Senfina senmovigo, kervaj koloroj kaj elĉerpiĝo de aŭtoj: Pli da malbono ol bono. Tempo por ŝanĝo

De: D-ro Marietjie "MJ" Slabbert plu SIRIUS Komercaj Servoj

Antaŭnelonge mi aŭdis pri plendo farita de paciento al la ambulanco servo. Ĉi tiu paciento plendis, ke post kiam ŝi estis implikita en aŭta akcidento, la paramedikaj aeraj ambulancoj faris al ŝi kelkajn demandojn, sentis ŝin kolo kaj membrojn, demandis al ŝi, ĉu ŝi povos moviĝi kaj volus provi sin eliri el la aŭto mem.

Kvankam ŝi povis plenumi ĉi tiun peton kaj kapabla marŝi al la ambulanca etanto Kaj estis malŝarĝita de la hospitalo la saman tagon (suferinte nur kelkajn bruojn), ŝi sentis, ke pripensante ŝi devis skribi plendon por lasi la Ambulanca servo. Ŝi opiniis, ke ŝi devus esti senmovigita (kaze) por forigo kaj "volis certigi, ke la sekva paciento ne venos damaĝi pro ĉi tiuj neglektaj ambulanca praktikoj".

Mi apenaŭ povis kredi, kion mi aŭdis, ĝis (laŭ mia propra interkonsiliĝo), mi rimarkis, kie ĉi tiu discrepanco inter "pacienca atendo" kaj sekura praktiko devenas. Ĝi ankaŭ rimarkis min, ke ekzistas kelkaj el miaj klinikaj kolegoj, kiuj ankaŭ sentis la deziron pridubi ĉi tiun "gung-ho" "alproksimiĝon de" cowboy-ish "de la aparta ambulanca ŝiparo, permesante al paciento mem-ekskludi.

Lastatempe estis petita provizi ion spino zorgu pri blogo, mi pensis, ke ĉi tio estus bona deirpunkto.
Kiel plejparto de ni konscias, la komuna principo pri medicina prizorgado ĉiam estis: "unue fari nenian malbonon". Niaj bonaj intencoj malhelpi iun ajn difekton okazi al niaj traŭmataj pacientoj, kaŭzis la uzadon de spinalaj singardecoj, kiuj en si mem ne estas riskon senpage kaj ofte ne indikas.

Ĝis antaŭnelonge, traŭmataj pacientoj, preskaŭ universale, estus transportitaj al la Kriz-Fako je "medolo espinal” – malmola (ofte malvarma) ligna slabsurfaco. Ĉi tio estis en provo malhelpi ajnan mjelmovon kaj limigi la riskon plimalbonigi ajnan mjelvundon daŭrigitan dum la traŭmato. Paciento estus "ligita malsupren" sen remburaĵo, kaj ofte nebone taŭga cervika kolumo. Niaj intencoj estis bonaj, sed demandoj komencis esti demanditaj kiam ni rimarkis, ke pacientoj (ofte maljunuloj aŭ junaj) daŭrigis klinike signifajn premoulojn kuŝantajn sur ĉi tiuj malmolaj surfacoj dum nur 30-60 minutoj. Por iu ajn, kiu iam pasigis iun tempon ligitan al spina tabulo, konsentus, ĝi estas nekredeble malkomforta kaj hardita kuraĝigi naturan spinan pozon.

Dum la pasintaj jaroj, la universala apliko de spinalmoviligo por ĉiuj pacientoj, kiuj suferis traŭmaton, estis pridubita. Kun sociaj amaskomunikiloj farante ŝian aperon internaciaj debatoj komencis aperi demandante ĉu kion ni faru efektive estas por profito de pacientoj aŭ malhelpas ilin. Ŝanĝo ofte estas malrapida, sed ĝi helpas kiam la gvidantoj en antaŭhospitala zorgado partoprenas en la debato kaj metas siajn kapojn kune por peli ŝanĝon antaŭen. Pro la aĉeto de multaj el ĉi tiuj tendencoj, Britio plejparte malproksimiĝis de uzado de lignaj plataj spinalaj tabuloj por transporti pacientojn al hospitalo. Ĉi tiu aparato estas nun plejparte uzita por helpi en la forigo de traŭmata paciento de veturilo implikita en kolizio. En plejparto de la Unuiĝintaj Reĝlandaj traŭmataj pacientoj nun estas ĝenerale transportitaj al hospitalo per fiksaĵilo aŭ malplena matraco de multaj servoj.

Jen kelkaj el la aferoj, kiujn vi devas esti konscia pri: CONTINU

Vi eble ankaŭ ŝatas