ઇમર્જન્સી મેડિકલ સર્વિસીઝનું ભવિષ્ય અહીં છે! ફાલ્કે અનન્ય ઇલેક્ટ્રિક એમ્બ્યુલન્સ લોંચ કર્યું

ટકાઉ ભવિષ્ય માટે, ઇલેક્ટ્રિક કાર એ સોલ્યુશન છે. પરંતુ એમ્બ્યુલન્સ માટે, સમસ્યા મર્યાદિત શક્તિ છે, જ્યારે સોરેન્સ અને લાઇટને વધારે ઊર્જાની જરૂર છે. ફાલ્કે એક ઇલેક્ટ્રિક કારનું નિર્માણ કર્યું છે જેથી તેની બચાવ વાહન તરીકે માગણી કરવા માટે પૂરતી શક્તિ હોય.

ઇલેક્ટ્રિક કાર રહેવાની છે. તાજેતરમાં, માંથી સમાચાર નોર્વે તે કહે છે 50 માં વેચાયેલી નવી કારની 2019% ઇલેક્ટ્રિક કાર હશે.

ફાલ્ક છે વિશ્વભરમાં 5000 કરતા વધુ વાહનો, પરંતુ ખૂબ જ ઓછા વીજળી દ્વારા સંચાલિત થાય છે, જેમ કે ઘણા કાર્યો બચાવ અને ફાયર સેવાઓ ઘણી શક્તિની જરૂર છે, જે ઇલેક્ટ્રિક કારની મર્યાદિત બેટરીથી અસંગત છે. તેણે ફાલ્કને રોકી દીધું નથી. કંપની હવે વિકસિત થઈ ગઈ છે તેની પોતાની ઇલેક્ટ્રિક એમ્બ્યુલન્સ.

"ફાલ્કમાં આપણે ઓછા ઇંધણનો ઉપયોગ કરવા માંગીએ છીએ. તે પર્યાવરણ અને અર્થતંત્ર બંને માટે ફાયદાકારક છે, અને વિશ્વની કોઈ પણ વ્યક્તિએ આ બનાવ્યું નથી ઇલેક્ટ્રિક એમ્બ્યુલન્સ, આપણે એક જાતને વિકસાવવાની જરૂર છે, "એમ કહે છે ફાલ્કના સીઇઓ જેકોબ રાયસ.

અલગ શક્તિ અને ગરમી

તે પડકાર એ છે કે એમ્બ્યુલન્સ ફક્ત ડ્રાઇવિંગ કરતાં વધુ માટે પાવરનો ઉપયોગ કરે છે, અને તેથી તે કારની બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે. આ ઉકેલવા માટે નિર્ણાયક છે, તેથી દર્દી સુરક્ષિત છે પરિવહન દરમિયાન અને પહોંચવાનો ખાતરી છે હોસ્પિટલ

"અમે સાથે વાહન કારમાં એક અલગ પાવર સિસ્ટમ, જેનો અર્થ છે બધા સાધનો કારની પોતાની બેટરીનો ઉપયોગ કર્યા વિના ચલાવવામાં આવે છે. ઇમરજન્સી લાઇટ અને અવાજ, રેડિયો, તબીબી સાધનો, અને ઠંડક / હીટિંગ સાધનો બંધ સિસ્ટમમાં ચાલે છે જેનો પ્રસ્થાન સમયે ચાર્જ કરવામાં આવે છે, જ્યારે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અને ગેરેજની બહાર રહેતી વખતે ફ્યુઅલ સેલ રિચાર્જ થાય છે, ”જાકોબ રીઇસ સમજાવે છે.

ગરમી એકમ પણ ફીટ કરવામાં આવે છે. આ પણ કારની પાવર સિસ્ટમથી સ્વતંત્ર છે. તે એક "સ્વ-સંચાલિત હીટર" છે જે મિથેનોલ જેવી થોડી ઇંધણનો ઉપયોગ કરે છે અને તેથી કાર હંમેશા ગરમ રાખવામાં આવે છે.

"તેથી હાઇવે પર ઠંડા શિયાળાના દિવસો પર, જ્યાં ઇએમટી માટે રાહ જોવી જ જોઈએ રેસ્ક્યુ ટીમ એક કારમાંથી એક દર્દીને મુક્ત કરવા માટે, તેને લોડ કરી શકાય તે પહેલાં એમ્બ્યુલન્સ, અમે ખાતરી આપી શકીએ છીએ કે એક ગરમ કાર દર્દી માટે તૈયાર છે. જેકબ રાયસ કહે છે કે ભવિષ્યના ઇલેક્ટ્રિક ઍમ્બ્યુલન્સમાં આ એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ તત્વ છે.

આ ગરમી સ્રોતનો ઉપયોગ કરવા માટે ફાલ્ક મોખરે છે, જે ઓટોમેકર્સ પછીની તારીખ સુધી ઉપયોગમાં લેશે નહીં.

વિશ્વ ઇલેક્ટ્રિક કાર માંગે છે

ફાલ્ક નવીનતા માં એમ્બ્યુલેન્સ રોજિંદા વ્યવસાયનો ભાગ છે, અને તેથી ઇલેક્ટ્રિક એમ્બ્યુલન્સ જેવા વિકાસ કરવું સામાન્ય છે. વધુમાં, ગ્રાહકોને નવીનતા અને ટકાઉપણું બંનેની જરૂર છે. તરત જ મૂડી પરિવહન માટે પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક કાર રાજધાની પ્રદેશ સાથેના કરારને કારણે કોપનહેગનની આસપાસ ચાલશે.

"હું આમાં વધુ જોવાની અપેક્ષા રાખું છું એમ્બ્યુલન્સ ટેન્ડરપણ. અને આપણે બીજા કોઈ કરતાં વધુ સારી રીતે તૈયાર થઈશું. અમારી પાસે ઍમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ વિકસાવવા માટેની ઇચ્છા અને ફરજ છે અને મને આનંદ છે કે અમારી પાસે પહેલી ઇલેક્ટ્રિક કાર પહેલેથી જ કાર્યરત છે, "જેકોબ રાયસ કહે છે.

"તે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે વાસ્તવિક જીવન કટોકટી ડ્રાઇવિંગ ઝડપી પ્રવેગક અને હાર્ડ બ્રેકિંગ સાથે અને તે પહેલા ક્યારેય કરવામાં આવ્યું નથી. અમે તેની ચકાસણી કરી રહ્યા છીએ અને એક જ સમયે નિમ્ન દર્દી પરિવહન માટે એમ્બ્યુલન્સના વિકાસની શરૂઆત કરી રહ્યા છીએ".

ટેસ્ટ કાર એ એમ્બ્યુલન્સ સેવામાં ચાલે છે સધર્ન ડેનમાર્કનો પ્રદેશ.

તમે પણ પસંદ આવી શકે છે