Jakarta, kiirabiautod liikluses: vabatahtlikud mootorratturid sillutavad teed ja päästavad elusid
Jakartat (Indoneesia), nagu paljusid maailma metropole, iseloomustab metsik liiklus. Probleem, mis kajastub kiirabijuhil ja võib sõna otseses mõttes vahet teha elu ja surma vahel
Indoneesias on rühm vabatahtlikke mootorrattureid, kes võtavad olulise rolli hädaolukorra või meditsiinilise sekkumise juhtimisel.
Vabatahtlikud mootorratturid hüppavad liiklusesse, koputades aknaid või andes märku päästesõiduki peatsest saabumisest, hõlbustades ooteaega päästjate järjekordades.
Jakarta, liikluses kinni jäänud kiirabiautod on patsiendi ellujäämise tõenäosuse tegur
Aastatel sureb pealinnas aeglaste hädaolukordade tõttu mitu tuhat inimest. See reaalsus on püsiv kogu Indoneesias, enam kui 17,000 XNUMX saarest koosnev saarestik, mis ulatub rannikust rannikuni.
Nagu teisedki Kagu-Aasia megalinnad, on Jakarta näinud autode paljunemist, kuna linnaplaneerijad ei suutnud piisavalt maanteid ja ühistransporti ehitada. Piirkond tutvustas oma esimest ühistranspordiliini just sel aastal.
Kunagine kuberner Basuki “Ahok” Tjahaja Purnama võrdles kunagi Jakarta nõrka planeerimist “kellega, kellel oli vaja enne tualeti ehitamist roojata”.
Ainult 20 miili kaugusele Jakartasse sõitmiseks võib kuluda tunde kiirabi sõit kriitiliselt haige patsiendi jaoks sama närvesööv ja ohtlik kui ees ootav operatsioon.
See oli siis, kui Dwiantoro ja tema väike meeskond barrikadeerisid ja lõikasid liiklust läbi, kerjates, kaitseraudu karjatades, püüdes varuda paar väärtuslikku sekundit või minutit.
IEA vabatahtlike mootorratturite tähtsus Jakarta hädaolukorra lahendamisel
Dwiantoro kiirabiautode vabatahtlik mootorrataste saateklubi, nimega Indoneesia saateauto ehk IEA, moodustas 2017. aastal katastroofiagentuuri ametnik Nova Widyatmoko.
Widyatmoko tegi WhatsAppi üleskutse mootorratturitele tegutsemiseks.
Postitust jagati laialdaselt ja see jõudis kiirabijuhtideni, keda julgustati oma asukohta avalikustama ja abi kutsuma.
Nädalate jooksul oli Widyatmokol üle 100 vabatahtliku.
Nad postitasid sotsiaalmeediasse videoid mootorratturitest, kes jagavad kätega Jakarta liiklust, mis aitas levitada huvi üleriigiliselt.
IEA on nüüd ametlik organisatsioon, millel on üleriigiliselt 123 harukontorit ja üle 1,000 vabatahtliku.
See kogub raha annetuste, liikmemaksude ning T-särkide ja muude toodete müügiga.
Vabatahtlikud saavad väljaõppe elementaarsete ohutus- ja päästevahendite alal ning teevad koostööd selliste rühmadega nagu Indoneesia Punane Rist.
Loe ka:
Detsentraliseeritud jäätmed veemajanduseks Jakartas - vastupidavad linnad ühesõnaga!
Indoneesias on Jakovasse saabunud Hiina Sinovaci vaktsiin Covidi vastu