Obrázky hrozně podvyživené děti od Madaya které vyšlo najevo, že v lednu 2016 správně šokoval svět. Tyto obrázky také zvýraznily a kritický problém v ozbrojených konfliktech dnes - humanitární přístup.

In Sýrie, Iráku, Jemenu, Jižního Súdánu a jinde, humanitární organizace, jako je ICRC, čelí překážkám, které ztěžují oslovení lidí, kteří potřebují pomoc zachraňující život. Pomáhají však humanitární airdropy při řešení problému humanitárního přístupu?

Někdy se to scvrkává politice, přestože pravidla války objasňují, že strany ozbrojeného konfliktu nesou odpovědnost za uspokojování potřeb lidí pod jejich kontrolou. V rámci této povinnosti musí bojující války „umožnit a usnadnit rychlý a nerušený průchod humanitární pomoci“. Kromě politiky environmentálních nebo logistických faktorů může bránit humanitární pomoci. Ať je jakýkoli důvod, obyčejní lidé zachyceni ve válce často trpí, pokud jim humanitáři nemohou oslovit.

Za takových okolností se humanitární organizace a někdy i armády uchýlily k pomoci výsadku v posledních desetiletích; to znamená uvolnění odlehčovacích předmětů z nadmořské výšky nad určenými zónami dopadu.

Jaké jsou výhody humanitárních letadel?

Výhody asistence při výsadku jsou výhody - pokud je infrastruktura špatná nebo neexistující, když klimatické události způsobí, že jsou komunity dočasně izolovány, nebo když se humanitaristé nemohou dostat do komunit kvůli nejistotě, mohou být záchranné předměty naléhavě doručeny letadly.

Existuje mnoho úspěšných příkladů humanitárních letadel, které zachránily životy, jako například dodávka WFP v roce 2012 v roce XNUMX 345 metrických tun potravin pro vysídlené osoby v České republice severní Vakaga region střední Afriky, nebo letouny ICRC nad částmi Jižního Súdánu. Poslední dobou, sOme vyzval k humanitárním výsadkům v Sýrii, aby pomohl lidem uvězněným v obležených oblastech.

Humanitární letouny však nejsou v žádném případě ideálním způsobem, jak poskytnout pomoc. Představují jedinečné logistické výzvy, oni jsou drahý, mohou představovat riziko bezpečnost civilistů, mohou být v rozporu s humanitárními osvědčenými postupy a z dlouhodobého hlediska mohou způsobit více škody než užitku. Současně mohou být humanitární vzdušné kapsy někdy jediným způsobem, jak oslovit zoufalé populace.

Na základě svých hlubokých zkušeností s poskytováním zásadové pomoci, ale také ze svých vlastních humanitárních letadel v jižním Súdánu a Afghánistánu, se ICRC domnívá, že při posuzování, zda je humanitární letoun vhodný v určitém kontextu, jsou zásadní následující body.

1. Humanitární letouny by měly být poslední možností

Airdrops by měly být použity jako poslední možnost, pokud neexistuje jiná možnost a pokud je postižená populace nedostupná po zemi. I s tak kvalifikovaným personálem se mohou věci pokazit, jako tomu bylo v případě nedávného výsadku WFP nad Deir Ezzor ve východní Sýrii, kde nedostupné obléhané obyvatelstvo postrádá dostatečné zásoby potravin. Žádná z humanitární pomoci se nedostala k lidem zamýšleným kvůli technickým potížím, které vedly k poškození všech 21 palet, mimo cíl nebo k nezohlednění. V jižním Súdánu jsou pracovníci ICRC v terénu, aby dostali pomoc a sledovali distribuci, ale to nemusí být možné v kontextech, kde je humanitární přístup blokován.

2. Pomoc by neměla poškodit

Riziko neúmyslného poškození je zvláště zvýšené během humanitárních letadel a musí být pečlivě zohledněno. Některé musí být kontrola distribuce vzdušných předmětů osobám nejvíce potřebnýma způsob, jak regulovat, jak je pomoc následně využívána.

Například doručování náhlých a nepozorovaných druhů potravin lidem, kteří jsou podvyživení nebo dokonce hladoví, může představovat vážné riziko pro život. Tato rizika je třeba zvážit s ohledem na to, že se nic nevydá vzduchem, nebo se zpožděním může dojít k pozemnímu rozložení. Humanitární letouny mohou také představovat skutečné fyzické nebezpečí pro ty, kteří potřebují pomoc. kvalifikovaní pracovníci, dobrovolníci nebo kontakty s místními komunitami musí být na místě, aby kontrolovali „zónu úniku“, aby se předešlo zbytečným zraněním a aby se zajistilo řádné a nenásilné rozdělení pomoci.

3. Humanitární letouny musí být nestranné

Dalším hlavním principem humanitární akce je, že pomoc by měla být distribuována civilním osobám bez nepříznivého rozdílu, nebo jinými slovy nestranně. Každá organizace uvažující o airdrops by měla pečlivě zvážit důsledky, krátkodobé a dlouhodobé, na širší konflikt. Humanitární akce by nikdy neměla být vnímána jako vyvolávající dojem, že existují „dobří“ nebo „špatní“ civilisté. To samozřejmě platí pro distribuci jakéhokoli druhu pomoci, ale platí to zejména pro komunity, které se staly nepřístupnými kvůli obléhání nebo blokádě válčící strany.

4. Airdrops nesmí nahradit potřebu humanitárního přístupu

Humanitární letouny jsou prostředkem k poskytování záchranné pomoci v situaci, kdy neexistuje jiná možnost - neměly by nahrazovat potřebu pozemního přístupu k potřebným lidem. Dodávky pomoci nejsou jen o poskytování pomoci, ale někdy mohou také znamenat obnovení naděje a důstojnosti prostřednictvím kontaktu se světem. Civilisté, kteří se ICRC setkali v lednu v Madaya, řekli našim delegátům, že skutečnost, že je mohli vidět, mluvit s nimi a dokonce se jich dotknout, je stejně důležitá jako materiální pomoc. Humanitární letouny by neměly riskovat další snížení těžce získaného přístupu stávajících pozemních humanitárních aktérů.