Η νέα στον κόσμο τεχνολογία επιβραδυντικής πυρκαγιάς πολυμερικής κεραμοποίησης επιτρέπει στους εξωτερικούς χώρους των τρένων και των βαγονιών του μετρό να ενισχύσουν την ασφάλεια για τους επιβάτες και το προσωπικό των τρένων. Οι παραδοσιακοί κίνδυνοι από φωτιά και καπνό στις σήραγγες ελαχιστοποιούνται. Χρησιμοποιείται ήδη κατά γκράφιτι, υπεριώδους ακτινοβολίας, τριβής και πάγου, το hybridRED αντέχει έως και 1000 °C για εξωτερικούς χώρους τρένων και μετρό

Η υπέρβαση των άκαμπτων προτύπων της ΕΕ

Μια δοκιμή hybridRED κέρδισε πρόσφατα πιστοποίηση για επιβράδυνση της πυρκαγιάς και του καπνού, ακόμη και σε θερμοκρασία 1000 ° C. Οι δοκιμές διεξήχθησαν από το Κέντρο Τεχνολογίας VTT της Φινλανδίας, την πρεμιέρα της ερευνητικής και τεχνολογικής εταιρείας στις σκανδιναβικές χώρες. Η VTT αποτελεί μέρος της ευρωπαϊκής κοινοπραξίας Transfeu, η οποία οδηγεί στην τυποποίηση της μηχανικής πυρασφάλειας στις σιδηροδρομικές μεταφορές.

"Επιτυγχάνεται τελικά η συνάντηση με την τελευταία πρόκληση πυρκαγιάς στην ΕΕ (EN455545-2 HL3) για εξωτερικούς χώρους αμαξοστοιχιών. Το HybridRED από την Finnester Coatings Oy είναι η πρώτη αποδεδειγμένη επίστρωση, έτοιμη για αγορά. Αυτή τη στιγμή απαντάμε σε ερωτήσεις σε όλη την Ευρώπη, τη Νότια Αμερική και την Ινδία "- λέει ο Ari Hokkanen, Πρόεδρος της Finnester Coatings Oy.

Η δοκιμή πυρκαγιάς

Το HybridRED, το οποίο συνδυάζει οργανικά και ανόργανα υλικά με μοναδικό τρόπο, είναι σχεδιασμένο για υποστρώματα από χάλυβα και αλουμίνιο. Μετά από επιταχυνόμενη εξωτερική έκθεση (δοκιμασμένη σύμφωνα με τις ώρες ISO 4892-2 / 500 σε 40 ° C, RH50%, 0.5 W / m2 (340 nm), η ατμοσφαιρική υγρασία: Atlas Ci3000 +) δεν παρατηρήθηκε μεταβολή στις ιδιότητες επιβράδυνσης της φωτιάς.

"Το HybridRED έχει τη δομική ακεραιότητα για να παρατείνει τους χρόνους ανάφλεξης και να περιορίζει την παραγωγή καπνού, γεγονός που μειώνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς σε σήραγγες ή υπόγειες σήραγγες. Αυτό το κεραμοποιούμενο πολυμερές υλικό προστατεύει επίσης τα βαγόνια από τη διάβρωση, την υπεριώδη ακτινοβολία, τον πάγο, την τριβή και τα γκράφιτι. Ομαλά και γυαλιστερά τελικά RAL εφαρμόζονται εύκολα και διατηρούνται. "- συνεχίζει Hokkanen.

Όταν εκτίθεται σε φωτιά, το hybridRED σχηματίζει μια κεραμική ασπίδα, η οποία είναι σταθερή, σε αντίθεση με τον αφρό άνθρακα που σχηματίζεται από διογκωτικά συστήματα. Το HybridRED είναι πιο κοντά στην αθέμιτη καύση από οποιοδήποτε άλλο διάλυμα επικάλυψης.

υβριδισμός πολυμερούς hybridRED

Τα πολυμερή HybridRED προέρχονται από οργανικά και ανόργανα υλικά. Όταν συνδυάζονται στη μοναδική διαδικασία της Finnester Coatings Oy, εμφανίζονται εξ ολοκλήρου νέες ιδιότητες, οι οποίες αναφέρονται ως αποτέλεσμα κεραμοποίησης.

Βασικές ιδιότητες

• Πρώτη πιστοποιημένη επίστρωση επιβραδυντικού πυρκαγιάς EN 45545-2 HL3 R7 για αμαξοστοιχίες τρένων και μετρό
• Παρατεταμένος χρόνος ανάφλεξης και περιορισμένη παραγωγή καπνού
• Αντιδιαβρωτικές και αντι-γκράφιτι ιδιότητες
• Ανθεκτικό στον πάγο και την υπεριώδη ακτινοβολία
• Ομαλό και γυαλιστερό φινίρισμα για όλα τα χρώματα RAL - επίσης διαφανές
• Γρήγορο κολλώδες χωρίς μεταποίηση
• Μη τοξικό, χωρίς αλογόνα ή τριοξείδιο του αντιμονίου
• Σύστημα δύο συστατικών, με βάση διαλύτες, υψηλό στερεό
• Εύκολη εφαρμογή και συντήρηση

Εκτός από το hybridRED, η Finnester Coatings παρέχει λύσεις επίστρωσης και για εσωτερικούς χώρους μεταφοράς, όπως το pureRED που είναι ειδικά σχεδιασμένο για σύνθετα υλικά.

Αυτή η επίστρωση που προστατεύει τα σύνθετα μέρη από τη φωτιά και είναι επίσης διαθέσιμη σε χρώματα RAL.

Λεζάντα: Το breakthrough hybridRED για νέα, άκαμπτα πρότυπα πυρκαγιάς και μετρητή πυρκαγιάς της ΕΕ αντέχει μέχρι και το 1000 ° C. © Finnester

Finnester Coatings Oy

Η Finnester σχεδιάζει και κατασκευάζει ειδικά επιχρίσματα σε εφαρμογές που βασίζονται στον πελάτη.

Η ναυαρχίδα της υβριδικής τεχνολογίας παρέχει πολλά αδελφοποιημένα προϊόντα, όπως το hybridWhite ως αντιπαγωτική επίστρωση, το hybridBlue ως επίστρωση απελευθέρωσης ρύπανσης και το Decotile ως επίστρωση αποστράγγισης.

πηγή:

www.finnester.fi