યુકે, સાઉથ સેન્ટ્રલ એમ્બ્યુલન્સ સર્વિસ પ્રથમ સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક એમ્બ્યુલન્સનું અનાવરણ કરે છે
બર્કશાયર (યુકે) ઇમરજન્સી એમ્બ્યુલન્સ સેવા, સાઉથ સેન્ટ્રલ એમ્બ્યુલન્સ સર્વિસે બે સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક એમ્બ્યુલન્સનું અનાવરણ કર્યું છે
આ બે કિયા ઇ-નિરો કાર છે, જે SCAS મેનેજમેન્ટ કહે છે કે તેઓ પર્યાવરણને નુકસાનકારક કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડીને ઝડપથી અને અસરકારક રીતે દર્દીઓ સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ બનાવશે.
પણ વાંચો: યુકેમાં પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક એમ્બ્યુલન્સ: વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સ એમ્બ્યુલન્સ સેવાનો પ્રારંભ
સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક એમ્બ્યુલન્સ, ચાર્લ્સ પોર્ટર, SCAS ના ફાઇનાન્સ ડિરેક્ટર, જણાવ્યું હતું કે:
“મને આનંદ છે કે આ પ્રથમ બે સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક, શૂન્ય ઉત્સર્જન કટોકટી પ્રતિભાવ વાહનો ટૂંક સમયમાં અમારા ઓપરેશનલ ફ્લીટમાં રજૂ કરવામાં આવશે.
અમારી પર્યાવરણીય અસરને સતત ઘટાડવાની અમારી વ્યૂહરચનામાં આ મહત્વપૂર્ણ પગલું પહોંચાડવા માટે હું પ્રોજેક્ટ ટીમમાંના દરેકનો તેમના નિશ્ચય અને પ્રતિબદ્ધતા માટે આભાર માનું છું.
એક સંસ્થા તરીકે, અમે અમારી સેવાઓ પહોંચાડવા માટે 1,300 થી વધુ વાહનોનું સંચાલન કરીએ છીએ જેથી અમારા પર્યાવરણીય લક્ષ્યોને પહોંચાડવા માટે સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં જવા માટે સક્ષમ બનવું મહત્વપૂર્ણ રહેશે.
અમે શૂન્ય ઉત્સર્જન કટોકટી વાહનોના કાફલાઓ પહોંચાડવા માટેના રાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ્સમાં મુખ્ય ભાગીદાર છીએ અને અમે અમારી કટોકટીમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને કેવી રીતે લાવી શકીએ તે અંગે અમે પહેલેથી જ અન્વેષણ કરી રહ્યા છીએ. એમ્બ્યુલન્સ અને દર્દી પરિવહન સેવા કામગીરી."
SCAS એ 18 મહિના પહેલા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને જોવાનું શરૂ કર્યું હતું પરંતુ તે સમયે બજારમાં માત્ર મર્યાદિત સંખ્યામાં ઉત્પાદકો હતા અને ઉપલબ્ધ મોડલની ડ્રાઇવિંગ શ્રેણી એટલી ન હતી જે કટોકટી પ્રતિભાવ વાહન માટે જરૂરી હતી.
2021 સુધી ઝડપથી આગળ વધવું અને ઈલેક્ટ્રિક મોટરિંગ ટેક્નોલોજીમાં વધુ પ્રગતિ સાથે પરીક્ષણ માટે ઉપલબ્ધ વાહનોની મોટી સંખ્યા સાથે, તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું છે કે ટ્રસ્ટને જે જોઈએ તે બધું હવે પહોંચાડી શકાય છે.
નિક લેમ્બર્ટ, શિક્ષણના વડા - SCAS ખાતે ડ્રાઇવિંગ, કહ્યું:
“અમે ઘણા બધા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું પરીક્ષણ કર્યું હતું અને કિયા eNiro અમારા ઇમરજન્સી રિસ્પોન્સ વાહનોમાં જે શોધી રહ્યા હતા તેના માટે સર્વતોમુખી, સર્વતોમુખી વિકલ્પ તરીકે દર વખતે ટોચ પર આવી હતી.
અમારા સ્ટાફને Kia eNiro ને રસ્તા પર લઈ જતા પહેલા વધારાની તાલીમની જરૂર પડશે.
ઈલેક્ટ્રિક વાહનો પરંપરાગત વાહનો કરતાં થોડું અલગ પ્રદર્શન કરે છે.
અમારે સ્ટાફને તાલીમ આપવાની જરૂર પડશે કે તેઓ પ્રવેગના સંદર્ભમાં કેટલા વધુ પ્રતિભાવશીલ છે અને રિજનરેટિવ બ્રેકિંગનો ઉપયોગ કરીને કેવી રીતે વાહન ચલાવવું જે અમને જ્યારે વાહન તેની રેન્જ વધારવા માટે આગળ વધી રહ્યું હોય ત્યારે ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્ત કરવા દે છે.”
Kia eNiro એક ચાર્જ પર ઉત્પાદકની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ 282 માઇલ સુધી ધરાવે છે - તે અંદાજિત 90-100 માઇલની અંદર છે કે જે ઇમરજન્સી રિસ્પોન્સ વાહન સરેરાશ 10-કલાકની ઓપરેશનલ શિફ્ટમાં આવરી લેશે.
