Ma tu sai scendere dall'ambulanza?
Posteggio, distanze, discesa dal mezzo e motivazioni che rendono una cosa tanto banale così important. Uscire dall'ambulanza non è una sciocchezza.
Cet article est né d’une discussion et d’une réflexion. Negli anni tanti, troppi soccorritori sono morti nei pressi delle ambulanze, seulement pour vous positionner dans une zone non sûre au moment où vous vous occupez. Ecco parce que nous avons interpellé Stefano Balboni, avocat autiste et instructeur de guide de sécurité pour les véhicules de urgence sanitaria, sulla prassi corretta per posteggiare il veicolo su una strada urbana od extra-urbana e su cosa fare quando bisogna uscire dal veicolo di Emergenza. Perché la prima regola è, sempre, SICUREZZA.
Parcheggio trenta metri prima dell'incidente, ambulanza a 45 gradi rispetto all'asse di marcia, ruote sterzate , freno a mano tirato e lampeggianti accesi".
Quante volte vi siete trovati a dover osez une risposta simile ad un concorso da autista di ambulanza oppure ad averlo trovato scritto nelle istruzioni operative della vostra realtà di lavoro?
3 GIUGNO 2015 - RAVENNE
photographie: Massimo Argnani
Cosa c'è di così important e vero in questa frase? L'argomento est tanto important, quanto spesso sottovalutato nella realtà e soprattutto va adeguatamente analizzato in ogni singola situazione.
In altre parole la sicurezza ambientale per l'equipe sanitaria non deve essere tale solo negli interventi su incidente stradale, ma ogni qual volta si renda necessaria una sosta non regolare per permettere di svolgere le attività istituzionali dell'equipe di soccorso.
L 'ambulanza deve sempre essere ben visibile
e il posizionamento dovrà essere effettuato in modo che sia lo stesso veicolo a proteggere il personale da eventuali altri utenti della strada che distrattamente dovessero perdere il controllo della propria automobile e causeare un sinistro.
photographie: Massimo Argnani
PARCHEGGIO DELL'AMBULANZA AL DOMICILIO DEL PAZIENTE
La sosta dovrà essere prévalentemente effettuata all'interno di eventuale area privata, tenendo conto di préserve la privacy del paziente, oltre a cercare di non parcheggiare al sole in estate (pur lasciando il motore acceso con climatizzatore inserito vi è comunque un aumento della della al surriscaldamento delle lamiere e della superficie vetrata), evitare inoltre che i gas di scarico dell'ambulanza possano entrare all'interno dell'abitazione del paziente
Qualora sia indispensable lasciare il veicolo sulla sede stradale è importante valutare che l'ambulanza sia ben visibile agli altri utenti della strada, en particulier quando il posizionamento dell'ambulanza stessa avvenga dopo una curva: in questo caso èautele porre in atto to to per renderla visibile, non solo alle automobili, ma anche a motociclisti, scooteristi o velocipedi.
PARCHEGGIO DELL'AMBULANZA IN PRESENZA DI INCIDENTE STRADALE (senza la presenza di Forze dell'ordine)
Il posizionamento del veicolo in prossimità di intervento su incidente stradale è subordinato alla presenza o meno delle forze dell'ordine and alla valutazione dello scenario ambientale.
Durante l'avvicinamento il conducente del mezzo di soccorso, opportunamente coadiuvato anche dallo spirito di osservazione degli altri membri dell'equipaggio, verificherà che lo scénario sia sicuro dans quanto a presenza eventuale di liquidi infiammabili, o mezzivolove coin de voyage merci tricolas tal caso oltre a mantenersi a debita distanza (di gran lunga superiore ai trenta metri citati precedentemente) dovranno leggere la presente table de Kemler et transmettre la centrale opérationnelle pour assurer le soutien de la partie dei Les pompiers. Stesso comportamento si dovrà tenere in caso di veicolo in fiamme o di pali dell'alta tensione abbattuti.
Nel caso in cui sia possibile intervenire direttamente, bisogna valutare opportunamente il tipo di traffico present e considerare semper come regola principale il fatto che l'ambulanza dovrà servire a proteggere l'equipaggio durante le manovre di soccorso.
Questo avviene indipendentemente dal fatto che un posizionamento “di sicurezza” possa creare qualche disio alla normal circolazione stradale.Nel caso in cui si intervenga, ad esempio, in un centro storico, con traffico limitato ai soli veicoli autorizzati (es: ZTL) che percor la strada a bassissima velocità, potrebbero bastare anche meno dei citati 30 metri per ottenere una sicurezza ottimale.
Diverso il caso in cui lo scenario di intervento sia su strada Provinciale o Statale colombe la frase “ad almeno 30 metri” sia da valutare in funzione delle effettive condizioni del momento, legata ad aspetti quali velocità media di percorrenza dei veicoli, fondo stradale, visibilità legata anche ad agenti atmosferici.
In sostanza l'ambulanza deve essere posizionata “ad almeno trenta metri” affinché serva da scudo al personale operante sistemata a 45 gradi rispetto al normale asse stradale in maniera da essere maggiormente visibile e in modo che in caso di tamponamento questa non diventi un proiettile i soccorritori impegnati.
Per quanto riguarda invece l'intervento in uno scénario autostradale è opportuno che vengano attivati protocolli tra la centrale 118 interessata e il COA di riferimento, viens già avvenuto à alcune realtà.
E 'semper important considerare che dans autostrada la sola ambulanza ferma su una corsia di marcia, en particulier se quella di sorpasso, non fornisce adeguata protezione all 'equipaggio e pertanto è semper opportuno essere coadiuvati dal personale della Polizia Stradale e della Società autostrade prima di scendere dal mezzo di soccorso.
In tutti gli scénari la discesa dal veicolo di soccorso dovrà avvenire solo dopo l'avvenuto benestare del conducente.
LA PRESENZA DELLE FORZE DELL'ORDINE E / O DEI VIGILI DEL FUOCO GIUNTI PRIMA DELL 'ARRIVO DELL'AMBULANZA O CONTESTUALMENTE ALLA STESSA FANNO AUMENTARE CONSIDEREVOLM LAENTE SICUREZZA E PERTANTO DANS LE QUESTO MEGAREZZZZA E PERTANTO DANS LE QUESTO MEGARZO PARZZA PARZZZZA E PERTANTO IN QUESTO MEGARZO PARZA PARZE DI INTERVENTO ESSENDO RELEGATA ALLE STESSE FORZE DI POLIZIA LA GESTIONE DEL TRAFFICO COME PREVISTO ALL 'ART 11 DEL CODICE DELLA STRADA.
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