Ang HEMS ug bird strike, helikopter nga naigo sa uwak sa UK. Pag-landing sa emerhensiya: nadaut ang windscreen ug sulab sa rotor

By Cristiano Antonino On Aug 16, 2021

Ang mga katalagman sa mga pag-atake sa langgam, ang epekto sa taliwala sa ayroplano (helikopter o eroplano) ug mga langgam, naila sa mga nagtrabaho sa sektor sa HEMS

Ang Leicestershire (UK), ang helikopter nga naigo sa usa ka uwak ug napugos sa paghimo sa usa ka emergency landing: ang katalagman sa mga pag-atake sa langgam

Usa ka helikopter, gi-chartered sa Derbyshire, Leicestershire ug Rutland Air Ambulansya, nabangga sa usa ka uwak samtang kini mibalik sa base (East Midlands Airport) uban sa mga tripulante niini board.

Ang epekto nakaguba sa salamin sa mata, naigo ang usa ka miyembro sa helmet sa helmet ug, nga adunay usa ka tipik nga kaugalingon niini, nakadaot sa talim sa rotor.

Pagkahuman sa bird strike, ang helikopter nagpagawas usa ka 'kapansin-pansin' nga pag-uyog sa panahon sa paglupad, nga napugos ang piloto nga mag-amping nga pag-landing malapit sa Carsington Water sa Peak District aron masiguro ang kaluwasan sa mga tripulante.

Usa ka ulat, gimantala sa Air Accident Investigation Branch (AAIB), nagsulti nga ang teknikal nga miyembro sa tripulante sa atubang nga wala nga lingkoranan sa helikopter una nga nakit-an ang uwak, gisinggit ang "langgam" sa piloto.

Gilansad dayon sa piloto ug gipaligid ang helikopter sa tuo aron unta malikayan kini, apan ulahi na kaayo, nga gibuak sa langgam ang acrylic window, naigo ang helmet sa myembro sa tripulante, sa wala pa ibutang ang kaugalingon sa likud sa lingkoranan sa piloto.

Ang HEMS, ang katalagman sa mga welga sa langgam ug mga materyales sa pagtukod og helikopter

Gihangyo sa pamalaod nga ang mga windscreens dili hinimo sa mga materyal nga mahimo’g mabuak sa peligro nga mga tipik, ug sa niining bahin ang Plexiglas nakakab-ot sa mga kinahanglanon, apan sa kaso sa usa ka pag-welga sa langgam ang materyal adunay pipila nga mga limitasyon sa kahilwasan, ug adunay pila nga debate sa mga operator sa UK. .

Ang mga bag-ong helikopter sa tinuud gitukod nga adunay mga pagbag-o gikan sa kini nga punto sa panan-aw, apan ang mga pipila ka tuig ang panuigon gipuno usab sa kana nga klase sa windscreen.

Ang taho sa AAIB bahin sa kini nga insidente nag-ingon: HEMS misyon, usa ka langgam ang mihampak sa wala nga salamin sa mata.

Naguba ang salamin sa mata ug ang langgam misulod sa sabungan nga gibunalan ang teknikal nga miyembro sa tripulante (TCM) sa wala nga bahin sa ilang helmet. Ang TCM ug piloto wala masakiti.

Ang mga tinumpag gikan sa salamin sa mata misulud usab sa punoan nga rotor disk, nga naghimo usa ka lungag sa agianan sa pagsubay sa usa sa mga blades sa rotor.

Ang panudlo sa hangin nga AgustaWestland AW109 dili gilaraw aron makasugakod sa mga pag-atake sa mga langgam ug ang mga kinahanglanon sa sertipikasyon sa disenyo dili kinahanglan nga buhaton kini.

Ang mga gisugyot nga pag-usab, partikular sa sertipikasyon sa Small Rotorcraft gimantala sa EASA NPA 2021-02 aron mabag-ohan kini alang sa bag-ong gilaraw nga rotorcraft.

"Ang usa ka grupo nga naghimo og lagda naghisgot usab sa retrospective application sa mga kasamtangan nga mga fleet ug / o sa umaabot nga paghimo nga naa na sa type nga rotorcraft."

(Litrato sa stock)