HEMS, ווי העליקאָפּטער ראַטעווען אַרבעט אין רוסלאַנד: אַן אַנאַליסיס פינף יאָר נאָך דער שאַפונג פון די אַלע-רוסיש מעדיקאַל אַוויאַטיאָן סקוואַדראָן
HEMS אַפּעריישאַנז זענען נייטיק און וויטאַל אין יעדער ווינקל פון דער וועלט, אַרייַנגערעכנט רוסלאַנד, ווו די סענטראַליזיישאַן פון מעדיציניש ייווייישאַן באַדינונגס איז באַשלאָסן מיט פינף יאָר צוריק.
אין 2021, די ערקראַפט פון די נאַשאַנאַל לופט אַמבולאַנס סערוויס (NSSA), באשאפן דורך די השתדלות פון די Rostec שטאַט קאָרפּאָראַטיאָן, נאָך קאַמפּליטינג איבער 5,000 מישאַנז, געהאָלפֿן ראַטעווען די לעבן און געזונט פון איבער 6,000 פּאַטיענץ.
אין די לעצטע דריי יאָר, דער העליקאָפּטער מאַרק האט געמערט זיין ווערט פינפאָולד, פון 3,886 ביליאָן רובל אין 2018 צו אַ רעקאָרד פון 16,672 ביליאָן אין 2021.
איין ייראָ איז ווערט ווי מיר שרייַבן דעם אַרטיקל וועגן 60 רובל.
אבער עס איז א פראצעס וואס גייט נישט גלייכליך, און דער פראיעקט צו צענטראליזירן די לופט אמבולאנס סערוויס טרעפט זיך אסאך לאקאלע ווידערשטאנד.
דער בעסטער ויסריכט פֿאַר כעמס אַפּעריישאַנז? באַזוכן די NORTHWALL BOOTH ביי נויטפאַל עקספּאָ
HEMS אין רוסלאַנד, די שאַפונג פון די אַלע-רוסיש מעדיקאַל אַוויאַטיאָן סקוואַדראָן
דער אָנהייב פון די פּרויעקט צו שאַפֿן די אַלע-רוסיש מעדיקאַל אַוויאַטיאָן סקוואַדראָן קענען זיין בעערעך דייטיד צו 2011-2012, ווען אַ ספּעשאַלייזד אַרבעט גרופּע איז אָרגאַניזירט אונטער דער מיניסטעריום פון געזונט פון די רוסישע פעדעריישאַן.
דער סטייטיד ציל איז געווען צו ינסטרומענט און פּראַפעשאַנאַליזירן די העליקאָפּטער דינסט.
אין אקטאבער 2013, וועראָניקאַ סקוואָרצאָוואַ, דעמאָלט הויפּט פון דער מיניסטעריום פון געזונט, דערלאנגט אַ טימאַטיק פּילאָט פּרויעקט מיט אַ בודזשעט ינוועסמאַנט פון 2.2 ביליאָן רובל.
עס איז געווען אנגענומען אַז אין צוויי יאָר די מעקאַניזאַם פֿאַר די אָפּעראַציע פון די מעדיציניש ייווייישאַן דינסט וועט זיין אויסגעארבעט און די לעגיסלאַטיווע יסוד פאָרמאַלייזד, און אויב די פּאָגעטאָ וועט באַקומען אַוועק די ערד, די סענטראַליזיישאַן פון מעדיציניש לופט אַריבערפירן אַרויף און אַראָפּ די מדינה 2016.
געגעבן די גרייס פון דעם פאָלק, אַ פּרויעקט וואָס קאָואָרדאַנייטיד HEMS און MEDEVAC: רוסלאַנד האט אָבלאַסץ פון ריזיק גרייס
פֿאַר היגע פלייץ, די פּרויעקט איז געווען צו נוצן העליקאָפּטערס און קליין ערקראַפט, און פֿאַר ינטעררעגיאָנאַל און אינטערנאַציאָנאַלע פלייץ - מיטל און לאַנג-שלעפּן ערקראַפט.
עס מוזן זיין קאַנסידערד אַז אין טערמינען פון גרייס, איטאליע איז 57 מאל די גרייס פון רוסלאַנד.
