La "Nacia specifa veturilo pri angla ambulancaj trustoj" klarigas la normojn de ĉiu kriz-veturilo, kiun ili uzas. Ĉi tie ni analizos la normojn pri ambulancaj sekurecoj postulitaj por ambulancaj konvertiĝoj.

la "nacia ambulanco veturila specifo por anglaj NHS-ambulancaj fidoj”Donas la naciajn sekurecajn normojn al la ambulancaj veturiloj de la angla NHS-ambulancoj. Ĉio, kion vi legos sube, validas por la Norma Kontrakto de NHS por ambulancaj servoj de 2019/20.

 

Normoj pri ambulancaj sekurecoj kaj ĝeneralaj postuloj por ambulancaj konvertiĝoj: la certigo

Kiel parto de ĉi tiu specifo, veturiloj kaj ekipaĵo liverita devas plenumi la UK-normojn BS EN 1789: 2007 + A2: 2014, BS EN 1865-4: 2012 kaj la ECWVTA 2007/46 / EC. Ĉi tio validas por ambaŭ modifitaj kaj / aŭ anstataŭigitaj, rilate al la nacia ambulanca specifo SLA.2.

Gravas provizi leteron de ne-obĵeto inter la fabrikanto de bazaj veturiloj kaj la konvertilo, por pruvi konformecon al la normoj kaj ECWVTA ĝis la tempo, kiam la Programo pri Tutmonda Harmonia Malpeza Veturila Programo (WLTP) anstataŭas ĉi tiun postulon.

En la momento de liverado, la konvertilo devas certigi, ke la veturilo kompleta kun ĉiuj ekipaĵoj ekipitaj tute konformas al ĉiuj nunaj leĝdonaj regularoj, inkluzive de la britaj normoj kaj la plej nova CEN-postulo. La plej nova CEN-postulo estas por krizaj ambulancoj de tipo B kaj la nacia ambulanca specifa SLA.

Konforme al la normoj de sekureco de ambulanco, la konvertilo respondecos pri certigado de la konvertitaj veturiloj taŭgaj por celado kaj por plenumi la postulojn de ĉiuj aplikeblaj normoj kaj leĝaroj. Fidoj respondecas pri tiutaga laŭleĝeco de operacio de la veturilo. Ĉi tio inkluzivos:

• ĉiuj aspektoj de ligado
• garantio kaj subteno
• agordi interkonsentojn
• konformeco / interfaco gravas kun la fabrikado de bazaj veturiloj kaj ekipaĵoj

Respondeco por normoj pri ambulancaj sekurecoj kaj postuloj pri ambulancaj konvertiĝoj

Kiel dirite, la Trustoj respondecas pri tiutaga laŭleĝeco de operacio de la veturilo. Tiam, la konvertilo respondecos pri takso de la konstruaĵo de la veturilo. Je la plej frua okazo, la konvertilo devas identigi kaj informi la koncernan fidon pri ĉiuj aferoj / problemoj / ne-konformeco, kiuj eble influas la funkciadon / uzon de la veturilo.

La konvertilo por ĉiu konstruaĵo provizos la trustojn per certiga manlibro kaj deklaro konfirmanta la veturilon taŭga por celo kaj konformas al la deklaritaj postuloj. Krom se skribita letero de ne-obĵeto, neniu baza veturila sistemo aŭ cirkvito estos ŝanĝita. Ĉiuj elektraj sistemoj kiel parto de la konvertiĝo devas interligi kun la CANbus-sistemo de la fabrikanto de bazaj veturiloj. La konvertilo respondecas pri akiri ĉi tiun skriban permeson.

 

Daŭreco kaj liverado de ambulancaj veturiloj laŭ konvertaj normoj de ambulancoj

Oni povas uzi ambulancon ĉiutage, kiam ajn, kaj en ajna kondiĉo. La konvertiĝo estos desegnita kaj konstruita por rezisti al la rigoraj uzoj kiel 24/7 ambulanco kun sepjara vivo.

Konforme al la liverado, la konvertilo produktos liveran planon kaj plenumos ĉiujn interkonsentitajn celajn tempojn por ĉiu aĉeta ordo. Ambaŭ la konvertilo kaj fidanto devas interkonsenti pri iuj ajn ŝanĝoj en la tempoj. La veturiloj estos liveritaj de la konvertilo al lokoj nomumitaj de la trustoj.

 

Sekva artikolo estos sur la dua parto de la postuloj de ambulancaj konvertiĝoj

 

UNUA ARTIKOLO: Normoj pri ambulancaj sekurecoj laŭ la anglaj NHS-trustoj: bazaj veturilaj specifoj

 

LEGU PLI

Sekureco de infanoj en ambulanco - Emocio kaj reguloj, kio estas la linio teni en infana transporto?

Provoj kaj kraŝaj provoj por ambulancsekureco. Ĉi tiu video malkaŝas, kio okazas malantaŭ la scenoj de vojo-rekupero

Kiel HART-teamo estas trejnanta dungitaron?

INTERESAJ POR VI

Kiel malkontentigi kaj purigi la ambulancon ĝuste?

Supraj 5 Paramedikaj laborpostenoj en la UK, Filipinoj, Saud-Arabujo kaj Hispanio

Ambulancaj ŝoforoj en tempoj de Koronavirus: ne estu sensenca

La HART-Ambulance, operacia evoluo por danĝeraj scenaroj

Fonto