ڈرون طیاروں کے ساتھ نقل و حمل ممکنہ طور پر مستقبل ہوگا۔ طبی نمونوں کی آمدورفت بھی۔ لفٹھانسا میڈفلائ منصوبے کے شراکت داروں میں شامل ہیں ، جو ڈرون کے ذریعہ دوائیوں کی نقل و حمل کو عملی جامہ پہنانے کا مطالعہ کرتا ہے۔

رواں سال کے 5 فروری کو ، لوفتھانسا نے ڈرون کے استعمال سے میڈیکل مواد کی نقل و حمل کے لئے میڈف فلائی منصوبے کے مظاہرے کے اڑن ٹیسٹ کے مثبت نتائج کا اعلان کیا۔

ڈرون کے ساتھ دوائیوں کی آمدورفت: ایک لمبا سفر

ہم اس نکتے پر متفق ہوسکتے ہیں: ڈرونز ہائی ٹکنالوجی کے "منتظر گاڈوت" کی طرح ہیں۔ عام طور پر ناکافی ضوابط کے ذریعہ ان کا استعمال مسدود کردیا جاتا ہے۔ لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ صورتحال کسی مثبت چیز میں تبدیل نہیں ہوسکتی ہے۔

ڈرون کے ساتھ نقل و حمل: میڈفلائی پروجیکٹ

میڈفلی، اس نقطہ نظر سے ، ایک انتہائی سنجیدہ اور منظم تحقیقی منصوبوں میں سے ایک ہے ، جو جرمنی کی وفاقی وزارت برائے ٹرانسپورٹ اور ڈیجیٹل انفراسٹرکچر کے تعاون سے مشترکہ کوشش کا نتیجہ ہے جو لوفتھانسہ ٹیکنک گروپ (ایروناٹیکل ٹکنالوجی کی خدمات) ، ZAL کے ساتھ شراکت میں تیار کیا گیا ہے۔ ہیمبرگ ، فلائی نیکس (تجارتی ڈرون آپریشنوں کے لئے ڈیجیٹل حل) اور GLVI سوسائٹی فار ایوی ایشن انفارمٹکس (سافٹ ویئر کے اجزاء اور اصل وقت میں تنازعات کا پتہ لگانے اور حل کرنے کے لئے الگورتھم ، انسان دوست اور بغیر انتظام دونوں) کے لئے درخواست شدہ ایروناٹیکل ریسرچ کا مرکز۔

ہیمبرگ میں مظاہرے کے دوران ، ڈنڈ نے وانڈسبیک - گارٹنسٹاڈٹ میں جرمنی کی مسلح افواج کے اسپتال اور ہوین فیلڈ کے سینٹ میری ہسپتال کے درمیان چھ بار اڑان بھری۔ یہ تقریبا پانچ کلو میٹر کا فاصلہ ہے۔

میڈی فلائی کی تحقیق کا مقصد یہ جاننا ہے کہ ڈرون کے ذریعے محفوظ اور قابل اعتماد طریقے سے میڈیکل نمونوں کی آمدورفت کے لئے متحدہ عرب اماراتی نظام کو کس حد تک استعمال کیا جاسکتا ہے۔ سرجری کے دوران ٹشو کے نمونے باقاعدگی سے نکالے جاتے ہیں۔

اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ سرجن نے تمام غیر معمولی ؤتکوں کو ختم کردیا ہے ، نمونے آپریشن کے دوران ایک پیتھالوجسٹ کے ذریعہ جانچ پڑتال کرنی ہوگی۔ عام طور پر ، پھر متعدد نمونے خارج کردیئے جاتے ہیں ، انفرادی طور پر پیک اور تشخیص کے لئے پیتھالوجی لیبارٹری میں بھیجے جاتے ہیں۔

