pulizia delle bocchette dell'aria condizionata, la situazione generale delle plastiche, la chisura degli sportelli, le cinture di sicurezza, le macchie e le tracce di adesivi, ole alla semper verifica del pianale, del piatto traslabile e dei sedili. Daha fazla bilgi edinin: muoverli, aprirli, scuoterli per vedere se ci sono dei giochi è needario for rendersi conto dell'uso e dei problemi potenziali nel vano sanitario. Se l'ambulanza che si sta per acquistare è "full optional" cioè viene venduta con Barella e tutti gli strumenti medicali primari, andranno controllati anche questi ei relativi certificati di manutenzione. Infine, un controllo da non sottovalutare è quello dell'impianto a ossigeno e dell'impianto elettrico, verificando che le le prese di bordo funzionino e siano sertifikası. Qui vi verrà aiuto la carpetta dell'ambulanza, ma ci arriveremo.

 

Cosa guardare nel vanoconducente di una ambulanza usata?

Finita l'ispezione del vano sanitario avremo un'idea generale sulla quantità di servizi fatta dal mezzo. La prova del nove sarà sul vano di guida, regno degli Autisti soccorritori. L'importanza dei controlli qui riguarda il modo cui cui è stata generalmente utilizzata l'ambulanza. Sarà stata guidata con finezza e sicurezza? ben sistemi radyo cablati saranno stati usati con attenzione e smontati correttamente? Soprattutto, ben 'ordine ve la pulizia, erano di casa? Il Controllo Principale andrebbe fatto Guidando il veicolo her provare lo stato della frizione, del cambio e dei freni. Anche qui, i comandi della centralina devono essere testati e gli sportelli possono essere controllati prima dell'acquisto. Un numero da segnare e ricordare è quello dei chilometri percorso totali. Il numero dei chilometri, lo stato del vano sanitario e gli anni di servizio del mezzo possono cüretkar bir sullo stato generale del mezzo. Bir kontrol kontrolü ve aggiunge quello del kamyonet: stato dell'olio, dei Refrigeranti, dei tagliandi, condizioni dei filtri aria e generale situazione del motore sono indicatori interessanti di cui fidarsi parecchio. Da non dimenticare mai lo stato delle gomme, dei cerchi e dei passaruota. Anche gli aribag dovrebbero essere controllati prima dell'acquisto.

Cosa guardare della carrozzeria di una ambulanza usata mı?

L'ultima cosa "fisica" da controllare sull'ambulanza è la carrozzeria. Olası, non limitatevi bir kız çocuğu attorno all'ambulanza. Graffi, segni e sbocci all'altezza del paraurti e degli specchietti sono ordinaria amministrazione di cui tenere poco conto in fase di contrattazione. Pellicole rifrangenti usurate e non più in ottimo stato, lampeggianti offuscati and tracce di ruggine invece sono importanti. Le bande rifrangenti infatti hanno una durata specifica, così come le giunture siliconate e le plastiche. La cosa önemli quando ve compra un'ambulanza usata è il tetto. Anche il controllo dei lampeggianti è önemlie, perché piccole inezie (appannaggi degli specchi) possono ridurre la visibilità di giorno e di notte. Fate semper attenzione anche alle cerniere di apertura delle porte, spesso punto "debole" di alcune marche. Olasılık, koruyucu il mezzo su un ponte ve tarih un'occhiata allo stato del pianale e degli ancoraggi del piano Barella.

Cosa guardare nella carpetta dell'ambulanza?

Al quinto posto nelle cose da guardare su un'ambulanza c'è il plico delle “scartoffie burocratiche”. Libretto di circolazione, assicurazione, libretto dei tagliandi del veicolo e - soprattutto - Certificazioni e kontrol svolti sui dispositivi medicali più importanti gel barella, bir ossigeno impianto e motore. Ogni ambulanza dovreb, ogni condizione senza alcun tipo di problema in caso di incidente in ogni condizione senza alcun tipo di problema in pre, con sé un plico di carte e Certificati di controllo e verifica degli impianti, stispensabili per avere condizione senza alcun tipo di problema. L'ambulanza ha una storia che se è completeta, può spiegare molto della cura e dell'attenzione assicurata dai precedenti proprietari. Altrimenti, con poche informazioni, il rischio legale che si corre può essere elevato. Pensiamo ad un semplice gradino retrattile senza manutenzione certificata, o ad un impianto a ossigeno con i tubi tüketim sostituiti: sapere tutto dell'ambulanza è fondamentale, da questo punto di vista.

Regole çeşitli, purtroppo, da Regione a Regione

Infine il soccorritore che sta per acquistare un'ambulanza usata deve avere chiaro in testa cosa dice la normativa della sua Regione per quel tipo di veicolo, e per l'impiego che ne vuole ücret. Le ambulanze che fanno servizio 118 infatti devono avere un determinato di chilometri massimi da percorrere (fra i 250 ei 300 mila) oppure, alcune bölgesinde, un'età massima di servizio (Emilia-Romagna'da 7 yıl başına, her esempio). Alcune realtà le ambulanze che hanno già fatto servizio per il 118 non possono più essere immatricolate başına servizi da un'associazione in convenzione, altre Regioni la “zona grigia” è più ampia. Başına ücret, un buon acquisto è önemli accertarsi di aver scelto un mezzo performante, pulito, sicuro e ...

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