جب بھی ایمبولینس کا عملہ سڑک حادثات کے منظرناموں تک پہنچتا ہے تو انہیں محتاط رہنا چاہئے ، کیونکہ خطرناک سامان موجود ہوسکتا ہے اور یہ محفوظ نہیں ہوسکتا ہے! سلوک کیسے کریں؟

A پارلیمانی اور ایک نرس پر ہیں ایمبولینس تاکہ معمول کی چیک لسٹ کو انجام دے سکے۔ اچانک گاڑی کے ڈسپلے پر سگنل "کوڈ سرخ" ظاہر ہوتا ہے۔ ہر کوئی ایمرجنسی میڈیکل آپریٹر، جس کو بھی ایسی صورتحال کا سامنا کرنا پڑتا ہے وہ صرف ایک ہی کام کرسکتا ہے: زیادہ سے زیادہ معلومات حاصل کرنے کی کوشش کریں۔. ہم دیکھیں گے کہ خطرناک سامان کے ساتھ کون سے سڑک حادثات مشتعل ہوسکتے ہیں اور پہلے جواب دہندگان کو ان تک کس طرح جانا پڑتا ہے۔

خطرناک سامان کے ساتھ سڑک حادثات: تجربہ

نرس نے فون کیا ڈسپیچ سینٹر سروس ٹیلیفون اور پیرامیڈک کے ذریعہ گاڑی چلانا شروع ہوجاتی ہے۔ ایمرجنسی ٹارچ لائٹس اور سائرن کو چالو کرنے کے ساتھ۔ مقصد اپنی اور دوسروں کی حفاظت کو خطرے میں ڈالے بغیر ، لیکن انتہائی تیزرفتاری کے ساتھ ہدف تک پہنچنے کی کوشش کر رہا ہے۔

ڈسپیچ سینٹر کا کہنا ہے کہ شاہراہ پر ، متعدد گاڑیوں پر مشتمل ایک موٹر گاڑی کے حادثے کی اطلاع ملی ہے ، مخالف سمتار لین کے موٹرسائیکلوں نے بتایا کہ ایک طرف ٹینکر الٹا پڑا تھا۔

بنیادی معلومات کو ایک طرف چھوڑنا۔ ایمرجنسی میں ڈرائیونگ کرنا۔، جو عام ہے ہر اچھے ایمبولینس ڈرائیور کا ورثہ, "حادثے" منظر سے 1 کلومیٹر دور عمل کے طریقہ کار کی جانچ کرنا مناسب ہے۔.

اس حد تک پہنچنے پر ، ڈرائیور کو لازمی ہے ، لہذا:

• اگر موٹر وے پر ہے۔ - جب بھی ممکن ہو تو عام ڈرائیونگ لین کا استعمال کریں اور گاڑی کے پیچھے کالم بنانے کے ل the رفتار کو کم کریں اور اس طرح تیزرفتار دوسری گاڑیوں کی آمد سے گریز کریں۔ الٹ پھیر یا انسداد ٹریفک سیکشن کے لئے ہمیشہ قانون نفاذ کی موجودگی اور اجازت کا انتظار کرتے ہیں۔
• اگر اروبان یا عام راستوں پر۔ - پیدل چلنے والوں ، گاڑیوں پر ہمیشہ پوری توجہ دیں اور ایک اعتدال کی رفتار رکھیں یا ، کسی بھی صورت میں ، ماحولیاتی اور آب و ہوا کے حالات کے مطابق ، سڑک کی حالت کا سامنا کرنے کے لئے ایک مناسب رفتار تیار کرنے کے لئے۔
• اگر ہمیں بتایا گیا ہے a ممکنہ طور پر پرخطر منظر۔ (مثال کے طور پر ، ADR یا RID ٹرانسپورٹ) ، نقطہ نظر سے پہلے ہمیشہ ہوا کی سمت کا جائزہ لیتے ہیں۔ آپ کو حادثے کی جگہ یا رہائی کی جگہ ونڈ کی سمت رکھنا پڑتا ہے۔

