Els aeroports i els avions sempre han estat sinònims de vacances i llocs allunyats. Tot i així, imaginem-nos que passa alguna cosa mentre esteu esperant al terminal. Sents una alarma. Hi ha un foc a l’interior de l’edifici. L’evacuació és l’únic que cal fer.

Com es preveu l’evacuació dels aeroports o avions? Quins són els procediments de seguretat? Quin tipus de dispositius s’han d’utilitzar? Amb motiu del Gestió d'emergències per a la Cimera d'aeroports 2017 in Londres, hem entrevistat Gerry Keogh, Cap d’incendis de l’aeroport a l’autoritat de l’aeroport de Dublín. Ens va explicar com actuaria la seva tripulació durant una evacuació de l'aeroport.

Evacuació des de l’aeroport. Es produeix un incendi a la terminal. Quines són les principals precaucions a prendre?

"El primer punt clau és el seguretat de l’edifici físic. Sovint els edificis aeroportuaris es divideixen en dos o més pisos. El terreny, on entra la majoria de públics, va a la botiga, pren una tassa de cafè, etc., després, el terreny a on acostuma a anar la gent trams aeris i disposar d’espais restringits. Així doncs, en una breu comparació, la zona aèria presenta més dificultats que el terreny. Tenim un sistema que desallotgem darrerament del punt de perill.

Perquè la terminal en general és bastant gran i complexa. Així que la vida sistema de seguretat i sistemes d'alarma contra incendis es zonificarà Si tenim una alarma d’incendi en una zona, podem evacuar-nos ràpidament a la zona següent. Si ja estan a la zona aèria, intentem mantenir-los allà en lloc de tornar-los a agafar a la terra, ja que hauríem de portar-los a una altra zona segura. De fet, evacuar els terminals i el recinte aeri és el més difícil, perquè moltes vegades hi ha massa gent per evacuar i es fa molt complicat ”.

Hi ha alguna diferència entre l’evacuació d’avions i l’aeroport evacuació?

"Són gentilment diferents. Aviació d'avions ve de OACI que és l 'organització internacional d' aviació civil des dels estàndards de punt de vista d 'extinció d' incendis i rescat, i en cas de Dublín, l'evacuació de l'avió ha de complir amb els estàndards de la OACI (annex 14), que són obligatoris. De la edifici terminal d'altra banda, només segueixen les lleis del servei de bombers locals del país on està. A Irlanda tenim la Llei de serveis contra incendis i els procediments d’evacuació de la seguretat contra incendis i d’evacuació se’n deriven ”.

 

En cas d’atac terrorista, com s’actua per proveir l’evacuació des de la aeroport?

"Per al tatac erràtic des del punt de vista, generalment fem servir el protocol de forces de seguretat. En particular, el problema és: generalment no evacuem gent de la àrea crítica a una altra zona "segura", perquè la zona que es creu segura, també es pot atacar. L’aspecte més perillós és que els terroristes solen tenir un objectiu secundari per tal d’afectar a la majoria de les persones que poden. Per això, l’evacuació en atacs terroristes es considera encara més perillós. Per això, les forces de seguretat avaluen l'amenaça i, en cas que considerin que l'aeroport o zones properes no són perilloses, procedim a l'evacuació ".

 

 

Parlem de persones amb mobilitat reduïda: hi ha procediments específics per a la seva evacuació? I quin tipus de dispositius són necessaris per ajudar-los?

"En els nostres edificis terminals tenim alguns"zones de refugi segur " for persones amb mobilitat reduïda situat a prop dels ascensors o escales protegides, per exemple, on podeu deixar la gent cadires de rodes  i assegureu-vos que podrien estar segurs. En particular, en cas d'evacuació d'escales, disposem de cadires d'evacuació.

Són els mitjans més accessibles per traslladar persones amb discapacitat o gent gran i portar-les ràpidament a zones de refugi segures. De fet, sovint passa que els ascensors no funcionen i la gent ha de baixar de tota manera. Normalment, tenim una empresa que s’ocupa de la mobilitat de les persones amb discapacitat i en el seu cas emergència, els cuiden. Pel que fa a cadires d'evacuació, normalment estan prop dels ascensors o escales pel mateix motiu d'abans.

Cadires d’evacuació són més fàcils d’utilitzar per a l’operador, i en cas que la persona tingui cadira de rodes, la portem per separat. Així que en cas d’alarma important contra incendis, estem disposats a protegir les persones amb dificultats de mobilitat.

L’evacuació és sinònim de seguretat. Com va tornar a afirmar Gerry Keogh, "evacuem si creiem que és més segur per a ningú".

 

Vols saber més sobre cadires d'evacuació?

 

LLEGIR MÉS

Emergència als aeroports: pànic i evacuació: com gestionar els dos?

El pla i equipament de rescat d'aigua als aeroports dels Estats Units, el document d'informació anterior ampliat per al 2020