Waldbrände, Deutschland setzt auf Tatra Force mit Allison-Getrieben
Waldbrände in Deutschland: Die Bundesländer Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern erhalten im Laufe des Jahres 46 insgesamt 4500 neue Waldlöschfahrzeuge (TLF-W BB) auf Tatra-Force-Fahrgestellen mit Allison-Vollautomatikgetriebe der Serie 2022
Nach erfolgreicher Prüfung und Zulassung wurde das erste Fahrzeug am 8 im Werk des tschechischen Herstellers an die Feuerwehr der Gemeinde Kolkwitz übergeben, weitere Fahrzeuge sollen zügig folgen.
Die LSTE (Landesschule und Technische Einrichtung für Brand- und Katastrophenschutz) Brandenburg hat sich gemeinsam mit Vertretern der kommunalen Feuerwehren für eine solche Fahrzeugkonfiguration entschieden, um ein Höchstmaß an Robustheit und Geländegängigkeit zu erreichen und Leistung bei Waldbrandeinsätzen
MAINZ, Deutschland – Die deutschen Bundesländer Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern (Mecklenburg-Vorpommern) investieren stark in die Ausrüstung ihrer Feuerwehren zur Bekämpfung von Waldbränden
Beide Staaten verfügen über große Waldgebiete und haben in den letzten Jahren zahlreiche und teilweise verheerende Waldbrände erlebt.
Ehemalige Truppenübungsplätze und das Vorhandensein von Munition im Boden, Hinterlassenschaften ehemaliger Munitionsdepots aus dem Zweiten Weltkrieg, erschweren die Brandbekämpfung erheblich.
Nach einer europaweit transparenten Ausschreibung haben die LSTE Brandenburg und der Zentrale Polizeidienst des Landes Brandenburg im Auftrag der Innenministerien der beiden Bundesländer 46 baugleiche Fahrzeuge auf Tatra Force 815-7 4×4 Fahrgestellen bestellt Euro VI-Norm, THT-Karosserie und Vollautomatikgetriebe der Serie Allison 4500.
Die neuen Feuerwehrfahrzeuge wurden speziell für die Bekämpfung von Waldbränden in unwegsamem Gelände entwickelt und ergänzen die bestehenden Feuerwehrfahrzeuge.
Deutschland: Alle Fahrzeuge gehen an Freiwillige Feuerwehren, 11 nach Mecklenburg-Vorpommern und 35 nach Brandenburg
Die LSTE benötigte diese speziellen Fahrzeugeigenschaften, um die Robustheit, Geländegängigkeit und Leistung des Fahrzeugs zu maximieren und gleichzeitig der Besatzung verbesserte Kontrolle und Komfort zu bieten.
Das schnelle und effiziente Bewegen eines 18-Tonnen-Lkw in extrem unwegsamem Gelände erfordert die vollständige Übertragung von Motorleistung und Drehmoment auf die Räder.
Das vollautomatische Getriebe von Allison mit seinem patentierten Drehmomentwandler und ununterbrochenen Volllastschaltvorgängen liefert eine hervorragende Beschleunigung und kontinuierliche Traktion.
„Wir sind absolut auf kompromisslose Leistung und Sicherheit angewiesen“, sagte Maurice Kuhnert, Head of Technology bei LSTE.
„Fahrer müssen sich auf die Leistung der Fahrzeuge verlassen können und sie jederzeit unter Kontrolle haben. Ein vollautomatisches Getriebe erleichtert die Arbeit für unsere freiwilligen Einsatzkräfte erheblich.
Die intelligente Getriebelogik denkt mit und unterstützt den Fahrer sowohl auf der Straße als auch vor allem im Gelände.“
Der Tatra Force 815-7 4×4 hat den TLF-W-Karosserietyp Brandenburg des tschechischen Karosseriebauers THT Polička und wird von einem Allison-Vollautomatikgetriebe der Serie 4500 und einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit Abgasnorm Euro VI angetrieben.
Angetrieben von einem Cummins-Motor mit 291 kW (390 PS) erreicht der 18-Tonner eine Höchstgeschwindigkeit (begrenzt) von 100 km/h (62 mph).
Der Allradantrieb sorgt jederzeit für Geländegängigkeit.
Der TLF-W hat eine Wasserdurchgangsfähigkeit von 110 cm (und kann Wasser bis zu 110 cm durchfahren) und eine enorme Steigfähigkeit von 78 % (entspricht ca. 38 Grad).
Der Löschwassertank fasst 4,800 Liter, dazu kommen noch 180 Liter Schaummittel. Durch die Pump-and-Roll-Funktion kann der Löschvorgang fortgesetzt werden, während das Fahrzeug gleichzeitig bewegt wird.