אין דער צייט, מקור זאַשטשיטאַ ווצמק, מעדיציניש ייווייישאַן איז אַפּערייטאַד פּערמאַנאַנטלי אין 40 מקומות, אָבער, אין דריי פון זיי, בלויז מיט איין-אַוועק אַפּלאַקיישאַנז.
אין זיבן מקומות, די ראָלע פון אַ לופט אַמבולאַנס איז געשפילט דורך העליקאָפּטערס פון דער מיניסטעריום פון עמערגענסי סיטואַטיאָנס פון רוסלאַנד, אין זעקס דורך רעגולער יידל ייווייישאַן אַריבערפירן.
עס איז געווען עפּעס בעסער מיט די נעמען-אוף זייטלעך: פון אַ גאַנץ פון 234 וניץ, 118 קען זיין דיסקרייבד ווי יקוויפּט, פון וואָס בלויז 19 זענען ליגן לעבן קליניקס.
די פּילאָט געגנטן פון די סענטראַליזיישאַן פּרויעקט זענען כאַבאַראָווסק טעריטאָריע, סאַכאַ רעפובליק (יאַקוטיאַ), אַרכאַנגעלסק און אַמור געגנטן.
אין 2016, דער מיניסטעריום פון געזונט פון די רוסישע פעדעריישאַן אנגענומען אַ פּראָפיל בילכערקייַט פּראָגראַם, לויט וואָס 34 מקומות מיט שווער-צו-דערגרייכן טעראַטאָריז קען באַקומען אַ פעדעראלע סאַבסידי פֿאַר די קויפן פון מעדיציניש ייווייישאַן באַדינונגס.
פֿאַר דעם צוועק, די רעגולאַטאָר שטעלן באַזונדער מער ווי 10 ביליאָן רובל אין די בודזשעט ביז 2020.
אין יולי 2017, אין די MAKS לופט ווייַזן אין זשוקאָווסקי (נעבן מאָסקווע), די Heli-Drive מעדיציניש מאַנשאַפֿט דערלאנגט פרעזידענט פּוטין מיט אַ שפּאָגל נייַ אַנסאַט מיט אַ מעדיציניש מאָדולע ווי אַ פּראָוטאַטייפּ פֿאַר די הויפּט. ברעט פון דער צוקונפֿט נססאַ.
רוסלאַנד, דער געדאַנק פון סענטראַלייזינג HEMS און MEDEVAC מעדיציניש באַדינונגס לעסאָף פארדינט זיין אַפּעריישאַנאַל קאַנטורז אין האַרבסט 2017
אַנאַטאָלי סערדיוקאָוו, דער הויפּט פון ראָסטעק שטאַט קאָרפּאָראַטיאָן ס ייווייישאַן גרופּע, איז געווארן איר אַמבאַסאַדאָר.
די פּאַראַמעטערס פון די פּרויעקט ינווייזד די אָרגאַניזאַציע פון אַ איין פעדעראלע אָפּעראַטאָר פון מעדיציניש ייווייישאַן באַדינונגס - מיט זיין אייגענע פליט, קאַנסיסטינג דער הויפּט פון דינער העליקאָפּטערס מיט מעדיציניש מאַדזשולז, אַ פּראָסט דעפּעש צענטער און אַ גאַנג פון סטאַנדאַרדס באזירט אויף וועלט בעסטער פּראַקטיסיז.
די ימפּלאַמענטיישאַן מעקאַניזאַם פון די פּרויעקט איז געווען ערידזשנאַלי קאַנסיווד ווי אַ 'קעגנצייַטיק ינפראַסטראַקטשער': די טנייַ פון ערקראַפט צו די מקומות אין צוריקקומען פֿאַר די געראַנטיד ינקלוזשאַן פון אַ מעדיציניש יוואַקיאַוויישאַן אָפּצאָל אין די קאַמפּאַלסערי מעדיציניש פאַרזיכערונג סיסטעם.
אין דער זעלביקער צייט, די JSC נאַשאַנאַל לופט אַמבולאַנס סערוויס איז געגרינדעט, 25% פון וואָס איז באקומען פון JSC Rychag, אָונד דורך Rostec, און די רוען 75% פון די פאַנד פֿאַר די אַנטוויקלונג פון לופט אַמבולאַנס.
