Ambulanze: tipoloji başına farklılık, attrezzature e leglazione

İtalya'da bir klasifikan ve ambulanze gelmek mi?

İtalya'da çok çeşitli futbol türleri vardır. Le ambulanslar Sono veicoli speciali, le più couni of autoveicoli, kamu kullanımına yönelik bir eğlenceye katkıda bulunuyor.

Però ci sono questo campo'da farklılaşıyor.

Ambulans araçlarından farklı sağlık hizmetleri ulaşımı için bir ambulans acil durum, che sono meno expertiche delle ambulanze per trasporto intensivo.

İtalya'da sono il Decreto Ministeriale 553/1987 e la norma avrupa EN1789'da parlare delle ambulanze için temel alan

Bir cosa servono le ambulanze?

İkinci bir delle realtà, del territorio e delle esigenze sanitarie, vi sono diversi tipo di mezzo di soccorso.

Le autoambulanze sono le più comuni e conosciute, ma non possiamo dimenticare le automediche, le ambulanze per uso speciale, i veicoli da soccorso rapido, gli elisoccorso, gli aerei da trasporto sanitario, le motomediche e tutti quei mezzi in portare lu i soccorri raggiungibili.

Gel potete capire, c'è una enorme varietà di mezzi, tutti con caratteristiche specifiche, ma una funzione comune: soccorrere un cittadino ferito, con un malore o in stato di difficoltà.

L'ambulanza per le strade e l'elisoccorso per il cielo sono i due possono trasportare una persona fino all'ospedale più vicino o più oportuno.

Perché le ambulanze hanno forme çeşitliliği: ruolo del vano sanitario in ambulanza?

Her zaman için en uygun seçenek, sono di diversi tipi, forme, colori, con funzioni simili: ora cercheremo di ditinguerle.

Tutte le ambulanze appartengono ad una Associazione, ad un'ente pubblico o ad un'azienda privata.

Sono solo arayışları gli organismi preposti ve effettuare servizio di 118, convenzione con la ASL locale.

Nessuna ambulanza può ücret servizi privati ​​senza essere riconducibile ad un ente giuridico.

Her zaman için ambulanze, her seferinde daha önce tanımlanmış bir şey tanımlayın.

Italia nel'de Fra le dotazioni di base previste vano sağlık ocağı dell 'ambulanza ci sono soltanto la Barella da trasporto autocaricante ve l'ossigeno medicale.

Le ambulanze – se non per servizio di acilenza – non hanno generalmente l'obbligo di trasportare fan Polmonare o defibrilatör.

Yalnız Lombardia ve imposta affinché anche per i trasporti cosiddetti Secondari fosse presente nel vano sanitario il DAE.

Italia la costruzione delle ambulanze è regolamentata dal Decreto del Ministero dei Trasporti e della Navigazione n. 553 del 17 dicembre 1987.

Questo decto individua due tipologie di ambulanza:

• TIPO A: con carrozzeria definita “autoambulanza di soccorso”, atrezzate per il trasporto di infermi o infortunati e per il servizio di pronto soccorso, dotate di specifiche attrezzature di assistenza;

• TIPO B: con carrozzeria definita “autoambulanza di trasporto”, her bir trasporto di infermi o infortunati için atrezzate essenzialmente, con eventuale dotazione di semplici attrezzature di assistenza.

Perché le ambulanze nella legge italiana sono çeşitli da quelle della normativa avrupa?

Europa esiste anche la tipologia di ambulanza C, normata dal documento UNI ISO 1789 e recepita da moltissimi paesi.

İtalya'da non trova riscontro nel dettato leglativo questo tipo di ambulanza.

L'unità mobile di terapia intensiva per il trattamento avanzato, per il trasporto di pazienti gravi, ricade all'interno del tipo di ambulanza “A”.

Ücretli olmayan karışıklık başına UNI ISO 1789 tanımlama ile “nostra” ambulanza A gel ambulanza Tip B.

Di fatto, Europa e Italia ragionano al contrario: italia'da le ambulanze partono dalla più importante alla meno importante.

Nella EN1789 invece l'ambulanza più importante è l'ultima, la Type C, mentre la prima, la Type A, è per i trasporti sanitari.

Cosa non può assolutamente mancare una ambulanza? Parliamo del vano sanitario nell'autoambulanza

Sono allestite sono allestite sfruttando le boyuti dei principali furgoni commerciali leggeri.

Deve quindi essere un compartimento guida, Occato dall'autista ve un eventuale passeggero. Dietro deve esserci un compartimento sanitario, detto vano sanitario dell 'ambulanza, che può essere Occato da soccorritori e da pazienti, questi ultimi in un numero MAI superiore a 2.

553/1987 sayılı belge, maniera prekisa le specifiche che il compartimento deve obligatoriamente mevcut.

Nitelikli missure vanno assolutamente rispettate per la legge italiana?

Per la legge italiana le ambulanze devono, lunghezza, larghezza e altezza'da kesin boyut.

