Motocikl hitna pomoć je mezzo po prestare soccorso u tempi ultra rapidi su zoni urbane komplesse da raggiungere po različitim motivacijama. Quando služi una risposta medica avanzata u zona turistiche affollate, centri storici con accessi stretchti, metropoli con parecchio traffico nell'ora di punta, in tante realtà hanno pensato che siano due le ruote più indic per trasportare un sanitario paramedico, infermiere o medico.
Eppure da semper le due ruote hanno tre problemi fondamentali:

 

• Le moto non stanno in piedi da sole, bisogna stare attenti a non cadere;

• Le moto non sono facili da guidare, ci vuole equilibrio e capacità di dosare il gas;

• Le moto non sono facili da parcheggiare quando sono cariche di attrezzature sanitarie;

 

Per questi motivi nel mondo si è pensato di testare diversi veicoli, diversi dalle moto. New York hanno provato i Quad. Ma sono grandi, anch'essi difficili da guidare, e non sempre comodi. In alcuni centri storici e aree espositive hanno pensato ai kolica. Ma sono lenti, ingombranti, e senza autonomia.

Poi qualcuno - u Australiji e u Izraelu - si è accorto che sul mercato c'era una moto, si, ma che stava in piedi da sola. Una moto con una buona capacità di carico, un ingombro laterale paragonabile a una moto di grossa cilindrata con le borse installate. Una moto che si guidava bene, con un motore abbastanza potente per viaggiare in autostrada, e una piastra di carico adattabile e pesi che potevano essere distribuiti in modo intelligente per non influenzare le doti dinamiche nel traffico e di sicurezza.

Quella moto si chiama Piaggio MP3 500, è prodotta u Italiji, e u Izraelu ne hanno allestite più di 600 dolaze motomediche per una prima risposta di hitan veloce ed efficace in qualsiasi situazione. Il progetto è ormai avviato da oltre due anni e ha raccolto evidentze scientifiche sull'efficacia di un primo intervento sanitario o da parte di un first responders nei pazienti con patologie tempo-correlate. Uređaji za kardio-respiratorno masivno krvarenje, traumi: svi gli interveniraju masnoće kako bi hitno reagirali na Piaggio Mp3500 u Izraelu hanno garantito un miglioramento dei tempi di trattamento dei pazienti.

Il principio segue le idee inovativna medicina za pre-ospedaliera attuale.

Trattare e stabilizator prima primably il paziente è l'unica strada per riuscire a capire se - in ospedale - sarà possiblebile salvarlo. E anche le linee guida per l'arresto cardiaco dicono le stesse identiche cose: se nell'arco za 5 minuta il paziente riceve un un massaggio e un Accurato supporto vitale basico, le tužbe šanse di sopravvivenza senza danni a lungo termine sono elevate.

Questi sono i motivi che hanno portato agli attuali allestimenti dei Piaggio Mp3 israeliani. Ja mezzi hanno komplet BLSD per intervenire rapidamente e stabilizzare un paziente in attesa dell'arrivo del medico rianimatore con l'ambulanza. Sul veicolo sono prezentati tutti i predsjedavanje medicinskim potrebama po osobama koje se prvi odzivaju, ako je moguće, integriraju nel caso u cui l'intervento venga effettuato da sanitario, paramedico o infermiere che sia.

Dođi si guida la moto ambulanza? Dođi un'automedica

Il secondo grande vantaggio, e motivo d'orgoglio per la Piaggio che ha ideato questo mezzo, è che l'Mp3 si guida con la normale patent B, non c'è bisogno della patente motociclistica. Ovviamente la dinamica, la guida i il controllo del veicolo sono diversi, e ogni realtà che voglia usare questa soluzione deve metrsi nell'ottica di fare proprio come gli israeliani: attivare un corso di guida in sicurezza per tutti gli operatori cheMo pilot3 . Oggi infatti in poche ore di corso e di prova pratica, la gestione di un mezzo sanitario come il trike Piaggio je moguće, perché il mezzo ha una tecnologia unica per garantire la stabilità in ogni situazione. Il problem je legato all'mostimento, che dovrebbe semper essere effettuato seguendo le indicazioni di Piaggio stessa. Mentre sulle ambulanze e sulle automediche i pesi sono un problem relativo, sui motocicli e sui trike è neophodan imperire che pesi sbilanciati costringano il pilota a continue korezioni.

 

Cosa dicono gli studi sui tempi di intervento in motomedica?

Quello che può garantira oggi Piaggio je uno studio avanzato sul modello di motomedica. Quella di Pontedera je l'unica realtà certificata con un mezzo immatricolabile ad ambulanza. I vari sistemi 118 regionali stanno guardando con attenzione alla tecnologia Piaggio e le richieste di test si susseguono.
Ma quanto può incidere oggi una risposta medica su motoambulanza? Studi effettuati in olanda parlano di una riduzione dei tempi di intervento di quasi un minute (54s) e di un miglioramento nelle odluka di otpremiti, perché la presenza tempestiva di un sanitario sulla scena garantisce una valutazione più appropriata. Un altro studio realizzato in Iran nel 2014 e 2015, parla di un tempo ridotto da 16 a 14 minuta in una grande metropoli come Teheran.
La Magen David Adom, s 28 milja od volontari, prvi odgovorni e profesionalci sanitari accerta invece un miglioramento della qualità degli interventi, con più di 300.000 massaggi cardiac effettuati dal personale di risposta. Certo, stiamo parlando di una realtà magnifica: mille ambulanze, 147 stazioni di intervento, migliaia di volontari, 400 unità ALS e un dispetch center di primordine.

Postoji li mogućnost da se prikaže novi model motomedice?

Assolutamente si. Perché la Magen David Adom è una grande realtà di volontariato, e anche il nostro servizio di soccorso si basa sulle associazioni. Associazioni che possono attivare servizi avanzati o di base, con mezzi che non hanno il significativo impatto economico di una automedica o di una ambulanza medicalizzata, ma possono garantuje un presidio adeguato al teritorij, soprattutto in situazioni dove lafici viabilità. Ma non solo: il 118 può muoversi su queste soluzioni perché - a differentza delle moto - sono attivabili quasi tutto l'anno. Poter quindi jamči pripremu sanitarne pripreme u minutima potrebnim za cijenu razlike u raznim situacijama dovela je do procedura invazivne deve essere neposredne. E salvare una vita.

VUOI SAPERNE DI PIU '? CONTATTA PIAGGIO TRAMITE HITNO UŽIVO!