לאָנטשט מיט וולאדימיר פּוטין ס האַסקאָמע אין יאנואר 2018, די NSSA זעקס חדשים שפּעטער באקומען איין סאַפּלייער סטאַטוס פון די רעגירונג, אַלאַוינג עס צו קאָנטראַקט מיט מקומות אויב זיי ווילן.
דער אָפּעראַטאָר אויך באקומען אַ יונאַפייד אַלע-רוסיש אַורלי פלי קורס: 295,000 רובל פֿאַר לאַנג-שלעפּן מי-8 ס און 195,000 רובל פֿאַר ליכט אַנסאַץ.
עס איז געווען איין פּראָבלעם: יקוויפּ די HEMS פליט אין רוסלאַנד
אין סעפטעמבער 2018, סאַבסידיעריז פון ראָסטעק גרופע פון קאָמפּאַניעס - רוסיש העליקאָפּטערס JSC, NSSA JSC און Aviacapital-Service LLC - געחתמעט אַ קאָנטראַקט צו צושטעלן 104 אַנסאַץ און 46 Mi-8AMT העליקאָפּטערס מיט מעדיציניש מאַדזשולז.
די פּרייַז פון די העסקעם איז געווען עסטימאַטעד בייַ 40 ביליאָן רובל.
אונטער די קאָנטראַקט גאַראַנטירן, Rostec פּלאַננעד צו כאַפּן 30 ביליאָן רובל דורך זיין פול-אָונד סאַבסידיערי JSC RT-Finance דורך אַרויסגעבן וועקסל-טריידאַד קייטן מיט אַ צייַטיקייַט פון אַרויף צו 15 יאָר.
די ערשטע אַכט העליקאָפּטערס - פיר Ansats און פיר Mi-8AMTs אין אַ ספּעציעל רויט און געל ליווערי - זענען שיפּט צו דער אָפּעראַטאָר אין פעברואר 2019.
עס איז געווען אַז גאָרנישט קען אַרייַנמישנ זיך מיט די פלי טרייַעקטאָריע פון די NSSA ביז די פּלאַננעד דאַונסייזינג, ספּעציעל זינט די בילכערקייַט פּרויעקט פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון היגיענע ייווייישאַן איז געווען געטובלט אין די נאַשאַנאַל העאַלטהקאַרע פּרויעקט, און די איינציק סאַפּלייער סטאַטוס פֿאַר די אָפּעראַטאָר איז עקסטענדעד דורך די אָפּעראַטאָר. רעגירונג ביז 2021.
אין אַדישאַן, די NCSA קען אָפּטיאָנאַללי נוצן די רעכט פון אַלגעמיין קאָנטראַקטאָר-אַגגגאָראַטאָר: די פירמע האט צו מקיים בייַ מינדסטער 30 פּראָצענט פון די שטאַט סדר אויף זיך, און צו מקיים די רעשט פון די סדר, אָנשטעלן סאַבקאַנטראַקטערז.
HEMS אין רוסלאַנד, אַן אַנאַליסיס פון פּראָגרעס אין די צייט 2017 - 2021
צו געפֿינען אויס ווי די לופט אַמבולאַנס מאַרק איז פארוואנדלען מיט די אַדווענט פון די HCSA, די אַנאַליטיקאַל צענטער אַנאַלייזד EIS ייַנשאַפונג קאַנטראַקץ פֿאַר מעדיציניש יוואַקיאַוויישאַן באַדינונגס אין די לעצטע פינף יאָר.
צו טאָן דאָס, ניצן די zakupki360.ru דינסט, די ייַנשאַפונג קאַנטראַקץ מודיע פון 1 יאנואר 2017 צו 31 דעצעמבער 2021 מיט OKPD 62.20.10.111 (סערוויס פֿאַר טראַנספּאָרטינג פּאַסאַנדזשערז מיט ערקראַפט אויף טשאַרטער פלייץ) און 51.10.20. 000 (סערוויס פֿאַר די טשאַרטערינג פון ערקראַפט מיט קאָמאַנדע), וואָס דערמאנט די טערמינען 'מעדיציניש זאָרגן' אָדער 'עראָ-אַמבולאַנס' אין קיין וועריאַנץ, ווי געזונט ווי די הויפּט מענגע - 86.90.14.000 (אַמבולאַנס באַדינונגס) און 52.23.19.115 (אַרבעט פֿאַר די טנייַ פון מעדיציניש זאָרג), אין קאַנטראַקץ וואָס קאַנטיינד די קיווערד 'אַוויאַטיאָן'.