خطرناک سامان کے ساتھ روڈ حادثات: حادثات اور خطرے کے اشارے

لیکن ہوا کی سمت کا جائزہ لینے کا کیا مطلب ہے؟ اس کا جواب اس بات کی نشاندہی کرنے میں ہے کہ وہ کون سے خطرناک شے / صورتحال ہے جس کے بارے میں ہمیں کھڑا ہونا چاہئے ، جو ہمارے معاملے میں واضح طور پر حادثے کی جگہ ہے۔ ہوا کی سمت کا اندازہ کرنے کے طریقے بہت سارے ہیں: دھواں کا ایک پلو ، درختوں کی چوٹیوں ، ایک جھنڈا یا زیادہ تکنیکی ایپلی کیشنز 3G یا LTE کوریج کو مدنظر رکھتے ہوئے اصل وقت میں ہوا کی سمت کا پتہ لگاسکتی ہے۔ (میں ایپل اسٹور پر اور Google Play پر Android کے لئے iOS ورژن دونوں میں دستیاب ایک مفت ایپ WIND ALERT کی سفارش کرتا ہوں)۔

ایک بار واقعہ کی جگہ پر پہنچنے کے بعد ، ، یہ بھی خطرہ اشارے کی موجودگی کا اندازہ کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے:

• ضمیر کے بغیر زمین پر زیادہ لوگ۔
• غیر معمولی بو آ رہی ہے۔
• دھوئیں یا بخارات ، شاید زمین کو چر رہے ہوں۔
• پرندے یا دوسرے مردہ یا مرنے والے جانور۔
• پودوں رنگین
• اسفالٹ پر مائع
• آگ

ان عوامل کی موجودگی ضروری طور پر پیرا میڈیکس یا پہلے جواب دہندگان کو بتانا ضروری ہے جو ایمبولینس چلاتے ہیں کہ منظر نامے کو سخت خطرہ لاحق ہے۔ لہذا ، خود کی حفاظت کے ہر ممکن طریقے کو نافذ کرنا مناسب ہے۔ ذیل میں ، کچھ معاملات اور متعلقہ حفاظتی فاصلے تجویز کیے جاتے ہیں ، جن کا تجربہ امپوریشن سے کیا جاتا ہے ، جو تحفظ کی زیادہ سے زیادہ سطح سے زیادہ کی ضمانت دیتے ہیں:

آگ کے بغیر نقصانات۔

آگ کے ساتھ نقصانات جو ایک ٹینک میں شامل نہیں ہیں

 

آگ کے ساتھ نقصانات

 

انڈیسینٹ انوینٹینٹنگ ریڈیو ایٹیکٹیو ، حیاتیاتی یا غیر معقول استحکام

 

کیملر کوڈ: خطرناک سامان کی پہچان

۔ ADR خطرہ شناختی نمبر HIN۔، کے طور پر بھی جانا جاتا ہے کیملر کوڈ۔، کیا جاتا ہے پلے کارڈز پر ٹینک کاروں اور ٹینک کنٹینرز پر جو بین الاقوامی سطح پر سڑک پر چل رہے ہیں۔ ADR کے ضوابط۔.

شناختی نمبروں کو اس طرح دکھایا گیا ہے ، کہ۔ اوپری نمبر خطرے کی نشاندہی کررہی ہے اور نچلی تعداد مادہ کی نشاندہی کرتی ہے۔ خطرناک سامان کی نقل و حمل سے متعلق اقوام متحدہ کی سفارشات میں دیئے گئے اقوام متحدہ کے نمبر کے ساتھ۔ ایک اورنج خالی پلے کارڈ بغیر کسی نمبر کے خطرناک بوجھ اٹھانے والی گاڑی کی نشاندہی کرتا ہے۔ (ڈرم ، پیکیجز ، وغیرہ) یا ملٹی لوڈ ٹینکر.

۔ ADR خطرہ شناخت نمبر HIN دو یا تین شخصیات پر مشتمل ہوتا ہے۔ کیملر کوڈ کی پہلی شخصیت بنیادی خطرہ کی نشاندہی کرتی ہے۔

• 2 دباؤ یا کیمیائی رد عمل کی وجہ سے گیس کا اخراج۔
• 3 مائعات (بخارات) اور گیسوں یا خود حرارتی مائع کی جولنشیلت۔
• 4 ٹھوس یا خود حرارتی ٹھوس کی جولنشیلت۔
• 5 آکسائڈائزنگ (آگ کو تیز کرنے والا) اثر۔
• 6 زہریلا
• 7 ریڈیو ایکٹیویٹی۔
• ایکس این ایم ایکس ایکس کورروسٹی۔
• 9 بے ساختہ پرتشدد رد عمل کا خطرہ۔

