העמס און פויגל סטרייק, העליקאָפּטער קלאַפּ דורך קראָו אין וק. עמערגענסי לאַנדינג: ווינדסקרעען און ראָוטער בלייד דאַמידזשד
די דיינדזשערז פון פויגל סטרייקס, די פּראַל צווישן ערקראַפט (העליקאָפּטערס אָדער פּליינז) און פייגל זענען באַוווסט פֿאַר יענע וואָס אַרבעט אין די העמס סעקטאָר.
Leicestershire (וק), העליקאָפּטער געשלאגן דורך אַ קראָ און געצווונגען צו מאַכן אַ נויטפאַל לאַנדינג: די דיינדזשערז פון פויגל סטרייקס
א העליקאָפּטער, טשאַרטערד דורך Derbyshire, Leicestershire און Rutland Air אַמבולאַנס, קאַליידיד מיט אַ קראָ ווען עס איז געווען אומגעקערט צו באַזע (East Midlands Airport) מיט זיין קאָמאַנדע אויף ברעט.
די פּראַל שאַטערד די ווינדסקרעען, היטטינג אַ קאָמאַנדע מיטגליד אין די העלם און, מיט אַ פראַגמענט פון זייַן אייגן, דאַמידזשינג די ראָוטער בלייד.
נאָך דעם פויגל סטרייק, דער העליקאָפּטער ימיטיד אַ "באמערקט" ווייבריישאַן בעשאַס פלי, און געצווונגען די פּילאָט צו מאַכן אַ פּריקאָשאַנערי לאַנדינג לעבן קאַרסינגטאָן וואסער אין די פּיק דיסטריקט צו ענשור די זיכערקייט פון דער קאָמאַנדע.
א באריכט, פארעפנטלעכט דורך די לופט אַקסידענץ ינוועסטיגאַטיאָן בראַנטש (אַאַיב), דערקלערט אַז דער טעכניש קאָמאַנדע מיטגליד אין די פראָנט לינקס אַוועקזעצן פון די העליקאָפּטער ערשטער ספּאַטאַד די קראָו, שאַוטינג "פויגל" בייַ די פּילאָט.
דער פּילאָט דעמאָלט לאָנטשט און ראָולד די העליקאָפּטער צו די רעכט צו פּרובירן צו ויסמיידן עס, אָבער עס איז געווען צו שפּעט, מיט די פויגל שאַטערינג די אַקריליק פֿענצטער, היטטינג די קאָמאַנדע מיטגליד אויף די העלם, איידער עמבעד זיך הינטער די פּילאָט ס אַוועקזעצן.
העמס, די דיינדזשערז פון פויגל סטרייקס און העליקאָפּטער קאַנסטראַקשאַן מאַטעריאַלס
לעגיסלאַטיאָן ריקוויירז אַז ווינטשרעענס זענען נישט געמאכט פון מאַטעריאַלס וואָס קענען צעברעקלען אין געפערלעך פראַגמאַנץ, און אין דעם רעספּעקט פּלעקסיגלאַס טרעפן די רעקווירעמענץ, אָבער אין פאַל פון אַ פויגל שלאָגן, די מאַטעריאַל האט עטלעכע זיכערקייט לימיטיישאַנז, און עס איז עטלעכע דעבאַטע צווישן אָפּערייטערז אין די וק .
די נייַע העליקאָפּטערס זענען טאַקע געבויט מיט מאַדאַפאַקיישאַנז פֿון דעם פונט פון מיינונג, אָבער יענע וואָס זענען עטלעכע יאָר אַלט זענען נאָך יקוויפּט מיט דעם טיפּ פון ווינטשויב.
די AAIB מעלדונג וועגן דעם אינצידענט דערקלערט: “בעערעך 1,000 פט אויבן ערד שטאַפּל און 140 נאַץ, ווען דער העליקאָפּטער איז אראפנידערן און זיך ווענדן צו מזרח מידלאַנדס ערפּאָרט אויף צוריק פון אַ כעמז מיסיע, אַ פויגל געשלאגן די לינקס ווינטשויב.
די ווינטשויב שאַטערד און די פויגל אריין די קאַקפּיט סטרייקינג די טעכניש קאָמאַנדע מיטגליד (טקם) אויף די לינקס זייַט פון זייער העלם. די טקם און פּילאָט זענען בעשאָלעם.
דעבריס פון די ווינטשויב אויך אריין די הויפּט ראָוטער דיסק, מאכן אַ לאָך אין די טריילינג ברעג פון איינער פון די ראָוטער בלאַדעס.
די ווינטשויב פון די AgustaWestland AW109 איז נישט דיזיינד צו וויטסטאַנד פויגל סטרייקס און די פּלאַן סערטאַפאַקיישאַן רעקווירעמענץ טאָן ניט דאַרפן דאָס.
פארגעלייגט אַמענדמאַנץ, ספּאַסיפיקלי צו די סערטאַפאַקיישאַן פון קליין ראָטאָרקראַפט, זענען ארויס אין עאַסאַ נפּאַ 2021-02 צו טוישן דעם פֿאַר ניי דיזיינד ראָאָטקראַפט.
"א רעגולער גרופע איז אויך קאַנסידערינג די רעטראַספּעקטיוו אַפּלאַקיישאַן צו יגזיסטינג פליץ און/אָדער צו צוקונפֿט פּראָדוקציע פון שוין טיפּ סערטאַפייד ראָוטערקראַפט."
(בילד פאָטאָ)
לייענען אויך:
אַנטיביאָטיקס און ערליין עמערגענסי מעדיציניש קיץ
אַמבולאַר, די ניו פליענדיק אַמבולאַנס פּראָיעקט פֿאַר נויטפאַל מעדיקאַל מישאַנז