Uganda boda-boda duten haurdunaldientzako, motozikleta taxiek moto anbulantzia gisa erabiltzen dute emakumeak bizitza osasuntzeko
Afrikako emakume askok konplikazioak izaten dituzte lanaldian. AVSI Fundazioak jakinarazi duenez, 336 haurtxo bat erditzera doazen milaka emakume hiltzen dira. Oso datu kezkagarria. Horregatik, AVSIk moto anbulantziak kontuan hartzea erabaki zuen.
Clelia Vegezzi, Ugandako AVSIrako komunikazio arduradunak (artikuluaren amaieran webgune ofizialeko esteka), jakinarazi du motozikleta-taxi ezagunak agian deserosoak direla baina ezinbesteko baliabideak entregatzeko unea iristen denean. Hemendik aurrera, motoaren ideia anbulantziak laneko emakumeei aparteko zerbitzua emateko.
Emakumeak lanean, arazo gutxiago Ugandako moto-anbulantziei esker
"Gure Boda-bodoei esker, mediku-instalazioetan jaiotza kopurua bikoiztu egin da eta horrek adierazten du emakumezkoen portzentaje handiagoak ez dutela etxean erditzen. Gainera, datuek ulertzen gaituzte, emakumeek etxean erditzera bultzatzen dutena, askoz ere arrisku handiagoak hartuz, ekipatutako zentroetara iristeko denborarik edo bitartekorik ez dela ”, adierazi du Clelia Vegezzi-k.
Bost urte daramatza Unicef-ek finantzatzen duen Alive 5 proiektuarekin jarraitzen. Orain, Nilo Mendebaldeko eskualdean, Hego Sudanekin eta Kongoko Errepublika Demokratikoarekin duen proiektuari buruz hitz egiten du. Hemen, zikinkeria errepideek eta urruneko guneek Boda-Bodas, motor-taxiak ezagunak, ezinbesteko baliabidea bihurtu dute erditzeko garaian.
'Bizi bost' egitasmoa, emakumeak lan erietxeetan ospitaletara eramateko, Ugandako motozikleta anbulantzien bidez
Vegezzi andreak adierazi zuenez, "Alive five" proiektuaren bidez, AVSIk Boda-bodas tokiko 694 gidari entrenatu ditu mota horretako zerbitzua burutzeko. Hau oso eragin positiboa izaten ari da emakumeen eta haurren osasunean.
Kampala eskualdeko 11 barrutietan, osasun instalazio txikiak lurraldean zehar sakabanatuta daude eta askotan urrunegi izaten dira. Ezinezkoa da lan egiten duen emakume bat oinez iristea. Jakina, ez dugu kontuan hartu behar errepideak oinez egitea ere.
Mugitu ahal izatea, beraz, ezinbestekoa bihurtzen da eta gidariak berebiziko garrantzia du. Taxi-gidariek autodefentsa ikastaroa ere jarraitzen dutela jakinarazi du AVSIk, gauez deitzen zaielako. «Haiek ere jasotzen dute lehen laguntzak oinarrizko emakumea ondo sentitzen ez bada, a bezalakoa BLS. Gero, zerbitzua eman behar dutenean, egindako kilometroen arabera hilero kobratzen dute”.
Boda-bodas, motoen anbulantzia gisa erabilitako moto-taxiak Ugandan: distantzia sozialaren inguruko eztabaidak
Gobernuak Boda-bodoak debekatu ditu COVID-19 epidemia edukitzeko distantzia fisikoko neurriak direla eta. Haurdun dauden emakumeentzako arazo handia dela dio Clelia-k. Hala ere, agintariek baimen bereziak eman dituzte, zeinak motoen taxiek, haurdun dauden emakumeek gutxienez, zirkulatu dezaketen.
Boda-bodak 1,464 transferentzia bermatu zituen osasun zerbitzuetara apirilean soilik, Cleliak berriro adierazi zuenez. Zerbitzu hori gabe, emakumeak ezingo lirateke mugitu, osasunerako arrisku larriak dituztenak.
LEHENDE ALSO
Motor anbulantzia edo furgoneta oinarritutako anbulantzia - Zergatik Piaggio Mp3?
Moto anbulantziak? Irtenbide italiar bat badago eta blokeatuta dauden gune gehienetarako diseinatuta dago
Moto anbulantzia? Gertaera masiboetarako erantzun egokia
Anbulantzia moto zerbitzuak: prestazioa trafiko-jauzien kasuan
Uganda, AICS-en ahotsak koronavirusaren berri ematen du. Elikadura eta mugen kontrola dira erronkak
Ugandako Anbulantzia Zerbitzua: Pasioak sakrifizioa betetzen duenean
RESOURCE
AVSI webgune ofiziala