دوسری اور تیسری شخصیت عام طور پر ثانوی خطرات کی نشاندہی کرتی ہے۔

• 1 خطرہ مناسب طریقے سے پہلی شخصیت کے ذریعہ بیان کیا گیا ہے۔
• 2 (آتش گیر) گیس چھوڑی جاسکتی ہے۔
• 3 آگ کا خطرہ۔
• 4 آگ کا خطرہ۔
• 5 آکسائڈائزنگ کا خطرہ۔
• 6 زہریلا خطرہ۔
• 8 سنکنرن خطرہ
• 9 بے ساختہ ، پرتشدد رد عمل کا خطرہ۔

کسی اعداد و شمار کا دوگنا ہونا اس مخصوص خطرے میں شدت کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ جہاں کسی مادہ سے وابستہ خطرہ کسی ایک شخص کے ذریعہ مناسب طور پر اشارہ کیا جاسکتا ہے ، اس کے بعد صفر ہوتا ہے۔ اگر خطرہ 'X' کے ذریعہ خطرے کی نشاندہی کرنے والے نمبر کا صیغہ لگایا گیا ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ مادہ پانی کے ساتھ خطرناک طور پر رد عمل ظاہر کرے گا۔

 

سڑک حادثات - خطرناک سامان میں ملوث سب سے پہلے جواب دہندگان کو سائٹ پر کیا کرنا چاہئے؟

کے بعد حقیقی خطرے کا اندازہ ، (ٹینک کی شکل ، کیملر پینل ، خطرے کے اشارے کی موجودگی ، براہ راست گواہی ، وغیرہ) بھی ، جہاز کے عملہ کے ساتھ معاہدے میں ، صورتحال کے ل the مناسب فاصلے کا انتخاب کریں۔

عملے کو اس کے بعد فائر بریگیڈ اور قانون نافذ کرنے والے اداروں کو بھیجنے کی درخواست کرتے ہوئے ہنگامی آپریشن سنٹر کو صورتحال سے آگاہ کریں۔ جب ایکٹیویٹیشن کا مرحلہ ختم ہوجائے تو ، اس منظر نامے کی گہرائی سے جائزہ لینے کے لئے آگے بڑھنا ممکن ہوگا ، جس کا استعمال اس سادہ کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاسکتا ہے۔ تین ایس اصول (حفاظت ، منظر نامہ اور صورتحال)۔

 

حفاظت: ارتقائی خطرے اور خود کی حفاظت کا اندازہ۔

روکیں اور گاڑی کو سڑک پر محفوظ طریقے سے پوزیشن میں رکھیں۔ گاڑی کے انجن کو بند کردیں اور دستیاب مناسب پی پی ای (ہیلمیٹ ، نائٹریل دستانے اور اعلی نمایاں جیکٹ ، منصوبہ بند وردی سے اوپر) پہنیں۔ قطعی طور پر سگریٹ نوشی نہ کریں اور نہ پیئے نہ کھائیں (اگر آپ کو آلودگی کا خدشہ ہے تو آپ نہیں جان سکتے) ترقیاتی رسک (آگ ، دھماکے وغیرہ) کو مدنظر رکھیں۔ مسافروں کو محفوظ فاصلے پر رکھیں اور ربڑیکنگ پر توجہ دیں۔

منظر: واقعہ کی قسم ، نقصان ، مقام ، ماحولیاتی حالات اور اسی طرح کی۔

• واقعہ کی قسم (حادثہ ، اسپل ، رساو ، آگ وغیرہ)
• واقعہ کی وسعت اور ہونے والے نقصان (کتنے اور جس کا مطلب ہے ، عمارتیں ، بنیادی ڈھانچے وغیرہ)۔
• اس جگہ کے حالات (سڑکیں اور شاہراہیں ، محدود جگہیں وغیرہ)
• موسمیاتی اور آب و ہوا کے حالات (بارش ، برف ، سورج ، وغیرہ)
• منظر نامے کے عمومی حالات (کچے خطے ، کیچڑ ، ملبہ ، ملبہ وغیرہ)
• ماحولیاتی حالات (شور ، تاریکی ، وغیرہ)
• ہمیشہ ہوا کو ذہن میں رکھیں (یہ بدل سکتا ہے)

