Search and Rescue di Tiongkok: kapal darurat listrik hibrida pertama

Kapal penyelamat darurat hybrid-elektrik pertama yang dibangun di China untuk memberikan keamanan dengan keberlanjutan.

Kapal penyelamat darurat hibrida pertama buatan China ini didukung oleh teknologi jembatan-ke-baling-baling ABB, termasuk propulsi listrik Azipod®, sistem penyimpanan energi, dan solusi otomatisasi dan kontrol mutakhir yang lebih mengoptimalkan efisiensi operasional.

Kapal penyelamat darurat hibrid-listrik untuk keberlanjutan - Penciptaan yang berhasil di Cina

Berhasil dikirim ke Shenzhen Maritime Safety Administration (MSA) oleh Huangpu Wenchong Shipbuilding, kapal sepanjang 78m tersebut akan dikerahkan untuk memberikan tanggap darurat di laut dan melakukan operasi penyelamatan. Shenhai 01 dapat sepenuhnya ditenagai oleh baterai untuk operasi hingga tiga jam, yang sangat penting untuk operasi penyelamatan yang aman di area yang terkena gas berbahaya.

"Sebagai kapal penyelamat darurat pertama yang dirancang dan dibangun oleh China, Shenhai 01 berada di antara kapal-kapal berteknologi maju teratas di seluruh dunia," kata Xiubin Guo, Wakil Direktur Jenderal Administrasi Keselamatan Maritim Shenzhen. “ABB adalah penyedia solusi terintegrasi terkemuka, terutama untuk kapal-kapal canggih dan kompleks. Kami sangat senang bahwa proyek pertama antara MSA dan ABB Marine & Ports sukses besar. ”

“Kami sangat bangga dapat berkontribusi pada proyek benchmark ini,” kata Alf Kåre dnanes, General Manager ABB Marine & Ports China. “Proyek ini menandai pengiriman pertama dari sistem penyimpanan energi kami di China, dan merupakan suatu kehormatan untuk bekerja dengan pemilik kapal yang berpikiran maju dan pekarangan dari gambar. papan sampai pengiriman kapal.”

 

Kekuatan, keamanan, dan keberlanjutan: tema utama kapal penyelamat darurat baru dari Tiongkok

Penyiapan daya akan dikontrol oleh Sistem Manajemen Daya dan Energi (PEMS ™) terintegrasi ABB, yang akan mengoptimalkan penggunaan energi onboard. Sistem ini mengontrol tiga set generator diesel dan dua set baterai lithium dengan total kapasitas 1680kWh. Sistem PEMS ™ tidak hanya meningkatkan kinerja pembangkit listrik kapal dan efisiensi mesin diesel tetapi juga mendukung operasi tanpa emisi dalam mode listrik penuh.

Kapal ini didukung oleh unit penggerak listrik Azipod® kembar dengan daya gabungan 6 megawatt. Unit Azipod® dapat berputar 360 derajat untuk meningkatkan kemampuan manuver dan efisiensi pengoperasian, dengan kemampuan yang telah terbukti untuk memotong konsumsi bahan bakar hingga 20 persen dibandingkan dengan sistem propulsi garis poros tradisional. Selama hampir tiga dekade, propulsi listrik Azipod® telah menjadi kekuatan pendorong di balik operasi yang aman, efisien, dan berkelanjutan untuk berbagai jenis kapal. Cakupan pasokan ABB juga mencakup sistem kendali jarak jauh untuk menggerakkan unit Azipod® dari anjungan.

Operasi Shenhai 01 akan dipantau dari jarak jauh dan didukung oleh para ahli dari jaringan global ABB Ability ™ Collaborative Operations Center. Dukungan dan konektivitas jarak jauh, bersama dengan analitik data canggih yang diaktifkan oleh Sistem Diagnostik Jarak Jauh ABB Ability ™, akan semakin meningkatkan keselamatan operasional kapal dan memastikan kinerja yang optimal sambil membantu mendeteksi dan memperbaiki kesalahan di kapal dengan segera. Ini sangat penting bagi kapal yang melakukan operasi penyelamatan di daerah terpencil.

 

Tentang ABB Marine & Ports

ABB Marine & Ports memasok teknologi terdepan di dunia yang mendorong evolusi pengiriman berkelanjutan.

Anda mungkin juga menyukai