Serĉo kaj Rekupero en Britujo, la dua fazo de SAR-privatiga kontrakto
En februaro 2020, la brita registaro anoncis, ke nova kontrakto de privatigo por SAR en la insulo estos lanĉita.
Nun, la malsamaj organizoj implikitaj en la Serĉaj kaj Savaj Servoj diskutas la duan parton de la kontrakto.
En ĉi tiuj semajnoj la Marborda Marborda Gvardio de Britujo ekzamenas industriajn kunsidajn kunsidojn ligitajn al la nova 4-jara privatkontrakto de Search and Rescue (SAR) por UKSAR2G. Eĉ se MCA de la UK supozis, ke ne klaras kiel la estonta servo estos donita, tamen restas iuj mankoj por plenumi.
SAR en la UK, kiu estas la situacio pri ĉi tiu nova kontrakto?
Laŭ tio, kion raportas FlightGlobal, eĉ se la oferto por la nuna SAR-H-kontrakto petis teknikan specifan dokumenton por la helikopteroj kaj baza strukturo, kiu daŭris ĝis 76 paĝoj, la manaĝero pri aviado-teknika certigo ĉe la MCA, Phil Hanson supozeble diris, ke la agentejo estas tute ne preskriba pri liverado kaj platformoj. MCA difinis ĉi tiun situacion kiel "agnostikismo", pro la manko de specifoj.
Eĉ se helikopteroj restos la ĉefaj rimedoj por SAR-misioj, la MCA ŝajnas sugesti pli sofistikajn solvojn, kiel UAV aŭ gvatado de altaj altaj pseŭdosatelitoj. Ĉi tiu decido dependus de intertraktadoj inter la Brita Civila Aviada Aŭtoritato (CAA) kaj la rezulto de provoj. Tamen testado devas akiri lokon printempe, sed eksplodo de COVID-19 devigis ilin al aŭgusto.
SAR-maŝinaj trajtoj por la nova kontrakto
MCA deklaris, ke, laŭ ĝia analizo, 94% de okazaĵoj okazas ene de 150nm de la bazo, de kiu la aktivaĵo estis taskita. Laŭ ĉi tiuj datumoj, estas sugestite, ke ofertantoj povus oferti helikopteron malpli ol 8.6t por plenumi la estontajn postulojn de "mallongdistanca".
Efektive, dum la oferto-prezento, estas klarigite, ke la pli mallongdistancaj SAR-maŝinoj postulis havi radiajn agojn de 170nm (314km) kaj la kapablon porti ĝis kvar viktimojn. Aliflanke, la ciferoj por la longdistancaj helikopteroj devis esti 200nm kaj ĝis ok viktimoj. La maŝino devos esti provizita en du malsamaj partoj.
SAR en Britujo: kion alian difini?
La programo de la kontrakto estos laŭ la nuna SAR-programo sed kun pli tajlorita solvo por permesi al provizantoj fokusiĝi pri la taŭgaj aktivaĵoj ĉe la plej taŭgaj lokoj tutlande. kaj, kompreneble, kiu devos plenumi la devojn de MCA. La agordo de SAR-maŝinoj devos prezenti fidindecon de 98%.
Nuntempe, MCA precizigas, la multa strukturo ankoraŭ ne estis finita. Kiel la buĝeto de la kontrakto. Dume, la interesataj provizantoj estas invititaj oferti por ĉiuj aŭ iuj el ĉi tiuj lotoj.
Laŭ FlightGlobal, denove la aĉetproceso devas esti ekfunkciigita en la unua trimonato de 2021, kun kontraktomono 18 monatojn poste.
LEGU Ankaŭ
Foldaj dronoj por SAR-operacioj? La ideo venas de Zúrich
Ekvidi la vivon de serĉo kaj savo de kupeto
Avalaj serĉaj kaj savaj hundoj ĉe la laboro por rapida disfaldi trejnado