די ספּעשאַלייזד מאַרק פון שטאַט אָרדערס איז פינאַנסט דורך צוויי טשאַנאַלז: פון די פעדעראלע בודזשעט (אין 2021, 5.2 ביליאָן רובל זענען רעזערווירט פֿאַר די צוועקן, אין 2022, נאָך 5.4 ביליאָן רובל זענען פּלאַננעד צו זיין אַלאַקייטיד) און פון די געגנטן.
HEMS, די ווערט פון העליקאָפּטער באַדינונגס אין רוסלאַנד איז געוואקסן צו 43.641 ביליאָן רובל אין די לעצטע פינף יאָר
זינט 2018, די פאַרגרעסערן איז געווען קייפל: פון 3,886 ביליאָן רובל אין 2018 צו 7,552 ביליאָן אין 2019, און דערנאָך פון 11,657 ביליאָן אין 2020 צו אַ רעקאָרד 16,672 ביליאָן אין 2021.
בלויז 74 סאַפּלייערז האָבן ארויס אויף די מאַרק איבער די יאָרן, בשעת TOP25 קאָמפּאַניעס צושטעלן 92% פון קאָנטראַקטעד באַדינונגס.
דער באַנד פון פּערטשאַסאַז אונטער פעדעראלע געזעץ 223, וואָס טוט נישט צושטעלן די מאַנדאַטאָרי ויסגאַבע פון אַ העסקעם מיט קאָנטראַקטאָרס און דעריבער טוט נישט לאָזן זייער אָונערשיפּ צו זיין געגרינדעט, איז געווען 2.554 ביליאָן רובל.
דער TOP25 פירער איז סאַפּאָוזאַדלי NSSA JSC (דער מאַרק אויך האט די עפּאָנימאָוס NSSA LLC, ריניימד פֿון Heli-Drive Medspas LLC), וואָס ביסלעכווייַז געוואקסן זיין קאָנטראַקט באַנד פון 10.7 מיליאָן רובל אין 2018 צו 4.342 ביליאָן רובל אין 2021.
אָבער, די יקספּאַנשאַן פון די NSSA, וואָס איז דעוועלאָפּינג אונטער די פּאַטראָן פון אַ שטאַרק פּאַרטנער אין די נאַשאַנאַליזיישאַן רעזשים, קענען אַפֿילו זיין גערופן קינדער שפּיל.
דאָ זענען נאָר אַ ביסל ביישפילן.
אין יאנואר 2021, האט די NSSA געוואונען א קאנטראקט מיט דעם נענעטס דיסטריקט האספיטאל מיטן נאמען NI RI Batmanova, און ממש דעם אנדערן טאג, ביי די אפמאך פונעם אפמאך, איז אנטדעקט געווארן אז די NSSA קען נישט צושטעלן די עראפלאנען.
די קאַנסאַקוואַנס? “דער נייער אָפּעראַטאָר איז פשוט נישט ערלויבט צו לאַנד העליקאָפּטערס אין די היגע אַעראָפּאָרט. אַזוי, אין עסאַנס, דער געווינער פון די פאַרמעסט איז דיפּרייווד פון די געלעגנהייט צו אַרבעטן,' דערקלערט אַ מקור פון די ראָסטעק גרופע פון קאָמפּאַניעס.
דער קאָנפליקט איז געווען ריזאַלווד דורך טערמאַנייטינג דעם קאָנטראַקט אין דער איניציאטיוו פון די NSSA.
אַן ענלעכע געשיכטע, כאָטש מיט אַ אַנדערש רעזולטאַט, איז געשען אין טיומען: דאָרט, אין נאוועמבער 2021, די NSCA וואַן אַ טענדער מיט די טראַדיציאָנעל סאַפּלייער פון דער געגנט, JSC UTair – העליקאָפּטער באַדינונגס, מיט אַ באַפעלן פּרייַז פון 139.9 מיליאָן רובל.