ڈرون اور دوائیں: کیا ہم ایمبولینسوں کی جگہ لیں گے؟

زیادہ تر اسپتالوں کے اندر پیتھالوجی لیبارٹری نہیں ہوتی ہے اور اسی وجہ سے ٹشو کے نمونے اس کے ذریعہ لے جایا کرتے ہیں ایمبولینس قریب ترین لیس ہسپتال میں۔ مداخلت اس وقت تک دوبارہ شروع نہیں کی جا سکتی جب تک کہ نتائج موصول نہ ہوجائیں ، اکثر انستھیزیا کے طویل عرصے کے بعد۔

ایمبولینس کو کسی ڈرون سے تبدیل کرنے سے ٹرانسپورٹ کے عمل کو نمایاں طور پر مختصر کیا جاسکتا ہے اور اس وجہ سے اینستھیزیا کے ادوار کو بھی بہتر بنایا جاسکتا ہے ، کیونکہ زمینی ٹریفک سے قطع نظر ، پیتھالوجی لیبارٹری ہوائی جہاز کے ذریعہ پہنچا جاسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ڈرونز دور دراز کے اسپتالوں کو بھی جوڑ سکتے ہیں جو بعض اوقات کسی بھی پیتھولوجی لیبارٹری سے اتنا فاصلہ رکھتے ہیں کہ انہیں سرجری کے بعد اپنے ٹشو کے نمونے بھیجنے پڑتے ہیں۔ تشخیص پر منحصر ہے ، اس میں دوسری سرجری کا خطرہ ہے۔

چونکہ ڈرون پروازیں نہ صرف گنجان آباد شہری علاقوں میں ہوئی ہیں بلکہ ہیمبرگ کے بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ہوائی ٹریفک کنٹرول علاقے میں بھی بڑی تعداد میں حفاظتی اقدامات پر عمل درآمد کرنا پڑا۔ سب سے پہلے ، یہ ظاہر کرنا ضروری تھا کہ اس پیچیدہ ماحول میں اور اس سے زیادہ انتہائی ٹریفک راستوں سے زیادہ خود بخود پروازیں کسی بھی وقت محفوظ اور قابل اعتماد طریقے سے چلائی جاسکتی ہیں۔ لہذا ، شامل تمام فریقوں کو اہل حکام سے پرواز کی ضروری منظوری حاصل کرنے کے ل several کئی مہینوں کے مباحثے اور مکمل منصوبہ بندی میں سرمایہ کاری کرنا پڑی۔

یہاں کیا ہے لفتھانسا نے اطلاع دی:

چونکہ ڈرون کی پروازیں نہ صرف گنجان آباد شہری علاقوں میں چلائی گئیں بلکہ ہیمبرگ کے بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ہوائی ٹریفک کنٹرول زون میں بھی بڑی تعداد میں حفاظتی اقدامات پر عمل درآمد کرنا پڑا۔ پہلے ، اس بات کا ثبوت فراہم کرنا پڑا کہ اس پیچیدہ ماحول میں خود بخود پروازیں اور اعلی کثرت سے آنے والے ٹریفک روٹس کو کسی بھی وقت محفوظ اور قابل اعتماد طریقے سے انجام دیا جاسکتا ہے۔ اس طرح ، تمام فریقین کو ذمہ دار حکام سے پرواز کی مطلوبہ منظوری حاصل کرنے کے ل several کئی ماہ کی بحث و مباحثہ اور مکمل منصوبہ بندی کرنا پڑی۔ منصوبے کے شراکت دار ہیمبرگ کے سول ایوی ایشن اتھارٹی اور خصوصی طور پر ہیمبرگ ہوائی اڈے پر ائیر ٹریفک کنٹرول آفس (ڈی ایف ایس) کا منصوبہ بندی کے مرحلے کے دوران انتہائی تعمیری تبادلے پر شکریہ ادا کرتے ہیں۔