 

سڑک حادثات اور خطرناک سامان: حرکیات ، وجہ اور متاثرین کی تعداد:

• حادثے کی قسم (ٹکرائو ، پیچھے کا ٹکراؤ ، وغیرہ)
• واقعہ کی تفصیل (حادثہ ، ٹائر پھٹ جانا ، ڈرائیور کی بیماری ، وغیرہ)
• ایسے افراد جن کے بارے میں قیاس ہے کہ (اس کے آلودگی کے امکان پر بھی غور کریں)
• ممکنہ متاثرین۔

ایک بار جب مذکورہ بالا تشخیص کرنے کے بعد ، عملہ فائر بریگیڈ کا انتظار کر کے اسٹینڈ بائی رہے گا۔ (فوری تکنیکی مدد کے ل and اور اس لئے "منظر نامے کی حفاظت") اور۔ قانون نافذ کرنے والے اداروں (ٹریفک مینجمنٹ ، ایریا کا دائرہ ، تلاش اور قانونی ذمہ داریوں کے ل))

جب صحت کی دیکھ بھال کرنے والے پہلے ہدف تک پہنچ جاتے ہیں تو یہ واقعی اہم ہے۔ جب فائر فائٹرز منظر پر پہنچیں ، وہ اس پر قابو پالیں گے اور آپ کو قومی طریقہ کار پر عمل کرنا پڑے گا۔ عام طور پر ، کارروائیوں کے دوران پریشانیوں سے بچنے کے ل procedures طریقہ کار میں مختلف اقدامات کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایمرجنسی کے اچھ resolutionے حل کے ل the ، دنیا بھر میں فائر بریگیڈ معیاری 8 مرحلہ کے طریقہ کار پر عمل پیرا ہیں ، آپ یہاں ڈھونڈ سکتے ہیں۔.

قراردادوں کے وسط میں ای ایم ٹی اور پیرا میڈیکس منظر پر کام کرسکتے ہیں جب فائر فائٹرز نے انتہائی خطرات کو مٹا دیا تھا۔ مداخلت ، ہمیشہ کی طرح ، بالکل اس میں شامل تمام حصوں کی وضاحت کے ساتھ ختم ہونی چاہئے۔

خصوصی انتباہات: ہمیشہ "تنقیدی" منظر نامہ ایسا واضح نہیں ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ذرا ذرا سوچئے کہ وہی کیریئر جو ٹرکوں پر روزانہ ریڈیوفرماسٹیکل لے جاتے ہیں۔ یہ کیریئر عام طور پر ہلکی پھلکی گاڑیاں استعمال کرتے ہیں جو کسی حادثے میں ملوث ہو یا کسی آگ میں بدتر ، شاید ہی ایک نظر میں ، ہمیں اس خطرے کا حقیقی علم فراہم کرسکے۔ قومی قواعد کے مطابق ریڈیوفرماسٹیکلز کا علاج لازمی ہے اور ان کو دو قسموں میں درجہ بند کیا جاسکتا ہے۔

• تھراپی کے لئے (بیٹا تابکاری کا اخراج)
• تشخیص کے لئے (بیٹا یا گاما تابکاری کا اخراج)

عام حالات میں یہ ریڈیوسوٹوپس سیل کردیئے جاتے ہیں اور لگ بھگ بے ضرر ہوتے ہیں۔ خطرہ اس صورت میں نکلتا ہے اگر آخر کار ان کو اعلی درجہ حرارت یا دیگر مادوں کا نشانہ بنایا جائے۔ یہ دھول کو اکسا سکتا ہے جو ادخال یا سانس لینے کی صورت میں بہت خطرناک ہوسکتا ہے۔

 

مصنف

 

بھی پڑھیں

 

اوپر ایکس این ایم ایکس ایکس ایمبولینس کا سامان

 

افریقہ: سیاح اور دوری - نامیبیا میں سڑک حادثات کا مسئلہ

 

وہ اسے 'روڈ روش' کہتے ہیں اور یہ سڑک حادثات کی سب سے بڑی وجہ ہے

 

سڑک ٹریفک حادثات میں ایمرجنسی ایمبولینس سروس اسکیم

 

ہنگامی گاڑیوں کے لئے روڈ سیفٹی کا نیا پروجیکٹ