אָבער, די רעגיאָנאַל קליניש האָספּיטאַל נומ 1, וואָס אַקטאַד ווי דער קונה, האָט געחתמעט אַ קאָנטראַקט מיט UTair, באַרעכטיקן דעם באַשלוס מיט זאָגן אַז די NCSA וואָלט נישט קענען צו מקיים דעם קאָנטראַקט ווייַל עס האט נישט צוטריט צו די לאַנדינג זייטלעך.
די NCSA האט אבער אנגעוויזן אז לויט איר מיינונג איז די פראבלעם אן אנדערער, נעמליך אז קעשענעס פון קעגנשטעל צו די צענטראליזאציע פון די סערוויס זענען צוליב די פאזיציע פון די לאקאלע ערליינס וועלכע האבן זיך קיינמאל נישט ספעציאליזירט אין אוויאציע, אבער האבן הנאה פון די שטיצע. פון סטעיט קאסטומערס וואס גלייבן דעם פּרינציפּ 'געלט זאָל בלייבן אין דער געגנט'.
די NCSA איז טריינג צו אַנטקעגנשטעלנ די ריסטריקטיוו טנאָים פֿאַר רעגיאָנאַל קאַמפּאַטישאַנז אויסשליסלעך מיט לעגאַל מעטהאָדס, די פירמע אַשורז.
אין אפריל 2019, אין סדר נומער 236n, דער מיניסטעריום פון געזונט פון די רוסישע פעדעריישאַן ינטראָודוסט אַ נאָרמאַל פֿאַר לופט אַמבולאַנס. ויסריכט אין די פּראַוויזשאַנז פון עמערגענסי מעדיציניש זאָרגן: די פארלאנגט רשימה אַרייַנגערעכנט ווענטילאַטאָרס, ברידינג און ריסאַסיטיישאַן ויסריכט, פּאַקקאַגינג און אַ מעדיציניש מאָדולע מיט אַ טראָגבעטל.
די רעגולאציע האט געלאזט אויסשליסן פון די סטעיט פארארדענונג ארטיסטן מיט אומגעקוויפטע טיילן.
און אין סעפטעמבער 2019, די רעגיאַלייטערז באוויליקט אַ נאָרמאַל קאָנטראַקט פֿאַר די פאָרשטעלונג פון לופט אַרבעט פֿאַר די טנייַ פון מעדיציניש זאָרג, וואָס איז געווארן אַ מאַנדאַטאָרי פאָרעם פון פעברואר 2022, ימפּלייז די צוגרייטונג פון רעפֿערענץ טערמינען פֿאַר ציבור ייַנשאַפונג.
אָבער, פֿאַר פינף יאָר אויף NSSA ס וועג צו גאַנץ מאַרק קאָנקוועסט, מער ערנסט פּראָבלעמס האָבן אויפגעשטאנען ווי צונויפשטויס מיט יחיד קאָמפּעטיטאָרס אָדער נעגאַטיוו-מיינדאַד קאַסטאַמערז.
עס איז אַ קשיא פון בויען אַן אייגענע פליט. דער ערשט פּלאַן צו קויפן 150 העליקאָפּטערס, וואָס וואָלט טייקעף ווענדן HCSA צו איינער פון די מדינה ס גרעסטער סאַפּלייערז פון אַלע העליקאָפּטער אַריבערפירן, סטאָלד כּמעט תיכף: פינאַנציעל אינסטיטוציעס זענען נישט גרייט צו לייַען צו די נייַע פירמע אָן געראַנטיז און וואָראַנטיז.
ווי אַ רעזולטאַט, אַנשטאָט פון די 50 ערקראַפט פּלאַננעד פֿאַר 2019, די פעדעראלע אָפּעראַטאָר באקומען בלויז אַכט.
די סיטואַציע איז ימפּרוווד בלויז אין די אָנהייב פון 2021.
