Liiklusohutuse revolutsioon: uuenduslik avariisõidukite hoiatussüsteem
Stellantis käivitab EVAS-i, et parandada hädaolukordadele reageerimise ohutust
EVASi sünd: samm edasi päästeohutuse alal
Hädaabiteenuste maailm areneb kasutuselevõtuga uute tehnoloogiate mille eesmärk on parandada nii päästjate kui ka kodanike ohutust. Selle evolutsiooni hiljutine näide on Sõiduki alarmsüsteem (EVAS), mille käivitas Stellantis. The EVAS süsteem, mis on välja töötatud koostöös HAAS Alert'i ohutuspilv, kujutab endast olulist uuendust hädaabiteenuste valdkonnas. See süsteem teavitab juhte läheduses olevate alarmsõidukite olemasolust, suurendades seeläbi ohutust ja vähendades kokkupõrgete ohtu. Sellise süsteemi vajalikkust tõstis esile peaaegu-miss juhtum, mille koges Stellantise töötaja, kes ei kuulnud lähenevat alarmsõidukit oma sõiduki sees oleva müra tõttu. See kogemus ajendas looma EVAS-i, mis on nüüd integreeritud alates 2018. aastast toodetud Stellantise sõidukitesse, mis on varustatud Ühendage 4 või 5 lahti teabe- ja meelelahutussüsteemid.
Kuidas EVAS töötab
EVAS-süsteem kasutab reaalajas andmed kiirabiautodest ühendatud HAASi ohutuspilvega. Kui alarmsõiduk aktiveerib oma tuleriba, edastatakse reageerija asukoht mobiilsidetehnoloogia kaudu sõidukitele, millel on Turvapilve transponderid, kasutades geopiirdeid, et välistada sõidukid jagatud maanteede vastasküljel. Hoiatus saadetakse lähedalasuvatele juhtidele ja teistele hädaabisõidukitele umbes poole miili raadiuses, pakkudes lisahoiatust ning rohkem aega liikumiseks ja kiiruse vähendamiseks võrreldes tavaliste tulede ja sireenidega.
EVASi mõju liiklusohutusele
Uuringud on näidanud, et hädaabisõidukite hoiatussüsteemid, nagu EVAS, suudavad vähendab oluliselt õnnetuste tõenäosust. See on eriti oluline, arvestades, et liiklusõnnetused on USA-s teine surmapõhjus tuletõrjujad ja korrakaitsjad. EVAS-i eesmärk on neid vahejuhtumeid vähendada, pakkudes juhtidele varasemat ja tõhusamat hoiatust alarmsõidukite olemasolust.
EVASi tulevik ja edasised arengud
Stellantis on esimene autotootja, kes pakub EVAS-süsteemi, kuid see ei jää ainsaks. HAAS Alert arutab juba teiste autotootjatega süsteemi juurutamiseks. Lisaks plaanib Stellantis aja jooksul EVAS-i lisada uusi funktsioone, nagu näiteks rooli vibratsioon alarmsõiduki lähenemisel ja lõpuks võimalus kiirteel sõiduabiga sõidukitel automaatselt rada vahetada, et vältida alarmsõidukeid, eeldusel et külgnev rada on vaba. .