اولین نمایش برای AT. اولین کامیون های آتش نشانی کلاس برتر روزنباوئر بر روی شاسی جدید آنتوس مرسدس بنز پیاده سازی شده است.

این وسایل نقلیه به دایملر AG می روند و به عملیات بخش های آتش نشانی کارخانه اشتوتگارت-آنتورترکیم و سیندلفینگن می پیوندند.

آتش نشانی قدرتمند تجهیزات

AT نه تنها با استانداردهای وسایل نقلیه کمک نجات آلمان مطابقت دارد، بلکه دارای تجهیزات و فن آوری آتش نشانی است که همچنین به طور قابل توجهی بیش از الزامات است. به عنوان مثال، پمپ خاموش می شود تا حداکثر 4,500 l / min. بنابراین، در مقایسه با HLF 20، وسایل نقلیه دو برابر قدرت خاموش شدن است. مخازن خاموش کننده، با 2,500 لیتر آب و 200 لیتر فوم، دارای ابعادی اندکی بزرگتر از وسایل استاندارد است.

برای تولید فوم، یک سیستم تقسیم کننده فشار با فشار الکتریکی و کنترل شده با الکترونیک با میزان زیادی از پراکندگی در دسترس است. از یک طرف، آن را به 42 لیتر / دقیقه از ترکیب فوم برای عملیات فوم استاندارد ارائه می کند، و از سوی دیگر، مقدار حداقل مقدار 0.1 l / min برای عملیات عامل مرطوب را به دست می آورد. نسبت نسبت می تواند به طور مداوم بین 0.1٪ و 6٪ تنظیم شود. تجهیزات آتش نشانی الکترونیکی از طریق نمایشگر الکترونیکی کنترل می شود.

وسایل نقلیه همچنین دارای برج های آب / فوم نصب شده بر روی سقف است که می توانند تا 3,000 l / min آب در محدوده پرتاب تا 70 متر خروجی تولید کنند. این برجک به صورت دستی عمل می شود و می تواند بر روی هر دو محور چرخشی و جانبی تنظیم شود.

تکنولوژی روشنایی مدرن

تمام تکنولوژی روشنایی - از محفظه تجهیزات و کابین خدمه، نورپردازی صحنه، درست از طریق پروژکتورهای مانور روی آینه ها - از LED ها استفاده می کند. یک مودم نور LED به بدن یکپارچه شده است، و یک دستگاه هشدار ترافیک LED در پانل ترمینال عقب نصب شده است. برای تولید برق مستقل از وسیله نقلیه، یک ژنراتور 14 kVA قابل حمل در بدن نصب شده است.

روشن / خاموش چراغ های هشدار دهنده، چراغ های فلاش و چراغ های خودرو در یک نمایشگر در کابین رانندگی نمایش داده می شود، از این طریق ژنراتور برق از راه دور شروع به فعالیت می کند و نظارت می شود، پمپ آتش نشانی فعال می شود و سایر توابع یا داده های موتور را می توان فراخوانی کرد.

ظرفیت بار بالا

بارگیری وسایل نقلیه مانند HLF 20 با تجهیزات گسترده ای برای آتش نشانی و عملیات نجات فنی مطابق با DIN 14530-27 است. آنها دارای یک لنگر کابل، سیستم CAFS، ژنراتور یکپارچه و دستگاه نزولی پایین است. علاوه بر این، آنها دارای مجموع وزن مجاز 18 T از ظرفیت بار اضافی، که ادارات آتش نشانی گیاه می توانند برای حمل تجهیزات ویژه خاص استفاده کنید.

از دایملر برای دایملر

AT بر روی مرسدس بنز آنتوس ساخته شده است، که برای اولین بار در ماه سپتامبر 2012 ارائه شد. Antos مجهز به موتورهای دیزلی شش سیلندر معمولی است که به صورت استاندارد با سیستم احتراق گاز خروجی (EGR)، یک سیستم SCR (کاتالیزوری انتخابی) و یک کاتالیزور اکسیداسیون و فیلتر ذرات دیزلی به استانداردهای Euro 6 می رسد. موتورهای وسایل نقلیه ایستگاه آتش نشانی گیاه دایملر 315 کیلو وات (428 اسب بخار) در 1,800 لیتر در دقیقه، با قدرت از طریق یک گیربکس اتوماتیک Powershift با چرخ دنده های 12 ارسال می شود.

Antos در کارخانه Wörth تولید می شود که تمام کامیون های مرسدس بنز در مدل های Actros، Axor، Atego و Antos تولید می شوند. این نیز مورد برای Rosenbauer AT است که در تمام تغییرات بسیاری در همان خط مونتاژ در Leonding Plant II تولید می شود. اولین AT-Rosenbauer بر اساس Antos خواهد شد در بخش آتش سوزی کارخانه پدر و مادر خود در اشتوتگارت-Untertürkheim، که در آن Daimler AG تولید موتور، جعبه دنده، محور و اجزای مرتبط، و نیز در کارخانه Sindelfingen ، که در آن هفت مدل حق بیمه و کلاس لوکس مرسدس بنز تولید می شود.

HLF اداره آتش نشانی گیاه Untertürkheim
مرسدس بنز آنتوس 1843 L 4 × 2، یورو 6
10.7 l مشترک دیزل با 315 کیلو وات (428 اسب بخار)
سیستم EGR و SCR، با تزریق سوخت AdBlue
گیربکس 12 کاملا اتوماتیک
خدمه: 1 + 5
کابین خدمه Rosenbauer با مراحل چرخشی
2 + 2 COMFORT دارنده تجهیزات تنفس هوایی در کابین راننده
درب کابین خدمه در شیشه
2,500 ل آب / 200 L ترکیب فوم
N45 با حداکثر 4,500 l / min در نوار 10
DIGIMATIC 42 با 0.1 به 22 l / min
RM 24 برج آب / فوم
FLEXILIGHT LED، 8 x 42 W سبک نوری
کنترل نمایشگر LCS 2.0
ژنراتور قدرت فوقالعاده RS14
کاملا LED مجهز شده است
L x W x H: 8.10 x 2.50 x 3.30 m
وزن کل مجاز: 18 t