Mobiilse hoolduse koidikul: motoriseeritud kiirabi sünd
Hobustest mootoriteni: kiirabitranspordi areng
Innovatsiooni päritolu
. kiirabi, nagu me seda täna teame, on a pikk ja keeruline ajalugu pärineb 15. sajandist Hispaanias, kus vigastatute transpordiks kasutati kärusid. Esimene tõeline samm moderniseerimise suunas tehti aga 19. sajandi lõpus mootoriga kiirabiauto kasutuselevõtuga. See revolutsiooniline muutus toimus aastal Chicago, kuhu sisse 1899, Michael Reese haigla tutvustas esimene motoriseeritud kiirabiauto. See gaasimootoriga sõiduk kujutas endast märkimisväärset hüpet edasi võrreldes seni kasutusel olnud hobuvankritega.
Hädaabitranspordi areng
20. sajandi alguses hakkasid kiirabiautod muutuma massiliselt toodetavateks sõidukiteks. Aastal 1909 James Cunningham, Rochesteri poeg ja ettevõte, New Yorgis, tootis esimesed mootoriga kiirabiautod, mis tähistab uue ajastu algust kiirabitranspordis. Need sõidukid olid varustatud neljasilindrilise 32-hobujõulise mootoriga ja võimaldasid transportida rohkem seadmed ja personali, parandades oluliselt päästeteenistuse tõhusust.
Esimesest maailmasõjast tänapäevani
Ajal I maailmasõda, osutusid ülioluliseks motoriseeritud kiirabiautod. Organisatsioonid nagu Ameerika vabatahtlik kiirabikorpus kasutas Ford Model-T, millest sai tänu standardiseerimisele ja remondilihtsusele lahinguväljal hädavajalik sõiduk. Mootoriga kiirabiauto aitas uuesti määratleda kiirabi definitsiooni, muutes selle lihtsast transpordivahendist inimelude päästmisel ülioluliseks elemendiks.
Edusammud jätkuvad
Aastate jooksul on kiirabiautod edasi arenenud, muutudes kõrgtehnoloogilisteks mobiilseteks meditsiiniüksusteks. Täna, kaasaegne kiirabi on varustatud täiustatud meditsiini- ja sidetehnoloogiatega ning on ehitatud veoautode ja kaubikute šassiile, et maksimeerida ruumi ja tõhusust. See areng on ajendatud jätkuvast vajadusest kiiremate, ohutumate ja nutikamate hädaabisõidukite järele.
Allikad