Redovito su započeli radovi na rekonstrukciji tvrtke Concordia. U 6-u, viši majstor spašavanja, Nick Sloane, stigao je do Centra za udaljene operacije smješten na Concordiji s ostatkom tima. Dolaskom trajekta u 8.30 započela je završna faza osvjetljavanja olupine. Ostaje samo manje od 1,000 tona težine, od početnih 30,000 tona; čim se taj korak dovrši, olupina se može podići s platformi. U prvoj fazi to će se dogoditi na krmenom području.

Trup se odmara na lažnom dnu na dubini od oko 30 m. Pneumatski sustav će se koristiti za postepeno ispuštanje vode iz kesona s obje strane olupine, čime će se postići dovoljan pritisak da se gurne prema gore. Po završetku procesa pražnjenja, dio od oko 18 m će ostati potopljen.

Iako je ponovljeno da u tako jedinstvenom, složenom, dinamičnom i artikuliranom tehničkom i inženjerskom projektu, bilo bi i pogrešno i nerealno odrediti točan datum za završetak rada, djelomično zato što je razumno zamisliti da bi moglo biti obustave rada zbog loših vremenskih uvjeta i uvjeta na moru ili drugih nepredvidivih situacija, najnoviji vremenski raspored temeljen na napretku rada na projektu predviđa da će olupina biti uklonjena do ljeta 2014-a.

Tweets o “concordia”