ટ્રસ્ટના એમ્બ્યુલન્સ સ્ટેશનો તેમજ સ્થાનિક હોસ્પિટલો પર ચાર્જિંગ પોઈન્ટ ઉપલબ્ધ છે, જેથી સ્ટેન્ડબાય પર હોય ત્યારે જરૂર પડે તો વાહનો સરળતાથી ટોપ અપ કરી શકાય છે.
પણ વાંચો: જર્મની, હેનોવર ફાયર બ્રિગેડ ટેસ્ટ સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક એમ્બ્યુલન્સ
ઇલેક્ટ્રિક એમ્બ્યુલન્સ વિશે ગ્રેગરી એડવર્ડ્સ, વ્હીકલ કમિશનિંગ યુનિટ મેનેજર, સાઉથ સેન્ટ્રલ ફ્લીટ સર્વિસે કહ્યું:
“મારી ટીમ માટે તે ખરેખર રોમાંચક હતું અને મને વાહનોને ગ્રાઉન્ડ ઉપરથી ડિઝાઇન કરવાની તક આપવામાં આવી હતી, તેમને પ્રમાણભૂત ઇલેક્ટ્રિક રોડ વાહનમાંથી ઇમરજન્સી રિસ્પોન્સ વ્હીકલમાં લઈ જવામાં આવી હતી.
ઇમરજન્સી વાહનમાં જરૂરી વધારાની ઇલેક્ટ્રીક સિસ્ટમની બેટરી, ઇમરજન્સી લાઇટ ફીટીંગ્સ, વજન અને જગ્યાની મર્યાદાઓ ખતમ ન થાય તે સુનિશ્ચિત કરવા સહિત અમારે અસંખ્ય પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, પરંતુ અમે અંતિમ પરિણામથી ખરેખર ખુશ છીએ અને અમારા ઓપરેશનલ સાથીદારો વ્હીલ પાછળ જવા માટે રાહ જોઈ શકતા નથી અને અમારા દર્દીઓને મદદ કરવા માટે તેમને બહાર લઈ જાય છે."
સંપૂર્ણ ઈલેક્ટ્રિક, શૂન્ય ઉત્સર્જન વાહનો તરીકે, Kia eNiro ચાલુ ફ્લીટ ખર્ચમાં સંખ્યાબંધ વધારાના લાભો પણ લાવશે.
વાહનમાં કોઈ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ન હોવાને કારણે જરૂરી ભાગોમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે, તેલ અથવા ફિલ્ટરમાં કોઈ ફેરફારની જરૂર નથી, ઓછો કચરો ઉત્પન્ન થાય છે, વાહનોને રસ્તાની બહાર જવા માટે ડાઉનટાઇમમાં ઘટાડો થાય છે અને એકંદર જાળવણી ખર્ચમાં અંદાજિત 25% ઘટાડો થાય છે. પેટ્રોલ અથવા ડીઝલ વાહન.
યુકે સરકારની રોડ ટુ ઝીરો વ્યૂહરચના એ તમામ નવી કાર અને વાન માટે 2040 સુધીમાં અસરકારક રીતે શૂન્ય ઉત્સર્જન કરવાની પ્રતિબદ્ધતા છે.
SCAS કટોકટી કાફલામાં પ્રથમ બે ઇલેક્ટ્રિક ઇમરજન્સી રિસ્પોન્સ વાહનોની રજૂઆત એ ટ્રસ્ટની પોતાની ગ્રીન સ્ટ્રેટેજીમાં આગળનું એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે જેનો હેતુ 50 સુધીમાં CO2 ઉત્સર્જનમાં 2030% ઘટાડો લાવવાનો છે.
આ પ્રથમ બે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પ્રારંભિક પાયલોટ અભ્યાસના ભાગ રૂપે ટ્રસ્ટના ઓક્સફોર્ડ સિટી રિસોર્સ સેન્ટર પર આધારિત હશે.
એકવાર અપેક્ષિત કામગીરી, ખર્ચ અને પર્યાવરણીય લાભો સામાન્ય ઓપરેશનલ પરિસ્થિતિઓમાં સાબિત થઈ ગયા પછી, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે દક્ષિણ મધ્ય એમ્બ્યુલન્સ સેવા આવરી લેનારા તમામ ક્ષેત્રોમાં વધુ ઈલેક્ટ્રિક રિસ્પોન્સ વ્હિકલ રજૂ કરવામાં આવશે.
આ પણ વાંચો:
એલિસન ટ્રાન્સમિશન અને ઇમર્જન્સી વન ઇલેક્ટ્રિક એક્સલ એકીકરણ પર સહયોગ malપચારિક બનાવે છે
યુકેમાં ઇએમટી: તેમના કાર્યમાં શું સમાયેલું છે?
યુકે, બ્રિટીશ થોરાસિક સોસાયટી તમામ એનએચએસ હોસ્પિટલોમાં આરએસયુ (શ્વસન સહાય એકમો) માટે બોલાવે છે
બચાવકર્તાઓ પર હુમલા, યુકેમાં પણ એમ્બ્યુલન્સનો પીછો: SWASFT આંકડા
નિસાન આર.ઇ.એ.એફ.એ.એફ., કુદરતી આપત્તિ / વીડિઓના પરિણામોનો વિદ્યુત પ્રતિસાદ