Das gesamte Leistungsprofil dieses Fahrzeugtyps wurde speziell an die Einsatzszenarien in Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern angepasst.
Waldbrände auf dem Vormarsch, auch in Deutschland: Lösung in Spezialfahrzeugen
„In den letzten Jahren hatten wir eine Zunahme großer Waldbrände, was mehr dieser leistungsstarken Spezialfahrzeuge erfordert“, sagte Maurice Kuhnert, Leiter der Technologie bei LSTE.
„Die Waldfläche in Brandenburg beträgt etwa 1.09 Millionen Hektar, was etwa 37 % der Gesamtfläche des Landes entspricht.
Große Teile davon gelten bereits als stark waldbrandgefährdet und der Klimawandel wurde noch nicht einmal berücksichtigt.
Wir erwarten vom neuen TLF-W eine deutlich effektivere Brandbekämpfung und eine Entlastung unserer Einsatzkräfte.“
Das vollautomatisierte Getriebe der Allison 4500 Series™ – geliefert und unterstützt von NIMDA, dem offiziellen autorisierten Allison-Händler℠ für die Tschechische Republik, der Tatra beliefert – wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen von Einsatzfahrzeugen zu erfüllen.
„Für solche Fahrzeuge empfehlen wir Vollautomatikgetriebe, zumal die Feuerwehren oft ehrenamtlich tätig sind Feuerwehrleute mit vergleichsweise wenig Fahrerfahrung“, sagt Stephan Marker, Area Sales Manager bei Allison Transmission.
„Die einfache und unkomplizierte Bedienung der Fahrzeuge und das ruckelfreie Fahren erleichtern die Arbeit der Fahrer ungemein.
Sie müssen nicht umschalten und können sich voll und ganz auf die Aufgabe konzentrieren.
Der patentierte Drehmomentwandler von Allison multipliziert das Motordrehmoment beim Starten und Beschleunigen.
Und beim Gangwechsel gibt es keine Zugkraftunterbrechung, sondern eine nahtlose Kraftübertragung auf die Räder.“
Die Integration von Körper und Pump Ausrüstung ist auch entscheidend für die Gesamteffizienz eines Feuerwehrfahrzeugs.
„Ein Allison-Getriebe im Antriebsstrang ermöglicht ein effizientes Zusammenspiel von Fahrgestell, Karosserie und Pumpe“, sagt Lars Friedrich, Vertriebsleiter Deutschland für THT Polička / TATRA Trucks beim deutschen Tatra-Händler Friedrich GmbH und Co. KG.
„Außerdem ermöglicht das Wandler-Lastschaltgetriebe den Cummins-Motoren, ihr volles Drehmoment zu entfalten.
Dadurch kann das Tatra Force Chassis kompromisslose Traktion und Beschleunigung für Einsatzfahrzeuge umsetzen.“
Vollautomatische Getriebe von Allison haben sich unter den härtesten Bedingungen als äußerst zuverlässig und robust erwiesen und werden daher von zahlreichen Feuerwehren weltweit eingesetzt.
Übersicht Tatra Force 815-7 4×4, TLF-W mit Allison 4500 Series™ Vollautomatikgetriebe und THT-Karosserie
| Kundenfälle | Die Bundesländer Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern |
| Fahrgestell (Hersteller, Modell) | Tatra Force 815-7 4×4 Euro 6 |
| Körper (Hersteller) | THT Polička |
| Tatra-Händler | Friedrich GmbH & Co. KG, Hüningsbreede 10, 46348 Raesfeld, Deutschland / Germanywww.tatra-lkw.de |
| Körper (Modell) | TLF-W Typ Brandenburg |
| Motor, Abgasnorm, Hubraum | 6-Zylinder-Dieselmotor, Euro VI, 8.800 ccm |
| Motorleistung/Drehmoment | 291 kW (390 PS) / 1.684 Nm /1.400 min. |
| Transmission | Allison 4500 Series™ Getriebe mit Schaltlogiksteuerung für Feuerwehrfahrzeuge und Retarder |
| Löschmittel | 4800 Liter Wasser, 180 Liter Schaumkonzentrat |
| Übersicht Ausstattung von TLF-W Brandenburg |
Pumpe THT PJA 2000 als FPN 10-2000
Abnehmbarer Dachwerfer, fernsteuerbarer Frontwerfer, Zusatzscheinwerfer und LED-Zusatzscheinwerfer, Reifendruck-Kontrollsystem CTIS, Druckproportionalsystem, Selbstbergungsfaden und optional pneumatischer Lichtmast und Selbstschutzdüsen.
Verladung nach Vorgabe und Kundenwunsch. |
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