હંગેરી: નેશનલ એમ્બ્યુલન્સ સર્વિસની સ્થાપનાના વર્ષમાં, હંગેરિયન એમ્બ્યુલન્સ સર્વિસ નેટવર્કમાં 76 સ્ટેશન હતા

લેખનો પ્રથમ ભાગ વાંચો

હંગેરી, આગામી વીસ વર્ષ દરમિયાન, વિકાસ ચાલુ રાખ્યો. આજકાલ, NAS પાસે 253 એમ્બ્યુલન્સ સ્ટેશન છે

NAS નો ઉદ્દેશ ચેતવણી આપ્યા પછી 15 મિનિટની અંદર દ્રશ્ય પર આગમન સુનિશ્ચિત કરવાનો હતો, જે બચાવ અંગે EU નિર્દેશો છે.

અમે ત્રણ શ્રેણીઓને અલગ કરી શકીએ છીએ એમ્બ્યુલન્સ એમ્બ્યુલન્સ વાહનોની સંખ્યા અને પ્રકારો દ્વારા સ્ટેશનો.

NAS દૂરસંચાર ઉપકરણોના કવરેજનો ઉપયોગ કરીને સમગ્ર દેશમાં 19 બચાવ કોલ સેન્ટરોમાંથી એકીકૃત વ્યાવસાયિક સિદ્ધાંતો સાથે સમગ્ર વાહનોના કાફલાને નિયંત્રિત કરે છે.

એમ્બ્યુલન્સ દર વર્ષે લગભગ 38 મિલિયન કિલોમીટર આવરી લે છે. નેશનલ એમ્બ્યુલન્સ સર્વિસમાં 7500 કર્મચારીઓ કામ કરે છે, જે દર વર્ષે XNUMX લાખથી વધુ દરમિયાનગીરી કરે છે.

હંગેરીમાં નેશનલ એમ્બ્યુલન્સ સર્વિસ શિક્ષણ અને વૈજ્ાનિક જીવનમાં પણ નિર્ધારિત ભૂમિકા ધરાવે છે

1950 ના દાયકાના મધ્યથી સિત્તેરના દાયકાના મધ્ય સુધી, NAS એ તેના પેરામેડિક્સ, અર્ધ ચિકિત્સકો અને એમ્બ્યુલન્સ અધિકારીઓને શીખવવા માટે તાલીમ અભ્યાસક્રમો શરૂ કર્યા છે.

1975 ના આરોગ્ય મંત્રીની જોગવાઈ મુજબ, ઉચ્ચ શિક્ષણના માળખામાં ટ્યુશન ચાલુ રાખવામાં આવ્યું છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, યુવાનોને સ્નાતક તાલીમમાં ભાગ લેવાની તક મળી તબીબી Pécs, Nyíregyháza અને Szombathely યુનિવર્સિટી કેન્દ્રોમાં.

NAS માં એમ્બ્યુલન્સ અધિકારીઓ પણ લાયકાતો સાથે જોડાયેલા છે જે અગાઉ માત્ર NAS ની બિન-formalપચારિક શિક્ષણ પ્રણાલીમાં મેળવી શકાય છે.

1979 માં, હંગેરીના આરોગ્ય મંત્રાલયે ઓક્સિઓલોજીના નવા શિસ્તને માન્યતા આપી છે, જે 1983 થી મેડિકલ યુનિવર્સિટી સ્નાતક મૂળભૂત તાલીમ સાથે સંકલિત હતી.

હંગેરીયન ફ્રેન્કો-જર્મન મોડેલ પર આધારિત તેમની એમ્બ્યુલન્સ સિસ્ટમ તેના દૂરના historicalતિહાસિક મૂળ સાથે ગોઠવે છે, જેને દ્રશ્ય પર તબીબી અને એમ્બ્યુલન્સ અધિકારીની હાજરીની જરૂર છે.

