A Fülöp-szigetek ismét a természet dühét tapasztalták, mint a trópusi vihar „Glenda” Nemzetközi kódnév:  Rammasun belépett az országba egy északi úton, és a fővárosra költözött Metro Manila a szelek elérik az 150 kilométert óránként (kph) és a gőzösséget az 185 kph-ig.

A vihar a 14 hétfőn este érkezett a fővárosba, amelyben arra késztette a nemzeti kormányt, hogy nyilatkozzon az 2 Storm Signal számáról, és felfüggeszti az osztályokat minden szinten, és minden lakost parti és a árvíz hajlamos területekre, hogy elővigyázatosan evakuáljanak a kijelölt központokba.

Az erős szél okozta a legtöbbet kár összeomlik a közüzemi oszlopok, a fák és az egyenletes struktúrák. Sok autó súlyosan megsérült vagy megsemmisült, mert a leeső fák és a könnyebb járművek, mint például a motorkerékpárok nem tudtak állni az erős szél miatt.

A vihar is elárasztott utcák és azokat olyan gépjárművekhez vezethették, amelyek a mentőszemélyzetet használhatják gumi csónakok és a kis vízi vízi járművek a csapdába eső lakosok megérkezése vagy az ellátás biztosítása.

Két héttel korábban számos önkormányzati egység és önkéntes mentő szervezet vett részt a városi katasztrófa-elhárítási fúró.  Ez számos helyi önkormányzat és önkéntes mentőegység számára alkalmat teremt arra, hogy meggyőződjék készségükről és állapotukról a gondolkodásuk előtt, mielőtt a Glenda Typhoon megérkezne.

Június kora reggelig 15, A Typhoon Glenda teljes haragja Manilát sújtotta a következő napokban a vihar teljes hatása érezhető volt, ami arra késztette a válaszadókat, hogy alkalmazzák a saját felelősségi körükbe (AOR).

A legközvetlenebb nehézség volt az árvíz, amelyet az esőzések okoztak, ami több főutat jelentett a legtöbb jármű számára. Olyan mentési egységek, amelyek éhesen elárasztott területeken vannak elhelyezett mentőcsónakokon, amelyek segítenek a mentőcsomagok evakuálásában és kiszállításában, valamint a mentési személyzetnek azokon a területeken történő szállításában, ahol szükség van rájuk.

Tájfun Glenda szintén hozott erős szelek ez legalább 38 megerősített halált eredményezett, egy halálos önkéntes esetén tűzoltó Pasigből, akit eltemettek, amikor egy betonszerkezet összeomlott rajta, amikor egy fülöp-szigeteki zászlót próbált leengedni.

A a nagy szél szétszedte a nagy fákat, és felrobbantotta a közüzemi oszlopokat és az óriásplakát táblák megsemmisítése több jármű és szerkezet. A megmentőknek kellett foglalkozniuk a repedt törmelékkel, miközben próbálták eltávolítani a bukott fákat láncfűrészekkel és darukkal.

A második nap közepén A város 85% -a villany nélkül volt ami a város lakosainak óriási pánikvásárlását eredményezi az üzletek számára, hogy megvásárolják az elemeket, zseblámpákat és gyertyákat. A megmentőkre is hatással volt a villamos energia elvesztése rádióelemek, az elektromos kéziszerszámok, a vészjelző lámpák az utolsó tartalékaikig maradnak a műveletek folyamatos használata után.

Néhány csapat a vészhelyzeti áramfejlesztőkkel és a hordozható erőművekkel rögtönzött töltőállomások tagjai között, hogy kész állapotban maradjanak. Míg mások használtak kézi forgattyús generátorokat, hordozható hatalomokat és napelemek feltölteni felszerelés.

Bizonyos nagy bevásárlóközpontokban és kereskedelmi létesítményekben, stand-by generátorokkal, a boltok tulajdonosai és a bevásárlóközpontok adminisztrátorai nagylelkűen lehetővé tették, hogy egyes vásárlók vészhelyzeti felszerelések hogy mobiltelefonjukat, tabletjaikat és laptopjaikat töltsék fel, hogy képesek legyenek a családjukkal és a külvilággal kommunikálni a vihar során.

Ahogy a nap előrehaladt az esti özvegyeknek, újra felszólították, mivel a város számos területe tûzjelzõkkel hangzott el. A városra kiterjedő blackout miatt sok felkészületlen polgárt használtak gyertyák és gázlámpák világításhoz, ami baleseteket okozott, amikor a nem vigyázott tűzijátékok érintkeznek a könnyű tűzveszélyes anyagokkal. Vannak olyan területek is, ahol a tüzeket a hirtelen villanyáram-visszatérés indította el, ami rövidzárlati készülékekhez vezetett, hogy tüzet gyújtsanak és elterjedjenek.

A harmadik napon jelentették be a Nemzeti Katasztrófák Kockázatcsökkentési és Menedzsment Tanácsát 54 halott és 10 sérülések az 10 tartományokból. Az 8 területeket katasztrófaállapotban jelentették be, mivel a tűzoltók, a sürgősségi orvosi válaszadók és a mentési személyzet segítette a város megóvását egy újabb vihar után, amely meglátogatta ezt az országot.

 Benedek "Dinky" de Borja az elmúlt 5 évben önkéntes tűzoltó + orvos volt a Pateros filippínó-kínai önkéntes tűzoltó- és mentőcsapatnál. Dr. Sixto Carlosnak segít olyan témákban, mint a vészhelyzetekre és katasztrófákra való felkészülés, valamint Elsősegély.