MANILA, Philippinen (AP) – Ein philippinischer Nahverkehrszug rammte am Mittwoch eine Betonbarriere am Ende der Bahnstrecke und rollte auf eine belebte Kreuzung. Dabei wurden mindestens 34 Menschen verletzt und zwei Fahrzeuge auf der Straße beschädigt.

Retter haben nach dem Unfall in der Stadt Pasay im Großraum Manila verletzte Passagiere aus dem Vorderwagen des Zuges geborgen. Es entstand ein riesiger Stau, aber der Zug blieb aufrecht, nachdem er die Barriere durchbrochen hatte, und konnte so wahrscheinlich einen schwereren Unfall mit Todesopfern vermeiden.

Mindestens 34 Menschen seien mit überwiegend leichten Verletzungen in Krankenhäuser gebracht worden, sagte Transport- und Kommunikationsminister Joseph Emilio Abaya. Die meisten erlitten Prellungen, einer hatte jedoch einen gebrochenen Arm und ein anderer ein ausgerenktes Gelenk.

Der Zug hatte aufgrund eines technischen Problems die Stromversorgung verloren und wurde von einem anderen Zug angeschoben, als er sich am Endbahnhof der Strecke löste und außer Kontrolle geriet, sagte Hernando Cabrera, Sprecher der Behörde, die das Zugsystem betreibt.

Abaya sagte, das Verfahren hätte darin bestanden, den festgefahrenen Zug mit einer Geschwindigkeit von 15 Kilometern (10 Meilen) pro Stunde zu schieben, aber nachdem er sich gelöst hatte, sei er offenbar schneller vorangekommen, weil der stählerne „Stopper“ am Ende der Strecke ihn nicht blockieren konnte. Der führende Waggon schob die Barriere etwa 50 Meter (Yards) von ihrer ursprünglichen Position weg.

Abaya sagte, die Polizei werde gegen die Fahrer der beiden Züge ermitteln und seine Abteilung werde eine separate Ermittlungsbehörde einrichten.

„Dafür gebe ich keine Entschuldigung“, sagte er gegenüber TV5. „Wir werden herausfinden, was passiert ist, und wir werden transparent sein und es der Öffentlichkeit erklären.“

Oberkommissar Florencio Ortilla, Leiter der Stadtpolizei von Pasay, sagte, der Zug habe einen Betonpfosten umgeworfen und einen Teil der Bahnstrecke auf die überfüllte Kreuzung geschoben.

Laut Polizei wurden viele Fahrgäste nach vorne geschleudert.

Regina Santos sagte, sie und andere Passagiere im Führungswagen hätten darum gebeten, aus dem Zug gelassen zu werden, als dieser zuvor zwischen zwei Bahnhöfen stehengeblieben sei, der Fahrer sich jedoch geweigert habe, die Türen zu öffnen.

Sie sagte, dass der Lokführer die Fahrgäste kurz vor dem Unfall des Zuges angewiesen habe, die Türen mit den Nothebeln zu öffnen und sich abzustützen.

„Ich stand für alle Fälle an der Tür“, sagte Santos, der unverletzt war, gegenüber The Associated Press. „Ich habe zu Gott gebetet, dass er uns rettet.“

Das oft überfüllte Zugsystem fährt auf einer erhöhten Strecke entlang des EDSA Highway, der verkehrsreichsten Durchgangsstraße in Manila, und senkt sich dann auf Straßenniveau ab, wenn es sich der Endstation nähert, an der sich der Unfall ereignete.