Πολιτική Προστασία, ποια οχήματα να προετοιμαστούν για υδρογεωλογικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης;
Σε περίπτωση πλημμύρας, είναι απαραίτητο ο σύλλογος Πολιτικής Προστασίας να διαθέτει συγκεκριμένο αριθμό οχημάτων για αυτήν την υπηρεσία, με συγκεκριμένο εξοπλισμό. Εδώ είναι ένα "σπιτικό" παράδειγμα μετά την πλημμύρα στην Πάρμα
Η αρχική αναχώρηση για έλεγχο ποταμών, αναχωμάτων και αρχικών επεμβάσεων πλημμύρας πρέπει να είναι απλή, εύκολη στη χρήση και να συμπληρώνεται με τη σωστή εξοπλισμός για την παροχή βασικής υπηρεσίας.
Ακολουθεί ένα παράδειγμα σε ένα Fullback με εκτεταμένη καμπίνα που δημιουργήθηκε από τον Ερυθρό Σταυρό της Πάρμα για το Πολιτικής Προστασίας μονάδα
ΠΑΡΜΑ - Πλημμύρες, κατολισθήσεις, πεσμένα δέντρα και πλημμύρες είναι το «καθημερινό ψωμί» που αντιμετωπίζουν οι οργανώσεις Πολιτικής Προστασίας το φθινόπωρο και το χειμώνα, σε όλη την Ιταλία. Πρόκειται για μια εξαιρετικά περίπλοκη κατάσταση που απαιτεί την παρέμβαση διαφόρων τύπων εθελοντών για επείγουσες επιχειρήσεις, που συχνά συντονίζονται από την Πυροσβεστική.
Τα μέσα διαφέρουν, ωστόσο, εάν η παρέμβαση πρόκειται να πραγματοποιηθεί σε αστική περιοχή, σε ορεινή περιοχή ή στον κάμπο.
Το σταθερό είναι ότι όταν επεμβαίνουμε σε αυτές τις καταστάσεις, πρέπει πάντα να είμαστε προετοιμασμένοι, εξοπλισμένοι και ασφαλείς, χωρίς τον κίνδυνο να δημιουργήσουμε περισσότερα προβλήματα από οτιδήποτε άλλο.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, όταν εξετάζετε ένα όχημα για την ένωση πολιτικής άμυνας, δεν αρκεί να σταματήσετε σε ένα φορτηγό 4 × 4.
Η τετρακίνηση είναι σίγουρα ένα θεμελιώδες σύστημα, όπως και ο χώρος του βαρούλκου και της καμπίνας.
Αλλά αυτοί δεν είναι οι μόνοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη για μια αρχική αναχώρηση για υδρογεωλογικό κίνδυνο
Ακολουθήσαμε την κατασκευή ενός από αυτά τα οχήματα βήμα προς βήμα, με βάση τις προδιαγραφές που ζήτησε μια εταιρεία που έπρεπε να αντιμετωπίσει πλημμύρες σε αστικές περιοχές και έπρεπε να μάθει πολύ καλά ότι η μανία ενός μικρού χείμαρρου μπορεί να γίνει καταστροφική. αρκετές εκατοντάδες ζωές σε κίνδυνο.
Μιλάμε για τον Ερυθρό Σταυρό της Πάρμα, ο οποίος δημιούργησε ένα μεγάλο δίκτυο εθελοντών Πολιτικής Προστασίας για την πόλη και την επαρχία, και μπόρεσε να κατασκευάσει και να ακολουθήσει βήμα προς βήμα την κατασκευή της «πρώτης εκκίνησης» για υδρογεωλογικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης Το
Σήμερα αυτή η ένωση διαθέτει 6 οχήματα για δραστηριότητες Πολιτικής Προστασίας, δύο PMA, 3 ειδικά εξοπλισμένα τρόλεϊ και πολλούς εθελοντές έτοιμους να παρέμβουν σε επιχειρήσεις έκτακτης ανάγκης.
Αλλά αυτό το όχημα μας χτύπησε επειδή σχεδιάστηκε μήνες μετά την εμπειρία που αποκτήθηκε στις πλημμύρες και τις υπηρεσίες στην επαρχία και την αστική περιοχή και δημιουργήθηκε χάρη σε μια στενή σύγκριση με την Πολιτική Προστασία της επαρχίας, καθώς και τα παραδοσιακά και θεμελιώδη χέρι των πολιτών, που με τις δωρεές τους τα έκαναν όλα δυνατά.
Υδρογεωλογικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, βάση εξοπλισμού: τετρακίνηση, πάντα
Το όχημα είναι ένα Fiat Fullback με τετρακίνηση, τετράθυρη καμπίνα και διαφορικό OPT για ηλεκτρονικά επιλέξιμη τετρακίνηση, στην οποία η Carrozzeria Malpeli της Πάρμα-η οποία υποστήριξε το έργο-έχει εγκαταστήσει μια ad hoc δομή για τη μεταφορά όλων των εξοπλισμό που απαιτείται σε περίπτωση συναγερμού καιρού.
Πρώτα απ 'όλα, το πίσω σώμα ήταν εφοδιασμένο με ένα πλαίσιο που μπορεί να ανοίξει σε τρεις πλευρές, με ανακλαστικές άκρες και προειδοποιητικά φώτα στα πιο εκτεθειμένα σημεία. Το σώμα κατασκευάστηκε με δομικές ενισχύσεις έτσι ώστε η οροφή να μπορεί να γίνει ένα βιώσιμο στήριγμα για την εγκατάσταση ενός φορητού πύργου φωτισμού, παρέχοντας ακόμη μεγαλύτερη περιοχή ορατότητας.
Επικοινωνία και ορατότητα: πολύ φως όπου το χρειάζεστε
Ο πρώτος παράγοντας που πρέπει να ληφθεί υπόψη για αυτά τα οχήματα είναι η συνδεσιμότητα και η ορατότητα.
Το Fullback σε αυτή την περίπτωση είναι εφοδιασμένο με ένα ζευγάρι πολύ απλών φανών εξυπηρέτησης, αλλά αυτά συνδυάζονται με ένα σύστημα τηλεκατευθυνόμενων φάρων περιστροφής.
Αυτό σημαίνει ότι εάν το όχημα πρέπει να αφεθεί πολύ μακριά από τον τόπο επιθεώρησης και τα φώτα των φακών που παρέχονται στους εθελοντές δεν επαρκούν, ο φάρος μπορεί πάντα να μετακινηθεί προς την απαραίτητη κατεύθυνση χρησιμοποιώντας ένα τηλεχειριστήριο.
Τα φώτα του οχήματος δεν έχουν τροποποιηθεί με ιδιαίτερο τρόπο, αλλά τα ηλεκτρικά και φωτιστικά συστήματα του αμαξώματος έχουν την άκρη.
Στην πραγματικότητα, όλα τα διαμερίσματα είναι εξοπλισμένα με φώτα σέρβις για καλύτερη εικόνα του εσωτερικού ηλεκτρικού πίνακα, της διάταξης του εξοπλισμού και όλου του αποθηκευμένου υλικού.
Το ραδιόφωνο σέρβις διαθέτει επίσης μια φορητή κονσόλα φόρτωσης που μπορεί να τοποθετηθεί στο δοχείο εάν απαιτείται πρόσθετος εξοπλισμός.
Σχετικά με τις υδρογεωλογικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης: το όχημα κάνει λίγα, η ομάδα περισσότερα
Αυτός ο τύπος οχήματος έχει σχεδιαστεί για να δίνει στους διασώστες όλα τα εργαλεία που χρειάζονται για να είναι αποτελεσματικά σε μια υδρογεωλογική έκτακτη ανάγκη.
Η αποθήκευση παρέχεται με ασφάλεια για δύο πυροσβεστικά οχήματα, δοχεία καυσίμων, ψαλίδια, εργαλεία για τον καθαρισμό δρόμων από δέντρα και κλαδιά, και φυσικά χώρο για ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό (συμπεριλαμβανομένων κρανών, φόρμες, γκέτες, γάντια και ανταλλακτικά).
Σε αυτές τις καταστάσεις είναι επίσης δυνατό να υπάρχουν δύο γεννήτριες, μια μικρή και μια στατική, που παρέχουν μεγαλύτερη ευελιξία στην κίνηση και τον προγραμματισμό των λειτουργιών.
Επιπλέον, σε αυτό το όχημα, είναι δυνατό να εγκαταστήσετε έναν αγκυρωμένο πύργο φωτισμού με 4 στοιχεία φωτισμού, κάτι που είναι πραγματικά ενδιαφέρον αν εργάζεστε σε πολύπλοκα περιβάλλοντα.
Η λογική πίσω από τον σχεδιασμό του οχήματος για υδρογεωλογικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης είναι αυτή της ομαδικής υποστήριξης, γιατί σε αυτές τις περιπτώσεις το όχημα χρειάζεται πραγματικά για να φτάσει στον στόχο και να διαθέσει όσο το δυνατόν περισσότερο εξοπλισμό για όσο το δυνατόν περισσότερους χειριστές.
