您確定知道如何下救護車嗎？
多年來，許多急救人員在救護車附近喪生，因為他們下了救護車後站在不安全的地方。 一位安全駕駛的救護車教練回答了我們的問題。
An 救護車 必須停放 距離事故30米遠，車輛必須 將45度轉為驅動軸與 方向盤，手剎拉了 緊急手電筒。 這句話有什麼重要和正確的地方？ 緊急醫療安全駕駛教練Stefano Balboni回答。
如何在緊急情況下下救護車？ 這個題目很重要
通常會被低估，最重要的是，必須在每一種情況下對其進行充分分析。 換一種說法， 應急小組的環境安全 不能僅在道路交通事故干預中如此。 每當需要不定期停頓以允許機組人員進行活動時。
在這種情況下，救援車輛的救護車必須始終清晰可見。 其定位必須以車輛本身保護人員的方式進行。 其他駕駛員可能會失去對自己車輛的控制，並導致事故。
正確下車。 在病人家門口停車
停止必須主要在任何私人區域進行考慮到患者的隱私，以及在夏天不要在陽光下停放（儘管在空調開啟的情況下使發動機運轉，但由於床單過熱而導致溫度仍然升高，此外，避免了救護車廢氣進入患者家中
如果必須將車輛留在路上， 我們必須考慮到救護車必須清晰可見 對其他司機。 特別是，當救護車位於彎道後，有必要增加所有預防措施，使其高度可見，不僅對汽車，而且對摩托車手，踏板車騎手或騎車。
在發生交通事故時停車（沒有警察在場）。 您應該如何正確下救護車？
一個人的定位 在道路事故現場附近的緊急車輛 是否存在警察和環境情景評估。 在接近過程中，第一響應者或者 護理人員 駕駛救護車的人不僅必須觀察現場本身，還必須觀察其他機組人員的行為。 這意味著就可能存在的易燃液體或涉及運載危險品的車輛而言，檢查情況是安全的，在這種情況下， 住在安全的距離 –遠遠超過上述的三十米-，請參考Kempler代碼（頁面末尾的說明文章），如果不確定，請向支持小組發送支持請求 消防部門。 如果車輛處於火焰或高壓電線桿被砍伐，則應採用相同的行為。
如果可以直接干預，有必要適當評估存在的流量類型，並始終將主要規則視為 在救援演習中，救護車必須有助於保護機組人員。 無論“安全”定位是否會對正常道路交通造成一些不適，都會發生這種情況。
您應該如何正確下救護車？ 最後建議
如果採取行動，例如在舊城中心，交通僅限於以非常低的速度行駛道路的授權車輛（例如：ZTL），甚至可能小於提到的30儀表最佳安全性。 如果乾預方案是在主要道路上，情況就不同了。 在這裡，假設“至少30米”將根據當下的實際情況進行評估，並與 車輛行駛的平均速度，路面，能見度也與大氣介質有關.
使長話短說， 救護車必須定位“至少三十米的距離” 這樣它就可以作為操作人員的屏障。 必須定位在 來自正常道路軸的45度 為了更加明顯和以這種方式發生碰撞，這不會成為對付救援人員的子彈。
至於對a的干預 公路，這是最重要的步驟，可與執法部門，最終與高速公路公司共享信息。 考慮到 在高速公路上，如果救護車獨自停在一條車道上特別是在超車道上，救護車不能為機組人員提供足夠的保護，因此在下車前應始終由警務人員和高速公路公司協助。
在所有情況下，必須在第一響應者或處於駕駛員的護理人員的批准之後才能下車。
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參考