HEMS di Italia, penyelamatan helikopter malam hari yang disediakan oleh Babcock telah tumbuh sebesar 75% dalam 5 tahun terakhir
Dalam 5 tahun terakhir, layanan helikopter malam hari di Italia yang disediakan oleh Babcock telah tumbuh sebesar 75%. Penggunaan helikopter di malam hari menjadi vital dalam memerangi penyakit yang bergantung pada waktu, di mana diperlukan pengurangan waktu intervensi
Perusahaan kedirgantaraan, pertahanan dan keamanan Babcock International sedang meningkatkan teknologi yang digunakan dalam helikopter udaranya ambulans operasi di Italia dengan perkembangan besar dalam kemampuan pilotnya untuk terbang di malam hari dan menjaga keamanan masyarakat.
PERALATAN TERBAIK UNTUK OPERASI HEMS? KUNJUNGI BOOTH NORTHWALL DI EMERGENCY EXPO
![]()
Italia: Penyelamatan helikopter, penerbangan malam merupakan bagian penting dari kemampuan operasional ambulans udara Babcock
Dengan peningkatan 75% dalam penggunaan selama lima tahun terakhir, 'terbang malam' sekarang menjadi bagian penting dari kemampuan operasional ambulans udara yang dioperasikan Babcock, memungkinkan intervensi cepat dalam kasus-kasus mendesak seperti serangan jantung, stroke, trauma parah dan ibu dan ibu. darurat anak.
Pilot ambulans udara Babcock yang terbang di malam hari tidak lagi dibatasi untuk menggunakan tempat pendaratan bersertifikat berkat perubahan aturan penerbangan dan pengenalan dua solusi inovatif Babcock di Italia, yaitu Night Visions Goggles (NVG) dan sistem pencahayaan intensitas tinggi yang dipasang di bawah helikopter.
Berkat teknologi ini, dan didukung oleh pelatihan khusus dan beberapa adaptasi pada helikopter mereka, pilot Babcock memanfaatkan sepenuhnya NVG: dalam sepuluh bulan pertama tahun 2021, 5,445 misi malam telah diterbangkan, 2,737 di antaranya melibatkan penggunaan NVG .
Babcock di Italia / dalam beberapa bulan terakhir, penelitian teknologi telah memungkinkan perkembangan baru dan lompatan lebih lanjut dalam kualitas dalam layanan penyelamatan helikopter malam hari
Berkat pengenalan sistem baru lampu intensitas tinggi, yang dipasang di bawah badan helikopter, pesawat sekarang dapat mendarat di malam hari, tanpa penerangan di darat, sehingga menjadi otonom dan dapat melakukan intervensi di mana pun.
Dengan pengalaman lebih dari 35 tahun di sektor layanan darurat udara di Italia, 52 helikopternya, 270 pilotnya, dan pengelolaan lebih dari 60% pangkalan negara itu, Babcock adalah operator helikopter terbesar di Italia dan yang pertama memulai kedua malam itu. layanan dan penggunaan NVG.
Giuseppe Spoliti, Managing Director Babcock Italy mengatakan: “Kemampuan untuk menggunakan helikopter, bahkan di malam hari, memungkinkan intervensi dan transportasi segera, sangat penting untuk mengurangi waktu intervensi terhadap banyak penyakit dan trauma, di mana beberapa menit dapat mengubah hidup. .
Inilah mengapa Babcock merasa terhormat telah meluncurkan dan mengembangkan layanan ini di Italia”.
“Sejak tahap awal penelitian, kami telah menempatkan semua pengetahuan kami di institusi dan layanan kesehatan, selalu dengan tujuan untuk melindungi kesehatan warga di mana saja dan kapan saja sepanjang hari,” pungkas Spoliti.
Jon Hall, Chief Innovation and Technology Officer Babcock, menambahkan: “Sepanjang bisnis kami, karyawan kami mengembangkan dan mengintegrasikan solusi teknologi yang berdampak langsung pada apa yang kami lakukan dan berikan di beberapa lingkungan paling menantang tempat kami bekerja; dalam hal ini dampak langsungnya adalah pada keselamatan dan kehidupan masyarakat.”
“Tentu saja, inovasi tidak hanya dalam teknologi, tetapi juga dalam keterampilan hebat staf kami, yang mengutamakan keselamatan orang lain setiap hari, dan bagi Babcock, untuk membuat teknologi ini bekerja untuk kami, untuk menciptakan lingkungan yang lebih aman. dan dunia untuk kita semua tinggali.”
Baca Juga:
Jerman, Uji Kerjasama Helikopter dan Drone Dalam Operasi Penyelamatan
HEMS, Helikopter Penyelamat Biofuel Pertama Jerman di ADAC Luftrettung