બુડાપેસ્ટ સ્વયંસેવક એમ્બ્યુલન્સ એસોસિએશનની પાંચ દાયકાથી વધુની તબીબી તાલીમ સાથે ખાસ એમ્બ્યુલન્સની શરૂઆત સાથે-પાટીયું 1954 માં ડૉક્ટર એકમ, એમ્બ્યુલન્સ કાર્યની ગતિશીલ પ્રગતિ પ્રદાન કરે છે.

NAS ના વાહન કાફલાનો વિકાસ એમ્બ્યુલન્સ સ્ટેશન નેટવર્કના વિકાસ સાથે નજીકથી સંબંધિત છે.

1948 માં હંગેરિયન એમ્બ્યુલન્સ સિસ્ટમમાં માત્ર 140 એમ્બ્યુલન્સ હતી અને આજકાલ તે 1000 થી વધુ વાહનોની ગણતરી કરે છે.

રાષ્ટ્રીય બચાવ અને કટોકટી દર્દી પરિવહન જવાબદારી સાથે પાલન, સમગ્ર કાફલામાંથી 753 વાહનો દિવસમાં ચોવીસ કલાક કામ કરે છે.

વાહન કાફલાની પોતાની સર્વિસ બેકગ્રાઉન્ડ છે અને તે ખાસ હેતુઓ માટે રેસ્ક્યુ યુનિટ પણ ચલાવે છે.

મુખ્ય પ્રકારનાં બચાવ એકમો પેરામેડિક/ડોક્ટર એકમો અને દર્દીઓની પરિવહન ટીમો છે.

ખાસ છે પુખ્ત અને બાળકોની તબીબી પેસેન્જર કાર, પેરામેડિક પેસેન્જર કાર, મોબાઇલ પીડિયાટ્રિક ઇન્ટેન્સિવ કેર એમ્બ્યુલન્સ યુનિટ, એમ્બ્યુલન્સ મોટરસાઇકલ અને સ્કૂટર, સામૂહિક અકસ્માત એકમો અને ગંભીર ઇજાગ્રસ્ત દર્દીઓના પરિવહન અને નિરીક્ષણ માટે મોબાઇલ ઇન્ટેન્સિવ કેર યુનિટ.

એમ્બ્યુલન્સ, ઇમર્જન્સી એક્સ્પોમાં સ્પેન્સર બૂથ પર શ્રેષ્ઠ સ્ટ્રેચર્સ

આ બચાવ ટીમો દર્દીઓની તેમની ક્ષમતાના સ્તર અનુસાર એકીકૃત સિદ્ધાંતો અને રાષ્ટ્રીય સ્તરે સંકલિત આરોગ્ય અને તકનીકી અનુસાર કાળજી લે છે સાધનો.

1958 માં, નેશનલ એમ્બ્યુલન્સ સર્વિસે એર એમ્બ્યુલન્સ અને ઈમરજન્સી દર્દી એર ટ્રાન્સપોર્ટની સ્થાપના કરી.

1980 થી, NAS એ બચાવ હેલિકોપ્ટર સક્રિય કર્યા. આજકાલ, હંગેરીયન એર એમ્બ્યુલન્સ નોનપ્રોફિટ લિમિટેડ, NAS ના ભાગ રૂપે, AS-350B અને EC-135 T2 CPDS રેસ્ક્યૂ હેલિકોપ્ટર સાથે હંગેરીમાં સાત એરબેઝ (મિસ્કોલક, બુડાર્સ, પેક્સ, બાલાટોનફરેડ, સોરમેલોક, ડેબ્રેસેન, સેઝેન્ટેસ) ચલાવે છે.

મિશેલ ગ્રુઝા દ્વારા

આ પણ વાંચો:

ઇમર્જન્સી મ્યુઝિયમ / હોલેન્ડ, નેશનલ મ્યુઝિયમ ઓફ એમ્બ્યુલન્સ અને ફર્સ્ટ એઇડ ઓફ લીડેન

કટોકટી સંગ્રહાલય / પોલેન્ડ, ક્રેકો બચાવ સંગ્રહાલય

સોર્સ:

મેન્ટોમ્યુઝિયમ