Предизвикателствата

Това е от съществено значение за HEMS за да демонстрират съответствие, да създадат култура на докладване и безопасност, както и да постигнат високи нива на ефективност и последователност в одита, разследването на безопасността и свързаните с него дейности. За тази цел една здрава система е необходима, за да подпомогне демонстрирането на безопасността и да изпълни и надхвърли нормативните изисквания на националното си ГВА.

Операторите трябва да подобрят производителността и да покажат "безопасна" бизнес ефективност на своите клиенти и финансиращи агенти, като елиминират ненужно отнемащите много време ръчни и хартиени процеси. Освен това от тях се изисква да развият стабилна култура на отчитане в бизнеса, която защитава марката и репутацията и изгражда доверие във всички групи заинтересовани страни, включително оперативен персонал и мениджъри от първа линия, клиенти, акционери и финансови поддръжници.

Като оператор на HEMS знаете как трябва да функционира ефективно вашият бизнес и многобройните пречки пред вашата организация по време на ежедневните Ви операции.

Но какво предимство бихте спечелили, ако сте имали познания, за да установите къде са тези препятствия и кога е вероятно да ударят?

Привеждане в съответствие на управлението на риска за безопасността (SRM) и осигуряване на безопасността (SA)

В момента има много шум в цялата индустрия за управлението на риска за безопасността (SRM), като се изхвърлят много "бръмчащи думи" като "SRM", "Наблюдение въз основа на риска", "Safety Intelligence" и "Resilience". В крайна сметка всичко е свързано с поддържането на непрекъснатото предизвикателство, което една организация има, и по-специално мениджъра по безопасността, като оправдава отговорния мениджър къде да инвестираме в безопасност срещу операции.

• Къде са моите проблемни области / уязвими рискови експозиции?
• Как да поставя приоритет на контролите, за да инвестирам?

 

SRM като еднократна "проучване", може би веднъж годишно, е обща и валидна одобрена проактивна практика в рамките на СУБ, преди да поеме контрола върху безопасността (SA) - включително одит, доброволно и задължително докладване, индикатори за безопасност на безопасността (SPI). По принцип, "практиката на всекидневната реалност" на операцията.

Когато повечето организации намират затруднения, е чрез сравняване на "проучването" срещу "реалността".

"... реалността на нашата реалност ..." Бил Амелио, главен изпълнителен директор на CHC (Конференция по безопасност на химичните вещества, април 2014)[1]

Разбира се, след намиране на одиторски доклад или доклад за безопасността се предприемат коригиращи действия за справяне с неефективен контрол, но тенденцията остава в рамките на процеса на СА и проучването на риска не се преразглежда отново до следващата година.

Процесът на СРМ е труден и силно субективен и организациите използват вътрешни и външни исторически данни и опит по време на проучването. Въпреки това авиацията е динамична и чака веднъж годишно да реагира на потенциалното естествено изместване на "поетите" практики може да е твърде късно и бихте могли да намерите една година надолу по линията, в която инвестирате прекомерния ресурс и време в набор от контроли или заплахи че в действителност не са наистина вашите рискови изложени области на вашия бизнес. Това очевидно е неефективно използване на време и ресурси.

Решението

Ideagen предоставя на глобалния пазар на HEMS оператори решения за съответствие, безопасност, управление на риска и производителността. Те също така подкрепят индустрията на SAR и доставчиците на услуги за нефт и газ и имат богатство от клиенти, чиито познания и опит допълнително стимулират развитието на техните решения.

Избор от компании, с които Ideagen работи, включват Shell Aviation, Shell Brunei, Inaer Spain, Inaer Италия, Bond Air Services, Bond Offshore Helicopters, Bristow Helicopters, OMNI Helicopters, Weststar Aviation, MHS, Luxemburg Air Линейка, Eurocopter, Dancopter, HNZ и FinnHEMS.

Jérôme Pin, ръководител на проекти и бизнес развитие, Люксембург Air Rescue, Luxembourg Air Ambulance SA, каза: „Използването Q-Пулс ни позволи да увеличим обема на работата, постигнат без увеличаване на персонала. Подобрихме комуникациите между оперативните отдели, както и общото качество на работата и спазването на правилата. Наблюдава се увеличение на удовлетвореността на клиентите и външните одитори, включително на националния орган и ISO. "

Rui de Almeida, изпълнителен председател на Omni Helicopters International (OHI), заяви: "Q-Pulse осигурява отличен надзор и контрол на управлението - имаме седмични прегледи на резултатите, докладвани от системата. Резултатът от това е повишеното знание, че нашата организация работи безопасно и ефективно, както и способността да идентифицира потенциалните заплахи възможно най-рано. "

За Идеаген

Ideagen подпомагат над 1,500 организации в над 90 държави при управлението на техните нужди за съответствие. Продуктите на Ideagen за управление на авиационната безопасност са разработени с принос от обширна потребителска база, която включва изключителни и перспективни организации не само в авиацията, но и в железопътния транспорт, здравеопазването, науките за живота, авиониката, електрониката, отбраната, петрола и газа, производството и услугите. . Резултатът е изключителен набор от продукти и услуги, които се възползват от възможностите на съвременните технологии и позволяват на организациите да разпознаят кога нещата започват да се объркват, позволявайки им да предприемат превантивни действия, повишавайки общите нива на безопасност и подобрявайки бизнес ефективността.

[1] http://www.chc.ca/news/2014/2014/04/chc-ceo,-bill-amelio-addresses-the-reality-of-reality-at-the-2014-chc-safety-quality-summit.aspx