میڈف فلائی پروجیکٹ کے لئے متعدد نا معلوم اداروں نے افواج میں شمولیت اختیار کی ہے: اپلائیڈ ایروناٹیکل ریسرچ کے ZAL سینٹر ، فلائ نیکس ، جی ایل وی آئی جیسیل شیفٹ فر Luftverkehrsinformatik اور Lufthansa Technik AG۔ ہیمبرگ کی اتھارٹی برائے اکنامکس ، ٹرانسپورٹ اینڈ انوویشن ، نیز اس میں شامل دونوں اسپتال میڈفلی میں بطور شراکت دار شریک ہوئے ہیں۔ آج کی کامیاب آزمائشی پروازوں سے حاصل کردہ بصیرت کی بنیاد پر ، شراکت داروں کا طے شدہ ٹیسٹ فلائٹ مہم جلد شروع کرنے کا ارادہ ہے۔ توقع ہے کہ یہ UAS ٹکنالوجی کے معاشی طور پر قابل استعمال استعمال کے اضافی عوامل کا اندازہ کرنے کے ل. کئی مہینوں تک جاری رہے گا۔

تجارتی سطح کے ساتھ ساتھ نجی سطح پر بھی ، "استعمال کے متعدد شعبوں کی وجہ سے ، بغیر پائلٹ طیاروں کے نظاموں نے اہمیت حاصل کرلی ہے۔ ہیمبرگ کے معاشیات ، نقل و حمل اور انوویشن کے سینیٹر مائیکل ویسٹ ہاشمین نے کہا ، بغیر پائلٹ کے فضائی نظام کی ٹیکنالوجی جرمن معیشت کے لئے متعدد دلچسپ نمو کی صلاحیت فراہم کرتی ہے۔ “اس منصوبے میں ، صارفین اور معاشرے دونوں کے لئے مخصوص فائدہ واضح طور پر نظر آتا ہے۔ خودکار فضائی گاڑیاں صحت کی دیکھ بھال میں بہتری میں نمایاں کردار ادا کریں گی۔

"آج کی کامیاب آزمائشی پروازیں ڈرون سسٹم کے مستقبل کے استعمال کی سمت ایک اہم قدم ہیں - بالکل ہی ہیمبرگ شہر کے وسط میں ،" ZAL میں میڈفلی کے پروجیکٹ منیجر بورس ویسسلر نے کہا۔ “ہم جانتے ہیں کہ کہاں سے آغاز کرنا ہے اور ہمیں مستقبل میں کیا کرنے کی ضرورت ہے۔ اور ہم پہلے ہی کہہ سکتے ہیں: ڈرون کے مزید منصوبے اس کے بعد آئیں گے۔

فلائی نیکس جی ایم بی ایچ کے چیف آپریٹنگ آفیسر کرسچن کیبلورو نے کہا ، "میڈفلی ایک کلاسیکی ہوا بازی کا موضوع نہیں ہے۔" "زمینی انفراسٹرکچر سے کامیابی کے ساتھ فلائٹ پلاننگ کے بڑے عوامل متاثر ہوتے ہیں۔ ہمارے حل کے ساتھ ، ہم اس پروجیکٹ کے لئے خود کار پروازوں کا نظارہ کرنے سے باہر کا راستہ بھی ترتیب دے سکتے ہیں اور یہ بھی ظاہر کرسکتے ہیں کہ میڈیکل ڈرون کس طرح صحت کی دیکھ بھال میں مدد فراہم کرسکتے ہیں۔

جی ایل وی آئی کے پروجیکٹ لیڈر سبرینا جان نے کہا ، "ایک پائیدار اور مستقبل پر مبنی ہوائی نقل و حمل کی خدمت کے قیام کے ل it ، یہ تسلیم کرنا ضروری ہے کہ ہم اس ہوائی جگہ میں تنہا نہیں ہیں۔" ہیمبرگ جیسے شہر میں ، آپ کو مستقل طور پر پولیس اور ریسکیو ہیلی کاپٹروں کی تلاش کرنی ہوگی۔ ہمیں خوشی ہے کہ ہم ہوائی ٹریفک کنٹرول اور ہوائی ٹریفک مینجمنٹ کے ساتھ اپنے سالہا سال کے تجربے میں حصہ ڈال سکتے ہیں اور تمام فریقین کو ساتھ لے کر چل سکتے ہیں۔