Otomatik ambulans için di tipo A le boyuti minime interne del compartimento sanitario, con esclusione di attrezzature ed arredi sono:

• Lunghezza (misurata ad 1 metro dal piyano di calpestio): 2,40 m;

• Larghezza (misurata ad 1 metro dal piyano di calpestio): 1,60 m;

• Altezza (una fascia centrale ampia almeno 90 centimetri, lunga almeno 2 metri e di superficie inferiore a 2,4 metri quadrati): 1,75 m.

E 'invece diverso il calcolo che viene imposto per le otoambulanze di tipo B, italya'da che in sono le ambulanze per il trasporto sanitario.

Qui gli spazi sono meno limitati e si possono, allestimenti anche su veicoli Compatti.

• Il compartimento sanitario deve essere capace di contenere, tenuto altresì conto delle esigenze del trasporto, almeno una barella a norma UNI di sizei inferiori a 1,85 x 0,56 m.

• Il compartimento sanitario deve essere ayrı dalla kabine di guida mediante divisorio inamovibile.

L'ambulanza sanitaria può avere una porta ono sportello a chiusura scorrevole a perfetta tenuta.

Su tali porte o sportelli è ammessa la presenza di vetri satın alma di sicurezza.

Ambulansın rengi kaçıyor?

Daha fazla bilgi için, acil ihtiyaç ve ihtiyaç duyulan ihtiyaçlar, ambulanza ve cofano motore, ai simboli internazionali di soccorso (la Star of Life o la Croce Rossa) ai dispositivi acustici e luminosi (sirena).

E 'önemli korkunç subito che il colore delle ambulanze, karar başına, deve essere di fondo il BIANCO.

Non esistono purtroppo alternatif olasılık: fino a quando non saranno modificati questi elementi del Decreto Ministeriale, le ambulanze usciranno su furgone bianco e non su mezzi gialli, Europa'ya gelin.

Particolare il decto 553/87 in the particolare il decto 45/46 indise delle ambulanze devono essere dotate del dispositivo supplementare di segnalazione visiva a luce lampeggiante blu e di quello di allarme (sirena) previsti rispettivamente dagli articoli XNUMX e XNUMX del testo unico delle norme sulla circolazione stradale.

Ambulanza, solo olmayan vano sanitario: una postilla su sirene e lampeggianti

I dispositivi di segnalazione visiva bir luce lampeggiante blu e le sirene devono essere azionati
modo sürekli olarak düzenlenmiş, parte dei iletken degli autoveicoli ve motoveicoli
otorizzati, durante servizi di acil.

L'utilizzo del solo dispositivo luminoso, pur non essendo aprioristicamente escluso dal Codice della Strada, non consente di derogare and alcuna delle norme di comportamento ve quindi di sicurezza della circolazione stradale.

L'uso del solo lampeggiante ha lo scopo di segnalare la presenza del veicolo nei casi in cui sia needaria una maggiore visibilità per motivi di sicurezza pubblica o connessi all'esercizio delle funzioni comunque richiamate dal citato art. 177 del CdS.

12 - Conoscenza del vano sanitario dell'ambulanza

 

Il corso TSSA (corso nazionale per l'attività di trasporto e soccorso in ambulanza) è il corso sanitario avanzato della Croce Rossa Italiana che si prefigge di formare il SOCCORRITORE, cioè il Volontario che svolgerà la sua attivitàò è tipicamente sanitario.

Ben, Croce Rossa için gerekli olan her şeyi yapıyorum. Ben moduli formativi sono 6.

Bastano i primi diventare soccorritore başına 4 modül, gli altri nedeniyle moduli sono di Approfondimento ve complete di percorsi regioni.

L'accesso a questo corso prevede l'obbligatorietà di essere Socio Attivo CRI e quindi di averato il Corso Base.

Gli incontri vertono prensipte sulle problemlihe del soccorso ekstra-ospedalero e ve part pratiche con particolare riferimento alla Traumatologia, alla Rianimazione kardiyo-polmonare con l'ottenimento del brevetto içinde lezioni teori ve parti pratiche con particolare BLS-D (defibrillazione) ed all'uso dei Presidi disponibili sulle ambulanze.

İşbirlikçilik, dağıtma arayışındaki tüm yaratıcı portatif TSBD è molto önemli.

Infatti non esiste materiale univoco e ufficiale per e tto il territorio Nazionale.

Il materyale delle lezioni che stiamo ripubblicando è nato PSTI (Pronto Soccorso ve Trasporto Infermi) konusunda uzman, Croce Rossa'nın formatör ve geliştirici işbirliklerini sürdürüyor.

Questi istruttori hanno realizzato le schede che potete liberamente consultare. Il team è costituito da 15 istruttori qualificati, il cui lavoro è stato controllato da 5 revisori (formatori, medici uzmanici e tecnici esperti) che hanno corretto alcuni contenuti Scientifici, rendendo poi omogeneo l'aspetto visivo del corso.

Questo modo sono nate delle içinde wikiSLIDES che ad oggi hanno più di 5.000 download dal link ufficiale.

Il ringraziamento di Emergency Live ve al gruppo TSSA ve al koordinatörü Egidio Tuccio.

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