Die hoogtepunt van die Kanadese Arktiese ontdekkingsreisigers is ontbloot. Marc Thibault, kaptein van die navorsingsskip CCGS Admunsen, aan die voorpunt van die Kanadese Arktiese navorsing, is dood toe die helikopter waarvandaan hy die gebied verken het, onder leiding van Daniel Dubè, in die waters van die McClure-straat, oorkant, stort. Banks Island, in die westelike Arktiese gebied.

Die wetenskaplike Klaus Hocheim, een van die grootste Duitse kundiges wat spesialiseer in Arktiese verkenning, het ook met hulle gesterf. Die ongeluk het tydens 'n sortie plaasgevind om die beste roete vir die skip te volg, terwyl die ondersoek na 'n afgeleë deel van die Arktiese oor 600 km vanaf die basis by Resolute Nunavut, die laaste bewoonde buitepos in Kanadese gebied. Uitstekende weerstoestande en die vlieënier se 30 jaar lange ervaring as 'n Arktiese spesialis lei daartoe dat ondersoekers glo dat die hoofoorsaak van die ongeluk in 'n meganiese mislukking.

Die redding operasie is uitgevoer deur die Admunsen self, wat die crash terrein en die drie lyke teruggevind. Die see is op daardie stadium ongeveer 420 meter diep. Die wetenskaplike verkennende missie van die skip sou, as dit van plan was, middel Oktober 'n terugkeer na die hawe van Quebec City beteken het na intensiewe steekproefnemings, maar dit is onmiddellik na die ongeluk gekanselleer.

Michael Byers, professor aan die Universiteit van British Columbia en 'n deskundige Arktiese navorser, wat voorheen twee keer op die Amundsen seil gevaar het, het gewaarsku van die gevare van die Arktiese waters en die onvergewensgesindheid temperatuur. “Tydens voorvlug-inligtingsessies - het hy verduidelik - is die helikoptervlieëniers baie eksplisiet met hul passasiers dat as hulle 'n noodlanding moet doen, jy nie moet nat word nie. Selfs in 'n oorlewingspak is u oorlewingstyd beperk. '