لوفتھانسہ ٹیکنک کے پروجیکٹ لیڈر اولاف راونڈورف نے کہا ، "مستحکم اور ، سب سے اہم بات یہ ہے کہ محفوظ ڈرون پروازیں آپریشن کے ایک پیچیدہ تصور پر بھروسہ کرتی ہیں۔" "اس طرح ، ہمیں نہ صرف انسانیت اور تجارتی ہوابازی کے شعبے سے اپنے بے حد تجربے میں حصہ لینے پر فخر ہے ، بلکہ ہم مستقبل میں بغیر پائلٹ ہوائی نقل و حمل کے حل کے لئے بھی نئے امکانات کی تلاش کے منتظر ہیں۔"

ہیمبرگ میں جرمن مسلح افواج کے اسپتال کے ای این ٹی ماہر ڈاکٹر طارق نذر نے کہا ، "ڈرون پر مبنی ٹشووں کی آمدورفت ہمارے لاتعداد نئے امکانات کھولتی ہے۔" "آج ہم اس ایمبولینس کو اس کام کے لئے استعمال کرتے ہیں جو ہیمبرگ کے ٹریفک کے بعض اوقات مشکل حالات کا شکار ہیں اور اسی وجہ سے کبھی کبھی غیر ضروری تاخیر کا شکار ہوجاتے ہیں۔ اس حقیقت کی وجہ سے کہ ہمیں پیتھولوجک نتائج کی ضرورت ہے جبکہ سرجری ابھی بھی جاری ہے ، ہم اپنے مریضوں کے لئے اینستھیزیا کی مدت کو نمایاں طور پر مختصر کرنے کے موقع کی تعریف کرتے ہیں۔

انسٹی ٹیوٹ آف پیتھولوجی کے ذمہ دار سینٹ مریم اسپتال کے ایم وی زیڈ میڈیکل سنٹر کے منیجنگ ڈائریکٹر ، اروسولا اسٹرل ویئ نے کہا ، "ہم مستقبل کے ایسے منصوبے میں شراکت کرنے پر خوش ہیں۔" میڈیکل ٹشووں کی ڈرون پر مبنی نقل و حمل کا فائدہ نمایاں ہے ، خاص طور پر ٹیومر کی کارروائیوں کے دوران نکالے جانے والے نام نہاد 'منجمد حصوں' کے حوالے سے ، جن کی فوری طور پر جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے۔ جتنی جلدی ہماری پیتھولوجی لیب نمونے وصول کرتی ہے ، ہم اس کے تیز تر ٹیسٹ کے نتائج فراہم کرسکتے ہیں۔ عام طور پر ، اس سے پہلے کہ ہم تشخیص کر سکیں ، اس میں 20 منٹ سے زیادہ وقت نہیں لگتا ہے ، مثال کے طور پر ، اس بات کا تعین کرنے کے لئے کہ ٹیومر سومی ہے یا مہلک ہے یا اگر لیمفاٹک غدود بھی متاثر ہوتے ہیں۔ اپنی درست اور محفوظ تشخیص کے لئے کم سے کم انتظار کے اوقات کا حصول ، لہذا ، سرجنوں اور مریضوں دونوں کے لئے جیت کی صورتحال ہے۔

2018 میں ، ہیمبرگ یورپی کمیشن کے ذریعہ مالی تعاون سے چلنے والے اسمارٹ شہروں کے لئے یورپی انوویشن پارٹنرشپ (ای آئی پی-ایس سی سی) کے شہری ایئر موبلٹی (یو اے ایم) انیشی ایٹو میں شامل ہونے والے پہلے شہروں میں سے ایک تھا۔ لہذا ، ہیمبرگ شہری استعمال کے معاملات کی تلاش اور ڈرون اور شہری ہوائی نقل و حمل کی دیگر ٹکنالوجیوں کے لئے درخواست کے شعبوں کی تلاش کے لئے ایک باضابطہ ماڈل علاقہ ہے۔