נאָך באקומען געראַנטיז פון די רעגירונג פון די רוסישע פעדעריישאַן און די ראָסטעק שטאַט קאָרפּאָראַטיאָן, NSSA געחתמעט צוויי קאַנטראַקץ מיט JSC PSB Avialeasing פֿאַר די צושטעלן פון 66 העליקאָפּטערס - 29 Mi-8MTV-1s און 37 Ansats - פֿאַר אַ גאַנץ פון 21.4 ביליאָן רובל.
עס זענען אויך פייליערז ביי דער פאַבריקאַנט - KVZ, פֿאַר וואָס די נסקאַ שטאַט סדר איז געווען דער גרעסטער אין 30 יאר.
די עקספּרעס איז ימפּרוווד בלויז אין מיטן 2021, ווען 14 שפּאָגל נייַ העליקאָפּטערס זענען שיפּט צו די פירמע.
זינט 1 פעברואר 2022, די NSSA פליט שוין קאָנסיסטעד פון 22 וועהיקלעס: 11 אַנסאַץ און 11 מי-8 ס יעדער.
HEMS אין רוסלאַנד, דער דוחק פון זיין העליקאָפּטערס געצווונגען NSSA צו פאַרגרעסערן די טיילן פון סאַבקאַנטראַקטערז
אין 2020-2021, די פירמע געחתמעט קאַנטראַקץ ווערט 2.2-2.7 ביליאָן רובל פּער יאָר.
דער ווייַטער וווּקס פון איין-מקור ויסקער אין 2021 איז אויך אַטשיווד דער הויפּט דורך אַטראַקטינג ערליינז וואָס אַפּערייטאַד אין די מקומות איידער די אָנקומען פון די NCSA ווי אַ שוטעף.
אין דער נאָווגאָראָד געגנט, למשל, RVS JSC געחתמעט אַ סאַבקאַנטראַקט אין די אַלטאַי - אַלטאַיאַוויאַ טעריטאָריע (22 אָרט, 0.323 ביליאָן רובל), און די פּרייַז פון אַ פלי שעה אין צווייטיק קאַנטראַקץ איז אָפט 10-20 טויזנט רובל נידעריקער ווי די הויפּט קאַנטראַקץ. פּרייַז.
די NCSA דערקלערט די חילוק, כאָטש נישטיק, דורך זייער קאָס פֿאַר ינפראַסטראַקטשער און די הקדמה פון לופט אַמבולאַנס סטאַנדאַרדס אין די מקומות, כאָטש סאַבקאַנטראַקטערז פשוט פליען און זענען פּאָטער פון אַזאַ קאָס.
יקספּיריאַנסט פּלייַערס פאַרגיטיקן פֿאַר די שרינגקינג פאַרנעם אין די שטאַט סדר מאַרק דורך דעוועלאָפּינג נייַע ניטשיז.
צום ביישפּיל, RVS JSC, איינער פון NSSA ס הויפּט קאָמפּעטיטאָרס אין מעדיציניש ייווייישאַן, פּאַרטנערעד מיט Medsi Group מאי 2021 צו שאַפֿן אַ מעדיציניש יוואַקיאַוויישאַן דינסט פֿאַר פּאַטיענץ אין די נעץ 'ס מאָסקווע קליניקס.
די העסקעם ינוואַלווז אָרגאַנייזינג לופט אַריבערפירן פון די מאָסקווע געגנט און אנדערע מקומות צו די קליניש שפּיטאָל פּלאַץ פון Otradnoye אָדער די RVS באַזע אין אָדינטסאָוואָ, פון ווו פּאַטיענץ וועט זיין געשיקט דורך אַמבולאַנס צו די האָספּיטאַלס פון די גרופּע.
עס איז אנגענומען אַז די פּרייַז פון די דינסט וועט אָנהייבן פֿון 15 רובל, דיפּענדינג אויף אָרט און פלי צייט.
לויט סערגיי כאָמיאַקאָוו, דעפּוטאַט גענעראַל דירעקטאָר פון רווס, די קוואַפּעריישאַן וועט נעמען לופט אַמבולאַנס באַדינונגס אין רוסלאַנד 'צו אַ נייַ מדרגה פון קוואַליטעט'.
