La guida di un'ambulanza، e di un mezzo di soccorso in generale، può avvenire talvolta in condizioni zehmetili e rischiose. Una di esse è certamente la guida con nebbia

Inutile sottolineare come la guida di un 'امبولانس، به عنوان یک واجد شرایط اجتماعی autista ، غیر همزمانی da moltissimi Anni con andare "a palla" ، sirene e sistemi visivi azionati ، verso l'ospedale.

Guida di ambulanza con nebbia، che fare؟

در caso di visibilità ridotta ، چه کرایه ای دارید؟ Stefano Balboni ، همکار (e amico) در لیست داده های della nostra testata

Sul sito di ASAPS (Associazione Sostenitori Amici Polizia Stradale) در حال نوشتن و ارزیابی م cheثر بر کارآیی است.

در coda troverete il sito di ASAPS ، che riserva tantissimi articoli utili a ch è è interessato alla questioni inerenti alla sicurezza stradale.

Guida con nebbia، le regole basilari per l'autista (anche di ambulanza):

E 'bene ricordare che vanno semper accesi i fari anabbaglianti ei fendinebbia anche di giorno، in quanto le sole luci diurne a led che si accendono in automatico non appena si mette in moto il veicolo non illuminano la parte posteriore del veicolo stesso؛ con meno di cinquanta metri di visibilità è inoltre obbligatorio accendere anche il faro posteriore در هر مغز.

Altro aspetto importantissimo da approrare è la distanza da tenere dal veicolo che sta davanti a noi.

In condizioni di visibilità buone infatti è საკმარისი تنیه la distanza minima di sicurezza، ovvero Io spazio che l'automobile percorre nel cosi detto tempo di reazione che mediamente di circa un secondo، ma che varia anche in funzione all'età della persona e allo stanchezza deII'automobiIista stesso.

Viaggiando in condizioni di scarsissima visibilità è invece indispensabile avere davanti a noi una distanza pari allo spazio totale di arresto، in quanto nel momento in cui chi ci sta davanti inizia a frenare non è detto che questo Io faccia quando ad una colonna ferma e quindi anche noi saremmo vittima di un sinistro.

به ازای هر ماشین حساب در هر قطعه دستگیر کامل و کامل در ویکیپدیا در مانیرا رپیدا دوامنته لا مارسی و به اندازه کافی تقسیم می شود در لیسانس سرعت و سرعت بالا در مورد ویگگیاندو و moltiplicare quadrato il risultato ottenuto ، ad esempio ai 50 کیلومتر در ساعت سرنوشت حدود 25 متر ایل ویکولو

Tale spazio va semper aumentato در کاسو دی درجه حرارت allo صفر ، در quanto il manto stradale bagnato tende a ghiacciare e quindi non è solo la poca visibilità a creare pericolo، ma anche la minore aderenza alla strada.

E 'importante per i veicoli di اورژانس prestare la massima attenzione in particolare durante eventuali manovre di sorpasso in caso di nebbia anche se vengono utilizzati i dispositivei suppliati di allarme.

Un eventuale incidente stradale avvenuto in condizioni di scarsa visibilità farebbe بلافاصله یک دهه بعد از هنر در هنر cui. 177 per mancanza di prudenza e diligenza.

سرعت عمل:

I 'il tempo che impieghiamo per renderci conto del pericolo e spostare il piede daII'acceIeratore al freno. In condizioni normali è mediamente di un secondo

فاصله حداقلی سیکورزا:

distan la distanza minima da tenere dal veicolo che ci sta davanti in condizioni di visibilità ottimali.

به ازای هر کلکولارا در مدو رپیدو سی تقسیم به ازای هر 3 (es: 80 کیلومتر در ساعت: 10 = 8. 8 p 3 = 24 metri di distanza minima

Spazio totale di arresto:

Lo spazio percorso dal veicolo dal momento in cui il conducente recepisce l'ostacolo al momento in cui è fermo.

در مدو سریع رد و بدل می شود در هر قطعه la velocità e moltiplicando al quadrato il risultato (es: 80 km / h: 10 = 8. Poi 8 x 8 = 64 metri)

به ازای هر فرد در تم دیابا در آمبولانس و نبض:

"Ma quanta nebbia c'è؟" Una scala precisa per dirimere i dibattiti fra autisti del soccorso

Visibilità e guida dei mezzi di emergenza: La nebbia agli irti colli

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Fonte dell'articolo:

Sito ASAPS