AirLink на Кламат Фолс: медицинско обслужване от първо ниво в отдалечена общност
Хеликоптерът H125 на AirLink осигурява трансфери между съоръженията и спешна помощ в труднодостъпна зона
В живописния град Кламат Фолс в източната част на Орегон животът на малката общност се среща с модерни здравни грижи благодарение на AirLink, линейка услуга, която свързва тихия начин на живот в малък град с широкомащабно медицинско обслужване.
Заобиколен от величествените каскадни планински вериги, гори и огромни селскостопански пространства, Кламат Фолс се радва на приятелски начин на живот на открито и пейзаж, който създава силни връзки между жителите му.
Джейсън Аскинс, регионален авиационен мениджър за AirLink Region 11, подчертава това чувство за общност: „Ходим заедно на къмпинг, посещаваме рождените дни на другия. Налице е и чувството за общност.“
Водопадът Кламат, очарователно, но предизвикателно място, има приятни температури през лятото (около 30°C), но остава покрит със сняг до април. Градът е свързан с живописна магистрала с Бенд, най-близкия по-голям град на север, където AirLink има втора база. Между двата града обаче липсва част от основната инфраструктура като станция за съобщаване на пожари и депо за гориво Jet-A, характеристики, които подчертават ценната изолация на този район.
Тази изолация обаче има цена от гледна точка на здравеопазването. Медицински център Sky Lake лекува повечето, но не всички медицински случаи. Някои пациенти трябва да бъдат преместени в по-големи съоръжения или по суша, или, в зависимост от обстоятелствата, по въздух. Това е мястото, където AirLink, управляван от MedTrans (дъщерно дружество на GMR), играе жизненоважна роля, като осигурява трансфери между съоръженията (IFT) и отговаря на спешни повиквания с хеликоптер H125 и Pilatus PC-12. Екипът на Кламат Фолс се състои от 25 пилоти, медицински сестри, дихателни терапевти и механици. H125 на AirLink могат да транспортират пациенти в ситуации, вариращи от високорискови акушерски случаи до спешни случаи като селскостопански инциденти, удавяне или инциденти със ски.
Повечето от полетите на AirLink включват IFT случаи, много от които включват пациенти със сърдечни проблеми или инсулти. Недостигът на близки медицински заведения е друга причина за трансферите. „Местоположенията на изток са ограничени в това, което могат да направят за пациента“, обяснява Тод Лемер, респираторен терапевт на AirLink при полет. „За особено сложни случаи те трябва да прехвърлят пациентите на по-високо ниво на грижа.“
В допълнение към случаите на IFT, 30 процента от полетите на AirLink включват спешни повиквания, често свързани с инциденти с моторни превозни средства. Ледените зимни условия, скоростта и умората са общи фактори. Често екипажите се сблъскват с предизвикателства, които надхвърлят простото определяне на времето, като избягване на гъст дим по време на сезона на пожари или отклоняване за зареждане с гориво през нощта. Кайл Алфорд, базов авиационен мениджър и пилот на H125, заедно с колегите си от AirLink, поставя безопасността на първо място в своите операции.
H125 на AirLink е лицензиран като линейка от щата Орегон и не е изненада за всеки, който го гледа отвътре. Вляво от пилота е пациентът с неговия шеф до медицинския асистент. На задната седалка има апарати за сърдечно и кръвно налягане, механичен вентилатор и аспиратор оборудване. IFT чанта съдържа IV помпи, глюкомер и комплект за кръвопреливане. Те също летят с ISstat Point of Care, за да извършват критично необходими кръвни стойности, като панел Chem 8 и ABG.
„Вътрешното оформление на H125 позволява лесен достъп до пациента; Мога да се издигна до кръста му и дори до коленете му заради начина, по който е проектирана системата LifePort“, казва Тод Лемер. „Лесно се зарежда, виждам през предното предно стъкло и е достатъчно широко, за да осигури малко място.“
Комфортът на пациента и времето за транспорт определено са друго предимство на пътуването с H125. Кайл Алфорд сравнява времето за шофиране от един до два часа, за да стигне до болниците (Медфорд е на час и половина, а Бенд е по-близо на три часа) с времето, необходимо за летене: 30 минути до малката Коледна долина, час полет в болницата Сейнт Чарлз в Бенд.
Ефективността на хеликоптера на голяма надморска височина и високи температури е основна причина за присъствието му във флота на AirLink, особено когато полетите го пренасят над езерото Кратер. Кайл Алфорд си спомня приземяването на 2,225 метра на тясно място. „С начина, по който се държаха двигателят и опашният ротор, имаше чувството, че дори не го тествате“, казва той. „При излитане трябваше да минем през 100-футови дървета. Дори не се бори”.
През нощта екипажът носи очила за нощно виждане, предимство при тъмно небе. Полетите през деня се извършват във визуален полет (VFR), въпреки че понякога има мъгла, дъжд или слаб снеговалеж. В тези ситуации 2-осният автопилот облекчава част от натиска. „Щастливи сме, че имаме автопилот. Мога да правя завои на 180 градуса по-лесно. Поддържа надморска височина. Мога да се справя с посоката си“, казва Алфорд.
Дивият живот има своите чарове и опасности, но в Кламат Фолс медицинската помощ за щастие е сред първите. Благодарение на AirLink и неговия надежден хеликоптер H125, хората в общността могат да разчитат на бърза и ефикасна спасителна услуга дори при най-деликатните условия.