Norwegian Air Ambulance devient le client de lancement du nouveau H135 amélioré

  • NLA AS commande trois H135 avec option pour de nouveaux hélicoptères à l'avenir

  • Avionique améliorée, y compris le pilote automatique à axe 4

  • Toit de cabine redessiné pour plus d'espace pour effectuer des missions

 

Londres, 6 Octobre 2015 - L' Norwegian Air Ambulance (Norsk Luftambulanse AS) sera le premier opérateur à acheter le produit techniquement amélioré H135. Trois unités ont été commandées avec la possibilité d’avoir d’autres hélicoptères à l’avenir. La première livraison est prévue pour 2017.

L'opérateur norvégien des services médicaux d'urgence (EMS) bénéficiera des améliorations apportées par Airbus Helicopters au polyvalent H135, qui ont commencé par des améliorations du moteur offrant des performances accrues pour les vols CAT A depuis des héliports surélevés et dans des situations chaudes et élevées. Les dernières améliorations annoncées chez Helitech incluent un pilote automatique 4 axes moderne, stabilisant le giravion à chaque instant du vol; un toit de cabine arrière redessiné offrant un espace accru; et l'ajout de la suite avionique Helionix® conçue par Airbus Helicopters, la solution la plus sûre et la plus efficace en service.

GALERIE: LE DÉVELOPPEMENT DE H135 AU COURS DES DERNIERS MOIS DE 12


"Avec cette étape supplémentaire consistant à faire évoluer le système avionique de l'hélicoptère en plus de l'amélioration des performances déjà atteinte, nous renforçons les caractéristiques uniques du giravion, telles que performances, efficacité et sécurité imbattables", a déclaré Axel Humpert, directeur du H135. Programme chez Airbus Helicopters. "L'amélioration de la connaissance de la situation des pilotes et la flexibilité encore plus grande de la cabine assureront le rôle du H135 en tant qu'hélicoptère de référence pour les missions EMS sur le marché mondial."
Helionix® aide considérablement le pilote pendant la mission en fournissant intelligemment les bonnes informations au bon moment afin de réduire la charge de travail du pilote. Il présente non seulement les paramètres de vol de la manière la plus intuitive et la plus visible possible pour une gestion de vol optimisée, mais offre également aux clients une formation et une utilisation commune de la flotte, avec une architecture avionique identique également sur les modèles H145, H175 et H160.

Norsk Luftambulanse - un exploitant expérimenté effectuant plus de missions de sauvetage aérien 8000 chaque année en Norvège et au Danemark - utilise depuis de nombreuses années des appareils de la famille H135. Ils exploitent actuellement des unités 13 des unités EC135 T2 +, une EC145 C2 et deux unités de la H145, qui sont déployées dans le difficile environnement des montagnes norvégiennes et du Danemark.
«Avec sa dernière évolution, le H135 répond parfaitement à nos exigences croissantes en matière de performances, de disponibilité et de sécurité», a commenté Lars Kobberstad, PDG de Norsk Luftambulanse AS. «En raison de sa fiabilité dans des conditions météorologiques et sur des terrains difficiles, le H135 est notre hélicoptère de choix depuis des années. Les opérations exigeantes en Norvège et au Danemark dépendent de équipements et les compétences, et les livraisons d'Airbus se sont avérées les plus adaptées pour nous depuis de nombreuses années. Avec les améliorations du prochain H135, nous prévoyons de disposer du bon outil pour nos missions dans les années à venir », a déclaré Kobberstad.

En outre, le H135 dispose de nombreuses fonctionnalités éprouvées, telles que sa capacité à voler selon les règles de vol aux instruments (IFR) et ses excellentes performances dans des conditions OEI (un moteur en panne).
Le H135 de Norsk Luftambulanse est également équipé du nouveau sol multifonctionnel optimisé d’Airbus Helicopters, spécialement conçu pour les missions de services médicaux d’urgence.
Airbus Helicopters a livré presque des hélicoptères 1,200 de la famille H135 à des clients du monde entier, qui ont enregistré plus d'un million d'heures de vol 3. Un quart de cette flotte totale est déployé pour les tâches de SME.

 

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