UK, South Central Ambulance Service dévoile les premières ambulances entièrement électriques
Le service d'ambulance d'urgence de Berkshire (Royaume-Uni), South Central Ambulance Service, a dévoilé deux ambulances entièrement électriques
Il s'agit de deux voitures Kia e-Niro, qui, selon la direction de SCAS, leur permettront d'atteindre les patients rapidement et efficacement tout en réduisant les émissions de carbone nocives pour l'environnement.
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Ambulances entièrement électriques, Charles Porter, directeur des finances chez SCAS, a déclaré :
« Je suis ravi que ces deux premiers véhicules d'intervention d'urgence entièrement électriques et à zéro émission soient prochainement intégrés à notre flotte opérationnelle.
Je tiens à remercier tous les membres de l'équipe du projet pour leur détermination et leur engagement à réaliser cette étape importante de notre stratégie de réduction continue de notre impact environnemental.
En tant qu'organisation, nous exploitons plus de 1,300 XNUMX véhicules pour fournir nos services. Il sera donc essentiel de pouvoir passer à des véhicules entièrement électriques pour atteindre nos objectifs environnementaux.
Nous sommes des partenaires clés dans des projets nationaux visant à fournir des flottes de véhicules d'urgence à zéro émission et nous explorons déjà comment nous pouvons amener des véhicules électriques dans notre urgence ambulance et les opérations du service de transport des patients.
SCAS a commencé à s'intéresser aux véhicules électriques il y a plus de 18 mois, mais à cette époque, il n'y avait qu'un nombre limité de fabricants sur le marché et l'autonomie des modèles disponibles n'était pas tout à fait suffisante pour un véhicule d'intervention d'urgence.
Avance rapide jusqu'en 2021 et avec un plus grand nombre de véhicules disponibles pour les tests, combinés à de nouvelles avancées dans la technologie de la motorisation électrique, il est devenu clair que tout ce dont le Trust avait besoin pouvait désormais être livré.
Nick Lambert, responsable de l'éducation - Conduite chez SCAS, a déclaré :
« Nous avons testé pas mal de véhicules électriques et le Kia eNiro s'est imposé à chaque fois en tant qu'option polyvalente et polyvalente pour ce que nous recherchions dans nos véhicules d'intervention d'urgence.
Notre personnel aura besoin d'une formation supplémentaire avant de prendre la Kia eNiro sur la route.
Les véhicules électriques se comportent légèrement différemment des véhicules traditionnels.
Nous devrons former le personnel à sa plus grande réactivité en termes d'accélération et à la conduite à l'aide du freinage récupératif qui nous permet de récupérer de l'énergie pendant que le véhicule roule pour étendre son autonomie.
Le Kia eNiro a une autonomie de conduite d'un fabricant allant jusqu'à 282 miles sur une seule charge - bien dans les 90-100 miles estimés qu'un véhicule d'intervention d'urgence couvrira dans un quart de travail moyen de 10 heures.
Des points de recharge sont disponibles dans les stations d'ambulance du Trust, ainsi que dans les hôpitaux locaux, de sorte que les véhicules peuvent facilement être rechargés si nécessaire lorsqu'ils sont en veille.
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À propos des ambulances électriques Gregory Edwards, responsable de l'unité de mise en service des véhicules, South Central Fleet Services, a déclaré :
« C'était vraiment excitant pour mon équipe et moi d'avoir l'opportunité de concevoir les véhicules à partir de zéro, en les faisant passer d'un véhicule routier électrique standard à un véhicule d'intervention d'urgence.
Nous avons dû surmonter un certain nombre de défis, notamment s'assurer que les systèmes électriques supplémentaires nécessaires dans un véhicule d'urgence ne déchargeraient pas la batterie, les luminaires de secours, les limitations de poids et d'espace, mais nous sommes vraiment satisfaits du résultat final et de notre les collègues opérationnels ont hâte de prendre le volant et de les emmener aider nos patients.
En tant que véhicules entièrement électriques et à zéro émission, le Kia eNiro apportera également un certain nombre d'avantages supplémentaires aux coûts permanents de la flotte.
Sans moteur à combustion interne dans le véhicule, il y a une réduction significative des pièces mobiles nécessaires, aucun changement d'huile ou de filtre nécessaire, moins de déchets produits, moins de temps d'arrêt pour les véhicules hors route et une réduction estimée de 25 % des coûts d'entretien globaux par rapport à un véhicule essence ou diesel.
La stratégie Road to Zero du gouvernement britannique est un engagement pour que toutes les voitures et camionnettes neuves soient effectivement à zéro émission d'ici 2040.
L'introduction des deux premiers véhicules d'intervention d'urgence électriques dans la flotte d'urgence SCAS est une avancée significative dans la propre stratégie verte du Trust, qui vise à réduire de 50 % les émissions de CO2 d'ici 2030.
Ces deux premiers véhicules électriques seront basés au centre de ressources du Trust à Oxford City dans le cadre d'une première étude pilote.
Une fois que les performances, les coûts et les avantages environnementaux prévus auront été prouvés dans des conditions opérationnelles normales, il est prévu que d'autres véhicules d'intervention électriques seront déployés dans toutes les zones couvertes par le service d'ambulance du centre-sud.
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