Έκτακτη πλημμύρα και υποστήριξη μετά την πλημμύρα
Όταν, από την άλλη πλευρά, η κατάσταση έκτακτης ανάγκης συνεπάγεται την ανάγκη απελευθέρωσης δρόμων, κελαριών ή χώρων από το νερό, μετά από ήδη πλημμύρες, ο Ερυθρός Σταυρός Fullback γίνεται υποστήριξη πρώτου επιπέδου χάρη στη δυνατότητα αποθήκευσης τριών αντλιών κινητήρων πρώτης παρέμβασης : συσκευή με τροχό, πλωτή συσκευή και αντλία βύθισης.
Όλα αυτά με μερικούς εύκαμπτους σωλήνες παράδοσης, αλλά στους οποίους είναι δυνατό να προστεθούν, συνδέοντας ένα τρόλεϊ, όλα όσα χρειάζονται για μεγαλύτερες καταστάσεις πλημμύρας που απαιτούν μεγαλύτερη ικανότητα άντλησης νερού.
Πρωταρχική υποστήριξη για εθελοντές και πληθυσμό
Ωστόσο, ένα από τα νέα έργα που υλοποιεί ο Ερυθρός Σταυρός αφορά μια πτυχή που δεν λαμβάνεται πάντα υπόψη από τα συστήματα έκτακτης ανάγκης, δηλαδή την υποστήριξη των εφημεριών.
Για το λόγο αυτό, το CRI της Πάρμας έχει δημιουργήσει εναλλάξιμες ενότητες, έτσι ώστε σε περίπτωση πλημμύρας - που συχνά διαρκεί πολύ - να υπάρχει επίσης χώρος για ζεστά ροφήματα και συσκευασμένα τρόφιμα για να παρέχουν ελάχιστη υποστήριξη στους εργαζόμενους.
Αυτή η ιδέα γεννήθηκε από την εμπειρία του αδειάσματος των πλημμυρισμένων περιοχών του Κολορνο και της Πάρμα, όταν οι εθελοντές ήταν συχνά σε υπηρεσία για περισσότερες από 12 ώρες χωρίς τη δυνατότητα να έχουν ένα απλό, βασικό αναψυκτικό ζεστού καφέ και σάντουιτς.
Ο ελάχιστος εξοπλισμός μπορεί να υποστηρίξει το πολύ 12/15 άτομα, οπότε ακόμη και σε περιπτώσεις πρώτης παρέμβασης, υπάρχει η δυνατότητα να παρηγορήσουμε τους φοβισμένους (και συχνά κρύους) πολίτες που βρίσκονται να διασώζονται σε περιοχές όπου το νερό δημιουργεί προβλήματα.
Τι χρειάζεται σε περίπτωση εξυπηρέτησης;
Ο παρακάτω κατάλογος είναι μια καθαρά ενδεικτική ένδειξη. Κάθε επαρχιακή και περιφερειακή Protezione Civile απαριθμεί και υποδεικνύει διαφορετικούς τύπους αναγκών ανάλογα με τον εξοπλισμό που απαιτείται σε περίπτωση πλημμύρας ή υδρογεωλογικού κινδύνου
Ωστόσο, εάν θέλετε μερικές μικρές προτάσεις σχετικά με το τι να εγκαταστήσετε στο όχημα για να το καταστήσετε πιο κατάλληλο για τις ανάγκες σας, εδώ είναι αυτό που μπορεί να είναι χρήσιμο:
- Floodlight (τηλεχειριζόμενο)
- Μονάδα ελέγχου καμπίνας για βοηθητικά προγράμματα
- Ηλεκτρικός πίνακας 230v στο πίσω διαμέρισμα
- Ηλεκτρική γεννήτρια τουλάχιστον 5 kW
- Φορητή ηλεκτρική γεννήτρια τουλάχιστον 1.5 kW
- Καλυμμένο σκληρό σώμα με ύψος καλωδίου καμπίνας (περπατήσιμη οροφή)
- Αναλογικό/ψηφιακό ραδιόφωνο με δυνατότητα φόρτισης για προσωπικές συσκευές
- 2 επαναφορτιζόμενοι φακοί
- Σετ φωτισμού (2 φωτιστικοί πύργοι και καλώδια)
- Κιτ αντλίας κινητήρα αναρρόφησης για αστικό περιβάλλον (ελάχιστη ροή 150 l/min)
- Αντλία αποστράγγισης (ελάχιστη ροή 75 l/min)
- Βούρτσα και σετ δέντρων (αλυσοπρίονα και συναφή ΜΑΠ)
- Σετ υλικοτεχνικής υποστήριξης (νερό και φαγητό)