Pa mor hanfodol yw'r cyflymdra mewn argyfwng? Mewn rhai ardaloedd â thagfeydd, nid yw ambiwlansys confensiynol yn ffitio'n dda iawn i ddarparu gofal brys am lawer o resymau. Yr ateb yw'r ambiwlans beic modur.
Felly, sut i gael amser ymateb cyflymach? Mae Magen David Adom wedi profi datrysiad ers blynyddoedd yn seiliedig ar feic modur Piaggio Mp3 500 ambiwlans, ac mae'n gweithio'n dda iawn.
A oes unrhyw ffordd o dorri ymateb ymyriad ambiwlans? Yn Israel, mae David Adom y Magen yn credu hynny. Ond pwy yw'r Magen David Adom? Mae MDA yn gorff anllywodraethol rhyngwladol sy'n bodoli ers 120 mlynedd. Mae'n aelod o Ffederasiwn Rhyngwladol Cymdeithasau'r Groes Goch a'r Cilgant Coch, ac mae llawer o gydrannau'r gymdeithas yn wirfoddolwyr.
Yn Israel, mae ganddyn nhw'r mandad o ddarparu'r gwasanaethau cyn-ysbyty i holl ddinasyddion y Wlad trwy reoli'r EMS rhif 101. Mae tasg MDA yn Israel yn syml iawn: rhowch yr ymateb meddygol cywir i'r holl gleifion sydd ynddo angen ledled tiriogaeth Israel, yn y ffordd orau y gallant ac mor gyflym â phosibl. Mae MDA hefyd wrth y llyw i reoli'r banc gwaed cenedlaethol.
“Mae Magen David Adom ym mhobman yn Israel,” meddai CFO y Magen David Adom, Mr Alon Fridman. “Prif graidd ein gweithgaredd yw gwasanaethau EMS, yr ydym yn eu gwneud trwy 130 o orsafoedd ledled y wlad, gan ddefnyddio 1300 o ambiwlansys (mike a rheolaidd) a mwy na 500 o feiciau modur”.
Sut y gall MDA gyrraedd claf mewn tua 4 munud yn yr ardaloedd trefol?
“Rydym yn ymateb yn gyflym i'r galwadau brys diolch i'r system uwch-dechnoleg rydym wedi'i gweithredu yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Rydym yn cael galwad drwy system gyfrifiadurol a all leoleiddio y digwyddiad ar unwaith. Y dyddiau hyn, mae'r lleoleiddio yn hynod ddibynadwy, ac mae wedi croesi â holl safleoedd GPS ein fflyd. Felly, rydym yn gwybod yn union ble mae pob cerbyd, a gwyddom ble mae'r claf, naill ai.
Dr Alon Fridman, Prif Swyddog Tân Magen David Adom
Pam dewis ambiwlans beic modur i ddarparu ymateb cyntaf sylfaenol gyda gwirfoddolwyr BLSD? Mae ffurflen prawf Magen David Adom yn datrys datrysiad yn seiliedig ar y Piaggio Mp3 500. Maent hefyd yn ei brofi fel beic ymateb meddygol Cymorth Bywyd Uwch gyda pharafeddygon, ar ddyletswydd i ragweld ambiwlans a rhoi ymateb gwell i gleifion cod 3.
Gyda'r wybodaeth hon, mae'r cyfrifiadur yn anfon y car agosaf at y targed. Ond crëwyd ein camau system 6 neu 7 mlynedd yn ôl, ac un ohonynt yw'r uned ymateb gyntaf. Mae'n gorff gwirfoddol a wneir gan 25.000 o wirfoddolwyr rhwng 15 ac 80 oed. Mae pob un ohonyn nhw wedi cael hyfforddiant BLSD, ac rydyn ni'n rhoi popeth sy'n angenrheidiol iddyn nhw offer i weithredu yn y ffordd iawn ar yr olygfa.
Mae rhai gwirfoddolwyr yn defnyddio eu ceir eu hunain i weithio, ond gwnaethom ddodrefnu rhywfaint o offer BLSD Piaggio Mp3 500 ambiwlans beic modur i 500 o ymatebwyr cyntaf. Prif nod y tîm hwn yw mynd i'r olygfa cyn gynted â phosibl. Mae gwirfoddolwyr wedi'u lleoli yn nhrefi mwyaf gorlawn Israel, fel Tel-Aviv, Jerwsalem a Haifa. Rydym yn gwybod y bydd ambiwlans traddodiadol yn cymryd gormod o amser i gyrraedd y lleoliad oherwydd tagfeydd traffig neu faterion eraill. Gyda'r math hwn o ambiwlans beic modur, gallwn anfon a Ymatebydd hyfforddedig BLSD i'r targed mewn munudau 4, a gall drin y claf - gan roi'r cymorth a'r sefydlogi cyntaf. Pan fydd yr ambiwlans yn cyrraedd yr olygfa, bydd yr uned feddygol yn parhau â thriniaethau i'r ysbyty ”.
Blaenorol1 of 4Digwyddiadau
ambiwlans beic modur: pryd wnaethoch chi ddechrau defnyddio ymatebwyr cyntaf a beiciau modur?
