Die brandweer in Madrid gaan voort om Allison volautomatiese transmissies te kies vir die hernuwing van sy vloot. Hy het onlangs 'n Allison-toegeruste swaar vragmotor vir landelike toepassings by sy 11-bestaande Allison-toegeruste voertuie bygevoeg.

 MADRID - Die brandweer van Madrid het verlede jaar met 'n vlootvernuwingsprogram begin en 11 Allison-toegeruste swaarvragmotors bygevoeg om by stasies in die hele streek te dien. Die vragmotors is gemonteer op Mercedes Atego 1629 AF-onderstel met Rosenbauer-bakwerk en is toegerus met Allison 3000 Series ™ -uitsendings, wat die betroubaarheid, hantering en veiligheid bied waarop die eerste reaksie afhanklik is. Die brandweer van Madrid het die nuutste Allison-toegeruste brandweerwa gekoop met 'n vloot van 371 voertuie wat brandweerwaens, lugvragmotors, reddings- en hulpvragmotors en Nuclear-Biological-Chemical (NBC) en beligtings- en herstelvoertuie insluit. ervaring opgedoen met die bestuur van ander Allison-toegeruste voertuie die afgelope jaar. Hierdie nuwe vragmotor, gebaseer op Las Rozas sentrale brandweerstasie, sal getoets word om te verifieer toerusting en stelselprestasie voordat die konfigurasie oor die hele vloot toegepas word.

Onlangs is vyf eendaagse opleidings- en toetssessies met die nuwe Allison-toegeruste voertuig bygewoon deur altesaam 80 plaaslike brandbestryders. Roberto Prieto Merchán, tegniese beampte van die afdeling vir voertuighulpbronne by die brandweer van Madrid, het daarop gewys dat dit selfs met vertroue in 'n produk 'n aantal uitdagings kan bied om dit in werking te stel. "In ooreenstemming met ons streng vereistes, is die bereiking van perfekte bakwerk-aanpassing, voldoende opleiding en gebruikersaanvaarding bevredigend, en die resultaat is dat ons Allison weer gekies het vir 'n nuwe voertuig wat in 2014 aangeskaf is," het Merchán gesê. . Allison-outomatiese uitsendings is dikwels die voorkeur in openbare nood-, brandbestrydings- en reddingsvoertuie vanweë die groter betroubaarheid en veiligheidskenmerke. Om swaar voertuie te bestuur naby die maksimum vragtoestande, deur druk verkeer en wanneer elke oomblik tel, is een van die mees veeleisende werkscenario's vir 'n bestuurder. Enigiets wat die operasie vergemaklik, bring verbeterde operasionele veiligheid mee.

"Die Allison-oordrag laat volle konsentrasie op die pad toe," het Merchán gesê. 'Die transmissie verseker dat die wringkrag geskik word, terwyl die vertraagder remkrag bied. Diensremme hoef net in uiterste situasies gebruik te word of om die voertuig heeltemal te stop. ” Daniel De la Fuente, 'n brandweerman en kundige noodvoertuigbestuurder, stem saam. 'Ek sal 'n Allison Automatic om twee redes uitlig. Eerstens laat dit u altyd toe om albei hande aan die wiel te hou - daar gaan geen tyd verlore om handmatig te skuif nie. Tweedens sorg die outomatiese ratkas vir baie intense, progressiewe rem in ooreenstemming met die noodsituasiebehoeftes, ”het hy gesê. "Boonop maak die vermoë om 'n spesifieke rat handmatig te kies in ons werk, die pomp van water terwyl u onderweg veilig en gemaklik is."

De la Fuente is ook al meer as tien jaar 'n bestuursinstrukteur en twyfel nie wanneer hy outomatiese uitsendings met outomatiese handleidings en handleidings vergelyk nie. 'Met Allison kry jy 'n gladde wringkragoordrag sonder om te ruk. Dit is veiliger vir brandweermanne, en die bestuurder is nooit sonder trekkrag na die dryfwiele nie, ”het De la Fuente gesê. Jesús Yugueros, 'n spesialis brandbestuurder by die brandweer van Madrid, het uitgebreide ervaring met die bestuur van vragmotors en selfs busse met outomatiese transmissies. '' N Voertuig met 'n Allison is baie prakties. U hoef net op versnelling en rem te konsentreer, en die afskopfunksie maak die afskakeling moontlik met die versnellerpedaal, wat groot buigsaamheid bied. ”

Yugueros het bygevoeg: 'Onlangse gekwalifiseerde brandweermanne moet ryervaring opdoen en die outomatiese uitsendings van Allison vergemaklik die hantering. Ons span het vinnig geleer dat die Allison prakties en betroubaar is. Personeel pas baie goed aan by die vragmotor. ” Die tegniese beampte, Merchán, het ook kommentaar gelewer op groot voordele wat onderhoud betref. “Die vertrager verleng die lewensduur van die rem en die elektroniese bedieningselemente beskerm die dryfkrag. As u nie 'n koppelaar het nie, verlaag dit natuurlik herstelkoste, onderhoud en stilstand. Alhoewel hierdie 12 brandweerwaens die enigste eenhede is wat tans met Allison-outomatiese transmissies toegerus is, is ons van plan om die oorgangsproses van die vloot voort te sit, 'het Merchán gesê.

Oor Allison Transmission

Allison Transmission (NYSE: ALSN) is die wêreld se grootste vervaardiger van outomatiese transmissies vir medium- en swaar bedryfsvoertuie, en is 'n leier op die gebied van baster-aandrywingstelsels vir stadsbusse. Allison-uitsendings word in verskillende toepassings gebruik, waaronder vullis, konstruksie, brand, verspreiding, bus, motorhuise, verdediging en energie. Die onderneming is in 1915 gestig en het sy hoofkantoor in Indianapolis, Indiana, VSA en het ongeveer 2,700 80 mense wêreldwyd in diens. Met 'n markaanwesigheid in meer as 1,400 lande, het Allison sy hoofkwartier in Nederland, China en Brasilië met vervaardigingsfasiliteite in die VSA, Hongarye en Indië. Allison het ook ongeveer XNUMX XNUMX onafhanklike verspreiders- en handelaarsvestigings wêreldwyd. Vir meer inligting, besoek allisontransmission.com.