Respuesta en ambulancias de motocicletas: preparación en caso de atasco

La parada no es una opción durante una emergencia, y los servicios de ambulancia conocen ese problema. ¿Cómo realizar una actividad de primeros auxilios con un EMT o un paramédico durante una misión de atención prehospitalaria? Las ambulancias de motocicletas pueden ser las soluciones.

La congestión del tráfico es uno de los principales problemas en India y Asia, y lo más importante es estar preparado para enfrentar a miles de viajeros bloqueados en la carretera. Si usted es un proveedor de emergencias, no puede quedarse atrapado durante horas con la ambulancia en caso de una llamada para un paro cardíaco (OHCA) o un paciente con trauma. Las ambulancias de motocicletas podrían hacerle llegar a cualquier paciente, en cualquier condición de forma segura.

¿Qué se podría hacer para rescatarlo? La ambulancia de motocicletas es la respuesta

Embotellamiento en asia

Kolkata, India, tiene un tiempo promedio de viaje de ida de 71.05 minutos. Los carriles estrechos, la falta de sentido del tráfico, las señales de tráfico defectuosas y la ausencia de senderos hacen que esta ciudad sea horrible para los conductores. Y una pesadilla para los conductores de ambulancias. Mumbai, Gurugram y Delhi no están en una mejor situación: todas estas ciudades tienen un tiempo de viaje que aumenta 53 minutos.

4 minutos de retraso en el embotellamiento reducen la tasa de supervivencia del 70% al 7%, informa la OMS. Las llamadas de Categoría 1 (situaciones que amenazan la vida) deben tener una ambulancia en 7 minutos en promedio, y responder al 90% de las llamadas de Categoría 1 en 15 minutos (enlace de los datos de origen al final del artículo).

Directrices internacionales, ¿cómo responder con un servicio EMS avanzado en un entorno difícil?

A paramédico con equipos de ALS para intervenciones en la ciudad de Mumbai

Reducir las innumerables vidas perdidas en India relacionadas con demoras en el acceso a la primera asistencia médica es posible. El primer problema es dar asistencia al servicio de ambulancia casi a la hora estándar internacional. El servicio EMS ha utilizado un servicio innovador: una ambulancia en bicicleta para evitar el problema del atasco. La idea surgió de Europa por otros servicios de EMS, pero India decidió crear equipos distintivos para motocicletas. Pequeño pero también completo con toda la preparación para brindar asistencia durante horas.

Primer respondedor en una ambulancia de motocicletas: una esperanza para los pacientes indios

R-aid Pro es una mochila EMS multipropósito, utilizada en el Proyecto de Ambulancia de Motocicletas por su versatilidad y espacio interior. Está desarrollado en altura para ayudar a movimientos rápidos

El conductor de la bicicleta debe ser un paramédico experto con todo lo necesario para una intervención potencialmente mortal. El equipo de la bicicleta está realizado por el fabricante internacional de EMS Spencer, con solo dispositivos médicos certificados AIS 125. El Max Healthcare Service (MHC) que realiza este tipo de solución en Delhi ha estudiado 3 pasos diferentes para mejorar los resultados. MHC es la primera organización en Delhi / NCR que lanzó Bike First Responder con todo el equipo médico junto con Bike Paramedics entrenados en ALS que pueden manejar cualquier situación crítica y podrían salvar una vida. La ambulancia para motocicletas está equipada con DEA (permite enviar un ECG básico al médico), mecánica unidad de succión, tanque de oxígeno, SPo2 y una mochila ALS.

La motocicleta de primeros auxilios de Max Healthcare está operando en India desde 2017

El servicio paramédico de dos ruedas se identificó como una posible solución para situaciones que amenazan la vida. MHC plan para llegar al sitio del paciente dentro de 16 minutos y estabilizar al paciente con atención médica ALS. Los pilotos se planificaron con bicicletas 2 provenientes de la flota hospitalaria existente para limitar los costos, lo que resultó en una 30% menor costo. Las bicicletas se desplegaron estratégicamente en dos ubicaciones con los flujos de llamadas más altos. El servicio fue gratuito para un paciente que llama para reducir el tiempo de toma de decisiones y agilizar el envío.

  • Las bicicletas estaban equipadas con una lista de equipos compatibles con AIS 125 con la provisión adicional de máquinas AED para manejar casos más críticos;
  • A los paramédicos se les proporcionó equipo manos libres para conectarse con los médicos de emergencias mientras manejaban la situación;
  • Los paramédicos fueron seleccionados específicamente mediante un proceso de evaluación y capacitados por la sala de emergencias del hospital;

También hay muchos otros pasos para introducir para hacer que la ambulancia de bicicletas sea más rápida y confiable.

Ambulancias y tecnología de motocicletas: este puede ser el cerebro de esta revolución para el servicio EMS de la India.


En la ambulancia de motocicletas, el paramédico puede almacenar DEA, tanque de oxígeno, SPo2, unidad de succión, kit de soporte vital básico o kit de soporte vital avanzado.

Podemos comenzar desde el informe del caso para resaltar el beneficio de esa solución. Gracias al dispositivo médico de Spencer, la motocicleta debe usarse en el atasco de tráfico. Mumbai, Región de la Capital Nacional, es la zona urbana 2nd más poblada del mundo, población 35 Mn dentro del radio 10 Km de cualquier hospital Max. La autorización del formulario de solicitud era garantizar un alcance mínimo de 30 (en visitas a domicilio) en tales situaciones.

"¿Los resultados? Tiempos de alcance de 14 minutos, 206 vidas salvadas gracias a la desfibrilación y las pautas de ALS aplicadas a tiempo ”, declaró el Director de Max Healthcare India.

El servicio ha sido implementado por un servicio de monitor vital remoto, con una transmisión en vivo de los datos de ECG del paciente al médico para obtener asesoramiento médico inmediato. Es la primera vez que India experimenta un vínculo directo entre los paramédicos y los médicos, para establecer una operación que pueda aumentar las posibilidades de supervivencia.

Pero no es el final de esta prueba. Max Health Care también proporciona el tercer paso para mejorar la experiencia del cliente y establecer un camino para mejorar nuevamente. Usando un enlace de mapa de Google enviado al teléfono inteligente del cliente, el paciente y sus padres pueden rastrear la posición de la ambulancia. Esta información puede reduce el estrés in la persona que llama. Midiendo la satisfacción del cliente, el aumento de datos de 70% en 2017 a 93% en 2018.

Esta mejora no puede realizarse sin otra actividad significativa. En primer lugar, garantizar un servicio de informes completo para A&E. Es la estrategia futura para una documentación 100% sin papel. Max Healthcare ha trabajado para reducir el envío de un procedimiento de pasos 5 a un procedimiento de pasos 2. Esto puede reducir el tiempo de aprobación de la misión de 7 a 3 minutos.

La introducción de la ambulancia en bicicleta también tendrá un impacto importante si el servicio EMS planifica una reubicación estratégica con equipo médico adecuado y personal capacitado para superar el tráfico pesado y brindar atención inicial.

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FUENTE

Referencias

Factores que afectan la mortalidad en el período prehospitalario después de los accidentes de tráfico en la India urbana

Tiempo de respuesta de ambulancia

Max Healthcare India

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