“Mae’n bwynt hanfodol i ni gael grŵp o ymatebwyr cyntaf. Bellach mae gennym ni Adolygiad y Wladwriaeth ar ein gweithgaredd, ac rydyn ni'n cael sgôr uchel iawn oherwydd y grŵp penodol hwn a'r ffordd rydyn ni'n gweithio gyda'r ambiwlans beic modur. Roeddem yn cychwyn defnyddio beiciau ers 2010 defnyddio gwahanol fathau o feiciau modur. Pan wnaethon ni ddarganfod Piaggio Mp3, roedden ni'n meddwl ei fod yn dda i ni am lawer o resymau. Yn gyntaf oll, ambiwlans beic modur tair olwyn ydyw. Mae'n llawer yn fwy diogel na beiciau modur eraill ar gyfer ein hymatebwyr cyntaf. Mae ein haelodau tîm yn dweud wrthym eu bod hyderus am farchogaeth y Mp3.
Yr ail reswm pam ein bod wedi dewis y beiciau hynny yw y gallwn eu paratoi yr holl ddyfeisiau meddygolmae arnom angen gweithredu ar y strydoedd. Diffibrilwyr, BLS bag, system rheoli gwaedu, ocsigen, uned sugno: mae'r holl offer meddygol hanfodol sydd eu hangen arnoch i gyrraedd y lleoliad ar y beic, a gallwch chi ddechrau sefydlogi'r claf ar unwaith. Mae gan y beic modur hwn oleuadau a seirenau hefyd i ddangos eu presenoldeb yn well a chyrraedd yr olygfa yn gyflym, yn ddiogel ac yn gadarn! Ond nid yw'n ddigon i ni o hyd.
Nid yw torri amser ymyrryd i'r hanner yn ddigon? Beth ydych chi'n astudio?
Rydym yn ceisio drwy’r amser i weld sut i reoli mwy o ymyriadau, i greu gwasanaethau gwell, gan roi gwell ymateb i gleifion. Nawr rydym yn profi datrysiad arloesol. Aethom â rhai o'n ambiwlansys i'r shifft reolaidd, ac fe wnaethom integreiddio rhai o'n beiciau modur. Rydym am weld a all ambiwlans beic modur wella'r amser cyrraedd a'r cyfartaledd ymateb hefyd Gweithwyr proffesiynol ALS yn ystod yr un shifft. Rydym eisiau gwybod a all rhoi beiciau modur yn y gwaith a'u hanfon yn uniongyrchol leihau'r amser ymateb. Ar hyn o bryd, rydym yn fodlon iawn gyda'r datrysiad hwn ”.
Blaenorol1 of 5Digwyddiadau
Pa fath o weithiwr proffesiynol fydd yn gyrru'r ambiwlans beic modur?
“Arweinir yr ambiwlans beic modur - yn yr achos hwn - gan a parafeddyg. Mae ganddyn nhw benodol Offer ALS. Rydym yn anfon y beic gyda pharafeddyg mewn senarios penodol, lle mae angen i ni gael ymateb cyflym. Pan fyddwn yn gwybod bod ymyrraeth lle gall y parafeddyg gwella'r ymateb meddygol, rydym yn defnyddio'r beic. Rydym yn falch o'r ateb hwn, ac rydym yn bwriadu ei danlinellu gyda'r data rydym yn ei gasglu, yn enwedig yn achos OHCA neu anafusion torfol, pan fydd lleihau'r amser ymyrraeth yn ganlyniad sylweddol a chadarnhaol. Os bydd damwain bws yn digwydd ar briffordd, er enghraifft, mae tagfeydd traffig yn broblem fawr, ac weithiau, nid yw anfon ymatebwyr cyntaf i'r olygfa yn ddigon. Rydym yn defnyddio beic modur gyda parafeddygon hefyd oherwydd bod angen rhywun arnom yn adrodd y sefyllfa i ni. Mae angen i ni wybod yn well faint o adnoddau y mae'n rhaid i ni eu hanfon ar y safle. Nid yn unig yr ambiwlans beic modur yw'r ymateb cyflymaf sydd gennym ond mae hefyd yn “llygad” da i weld beth sy'n rhaid i ni ei wneud gyda'n hadnoddau ynglŷn â'r ymyrraeth ”.
A oes lle hefyd i osod camera?
“Ie! Mae gennym feiciau modur gyda chamerâu, yn enwedig ar feiciau'r ymatebwyr cyntaf. Roedd gan bob un o'n cerbydau y ddyfais honno. Mae'n rhan o'n system adrodd. Mae'r ganolfan anfon yn rheoli'r camera, a phan fydd ambiwlans - neu'n well, ambiwlans beic modur - yn cyrraedd y safle ac yn aros rhwng 10 neu 15 metr, mae'r parafeddyg yn gweithredu ac yn trin y claf, tra gall y anfonwr weithredu o bell diolch i'r camera , gwylio’r olygfa, penderfynu pa fath o adnodd sy’n ei anfon ato, a phwy all fod yn ddefnyddiol ar gyfer yr ymyrraeth hefyd ”.
EISIAU DARPARU MWY AM PIAGGIO MP3?
LLENWCH Y FFURFLEN ISOD A DEWCH YNGHYLCH Â'R CWMNI!