די נויט צו אַנטוויקלען אַ איין, סענטראַלייזד IT פּלאַטפאָרמע צו קאָואָרדאַנאַט HEMS אַקטיוויטעטן אין רוסלאַנד
צווישן די אַקשלי געווענדט טאַסקס פון די NSSA איז די אַנטוויקלונג פון אַ עס פּלאַטפאָרמע אויף וואָס אַ סענטראַלייזד כעמז ייווייישאַן דיספּאַטשינג סיסטעם וועט זיין געבויט.
אין פעברואר 2019, ביי אַ זיצונג אין דער מיניסטעריום פון געזונט פון די רוסישע פעדעריישאַן, אַן ינסטרוקטיאָן איז געווען פארמולירט צו ויסשטימען די סובסיסטעם "עמערגענסי און עמערגענסי מעדיקאַל קער מאַנאַגעמענט" אין די וניפאָרם שטאַט געזונט אינפֿאָרמאַציע סיסטעם, אַרייַנגערעכנט די לופט אַמבולאַנס מאָדולע אין עס.
דער קאָנטראַקטאָר פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון די וניפאָרם שטאַט געזונט אינפֿאָרמאַציע סיסטעם ביז 2021 פארבליבן דער זעלביקער ראָסטעק.
דערצו, אין די זומער פון 2019, לויט קאָממערסאַנט ס ייווייישאַן קוואלן, Rostec קאַנסאַלאַדייטאַד אַ קאַנטראָולינג פלעקל אין די NCSA.
ביז איצט, די איינציקע סאַפּלייער סטאַטוס איז נישט עקסטענדעד צו די NSSA.
לויט די אַגענטור, עס זענען נאָך קיין פּלאַנז צו אויפהערן פעדעראלע פאַנדינג פֿאַר מעדיציניש ייווייישאַן: די אַנטוויקלונג פון די דינסט איז אַרייַנגערעכנט אין דער רשימה פון נאציאנאלע גאָולז ביז 2030, אָבער, די מאַסע פון הוצאות אויף די קאַנסטראַקשאַן פון העליפּאָרץ וועט נאָך זיין געטראגן דורך די געגנט.
אָבער, די מעגלעכקייט פון קאָ-פיינאַנסינג די פאַסילאַטיז אונטער אן אנדער פעדעראלע פּרויעקט - 'זיכער און הויך-קוואַליטעט רוץ' - איז אונטער באַטראַכטונג.
נייַע סאַנקציאָנירן צושטאנדן האָבן פארמערט די ריסקס פון די NSSA אין די פליט פאָרמירונג ליניע: מערץ 2022, עס איז געווען דיסקאַווערד אַז די קאַנאַדיאַן אָפּטייל פון די אמעריקאנער Pratt & Whitney האט סוספּענדעד די צושטעלן פון PW207K ענדזשאַנז צו KVZ, אויף וואָס Ansat פליען.
די דינער אַנאַלאָג - די VK-650V 'מאָטאָר' דעוועלאָפּעד דורך ODK-Klimov - עקסיסטירט בלויז אין אַן יקספּערמענאַל ווערסיע, און זיין סערטאַפאַקיישאַן איז נישט געריכט ביז 2023.
איינער פון די אָפּציעס וואָס זענען באַטראַכט אין די אינדוסטריע, אין אַדישאַן צו אַקסעלערייטינג די פּראָוסידזשערז פֿאַר די VK-650V, איז די קאָאָפּציע פון די VK-800V מאַכט פאַבריק פֿאַר די באדערפענישן פון Ansat.
אָבער, די קאַזאַן העליקאָפּטער פאַבריק בדעה צו פּראָדוצירן 44 Ansat העליקאָפּטערס אין 2022 - רובֿ מסתּמא, עטלעכע פון זיי וועלן זיין פארזאמלט פון לאַגער.
לייענען אויך:
ווען די ראַטעווען קומט פֿון אויבן: וואָס איז די חילוק צווישן העמס און MEDEVAC?
MEDEVAC מיט איטאַליעניש העליקאָפּטערס
HEMS אין רוסלאַנד, נאַשאַנאַל לופט אַמבולאַנס סערוויס אַדאַפּץ אַנסאַט
HEMS: לאַזער אַטאַק אויף ווילשיר לופט אַמבולאַנס