Elisoccorso e trasporto di pazienti con bisogno di sangue: в Германия progetto pilota ADAC Luftrettung

Elisoccorso e trasporto di sangue, progetto pilota ADAC Luftrettung con gli ospedali della Bundeswehr a Ulm e Coblenza

Ulteriori progresi nella cura dei pazienti dall'aria: gli elicotteri di soccorso ADAC “Christoph 22” a Ulm e “Christoph 23” a Coblenza hanno ora a bordo prodotti di coagulazione del sangue per le loro missioni mediche di авариен.

В questo modo, le persone gravemente ferite con una massiccia perdita di sangue possono già essere rifornite di sangue nel sito di azione e la coagulazione del sangue può essere supportata in una fase iniziale.

Soprattutto nel caso di incidenti sul lavoro e stradali nelle zone rurali, i responsabili si aspettano vantaggi per i pazienti a causa del tempo di trasporto più lungo in una Clinica adeguata.

Altre stazioni del soccorso aereo ADAC in Germania dovrebbero beneficiare dei risultati pratici e scientifici del progetto pilota

„Con esperienza nel settore militare, il Bundeswehr Hospital di Ulm e il Bundeswehr Central Hospital di Coblenza sono per noi partner di Cooperazione ideali per introdurre l'afflusso di sangue dall'aria ai servizi di soccorso“, sottolinea Frédératore deg.ADAC Luftrettung.

Elisoccorso, в Германия, sangue e prodotti della coagulazione a bordo del “Christoph 22” e “Christoph 23”

“Christoph 22” e “Christoph 23” sono composti da medicici di pronto soccorso che hanno già potuto acquisive competenze nel campo della trasfusione precoce nel corso di missioni militari all'estero negli ultimi anni.

Studi condotti in missioni militari hanno dimostrato che il donare il sangue in una fase iniziale può aiutare a garantire che i pazienti feriti molto più gravemente raggiungano la Clinica vivi.

Елате в резултатите от експериенца, dall'agosto 2015 sono stati prelevati campioni di sangue da pazienti gravemente feriti presso l'ospedale Bundeswehr di Ulm за потер анализ на необходимостта от модернизиране и подготовка за коагулация в modo più preciso nell'ambito di un студио Scientifico.

Elisoccorso e trasporto di feriti con bisogno di trasfusioni di sangue: il progetto in corso è stato avviato sulla base di questi dati

„Theкръвоизлив incontrollata a seguito di un grave infortunio in incidenti è la principale causa di morte nei pazienti di età inferiore ai 45 anni ”, spiega il medico старши проф. д-р Матиас Хелм.

Il direttore della Clinica di anestesiologia, medicina di terapia activva, medicina d'urgenza e terapia del dolore presso il Bundeswehr Hospital di Ulm e il suo team hanno avviato il progetto pilota nell'agosto 2020.

„Possiamo raggiungere questi pazienti molto rapidamente in elicottero e, con la somministrazione precoce di globuli rossi e fattori di coagulazione, possible trasferire un altro componentnte della medicina di terapia activva dalla klinika direttamente al sito di distribuzione“.

Централната болница Il Bundeswehr di Coblenza разполага с аввиато il progetto in ottobre.

Simile al Giura Svevo, le distanze dalle cliniche target idonee sono talvolta piuttosto lunghe nell'area operativa di “Christoph 23”.

A Coblenza si sta anche studiando la misura in cui la forma e la forma dei globuli rossi cambia a causa delle vibrazioni quando il sangue viene trasportato in elicottero.

Il colonnello д-р Willi Schmidbauer, Direttore della Clinica di Anestesiologia, Medicina di Terapia Intensiva e Medicina d'Emergenza a Coblenza: „Una caratteristica del soccorso aereo che esiste to oltre 50 anni è quella di portare al paziente unfic eatoniente etalne altamente loro un'assistenza eccellente.

Con l'afflusso di sangue, stiamo или ora studiando and Scientificamente un'altra possiblebilità per aumentare questa qualità delle cure “.

Германия, entrambe le stazioni di soccorso aereo dell'ADAC vogliono riferire sulle loro prime esperienze con il progetto su elisoccorso e trasporto di sangue nella primavera del 2021

Във futuro, le indagini possono essere се интегрират в altri luoghi di soccorso aereo, в modo che il progetto venga collocato su una base scientifica ancora più ampia.

I center di studio prevedono circa dieci utilizzi degli emoderivati ​​ne luogo di utilizzo ogni anno.

Entrambi gli elicotteri di soccorso trasportano non solo koncentrati di eritrociti (globuli rossi), ma anche fattori di coagulazione.

Vengono използва глобули rossi (eritrociti) del gruppo sanguigno zero con fattore Rhesus negativo, in quanto tollerati da tutte le persone.

Poiché il sangue donato può essere conservato solo per poche usedimane, entrambi gli ospedali della Bundeswehr dipendono dalle donazioni di sangue.

I koncentrati di globuli rossi ei fattori di coagulazione vengono distribuiti tramite le banche del sangue delle Cliniche e il servizio medico trasfusionale della Bundeswehr e, se non sono needari, messi a disposizione degli altri pazienti nelle cliniche in tempo utile prima della scadenza del lolla period della scadenza del lo della lo scada validità.

В замяна на десетилетие, което не се използва, се използва чрез elicotteri di soccorso ADAC.

L'elicottero di soccorso a Ulm è iniziato nel 1971 con un equipaggio medico dell'ospedale Bundeswehr, dal 2003 il soccorso aereo dell'ADAC ha fornito elicotteri e piloti.

Нел 2019 „Кристоф 22“ е използвано около 1500 волта.

L'equipaggio dell'Ulm Air Rescue Center е компост за пилотиране на dell'ADAC Air Rescue, 21 medici di emergenza e sette paramedici di emergenza (TC HEMS) dell'ospedale Bundeswehr di Ulm.

“Christoph 23” е в пресата в Централната болница на Bundeswehr di Coblenza от 1973 г. и е експлоатирана от 1999 г. в dall'ADAC Air Rescue. Нел 2019 è е използвано около 2100 волта.

Anche qui sono schierati tre piloti del soccorso aereo dell'ADAC e 19 medici di emergenza e 6 paramedici di emergenza della Bundeswehr.

Gli elicotteri di soccorso ADAC partono a livello nazionale около 54.000 XNUMX volte l'anno.

Ciò corrisponde е около 150 emergenze al giorno.

За да научите повече:

COVID-19, в Германия la risposta dei soccorritori: 37 места за елизокатор ADAC в massima allerta

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Fonte dell'articolo:

Официален адрес на ADAC Luftrettung

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