Kapan berguna untuk memperkenalkan respons unit ambulans sepeda motor di armada? Kami melihat proyek Piaggio karena dapat memenuhi kebutuhan responden di berbagai wilayah di dunia, dengan Mp3 roda tiga dalam versi 500 hpe dan 350.

Neraca, peraturan, dan peraturan lalu lintas jalan. Inilah elemen-elemen yang membuat penyelamat sering takut untuk pindah ambulans sepeda motor. Ada tiga aspek penting lainnya di mana kita tidak boleh berkompromi dengan saat kita memberikan perawatan darurat.

Kendaraan darurat harus:

• tidak menyebabkan kecelakaan
• melindungi responden perawatan darurat
• mudah dikelola

Ketika situasi membutuhkan kendaraan yang kompak dan lincah di layanan sekunder, sepeda motor selalu digunakan. Sepeda motor dan skuter tradisional memiliki risiko seperti kendaraan roda dua: mereka tidak memiliki semua peralatan tersedia di mobil medis, dan mereka membutuhkan pengalaman untuk dikendarai dengan aman.

Namun, selama beberapa tahun, Italia, Australia, Israel, Inggris dan Singapura telah mulai menguji solusi canggih yang jauh lebih efektif dalam lalu lintas dan lebih cepat di daerah yang sangat sibuk. Ini adalah Piaggio Mp3, skuter roda tiga yang tiba-tiba memecahkan beberapa kebutuhan operasional layanan perawatan pra-rumah sakit.

Keuntungan apa yang dapat ditawarkan oleh ambulans sepeda motor roda 3?

Di dunia EMS, telah diputuskan untuk menguji kendaraan yang berbeda, dari waktu ke waktu, untuk mengatasi masalah

sepeda motor sambil memiliki kecepatan dan peralatan untuk melakukan intervensi dengan benar. Di New York, mereka telah mencoba paha depan (tetapi mereka masih terlalu besar, sulit dikendarai, dan tidak selalu nyaman). Di beberapa pusat kota tua dan area pameran, mereka memikirkan mobil golf listrik. Tetapi mereka lambat, besar, dan waktu pengisian daya mereka lama.

Kemudian, jenis kendaraan baru tiba di pasar dan mendefinisikan kembali konsep keselamatan dan stabilitas di dunia skuter, dilengkapi dengan ASR dan ABS, ruang yang baik untuk penyimpanan perangkat medis darurat dan otonomi yang besar. Piaggio Mp3 segera menjadi kendaraan yang sangat menarik untuk pertolongan pertama pd kecelakaan jasa. Berkendara dengan mulus, tanpa terlalu banyak jam pelatihan, dan mesin yang cukup bertenaga bahkan untuk dikendarai di jalan raya.

Loadspace memastikan distribusi berat cerdas, Yang tidak mempengaruhi kualitas dinamis dari sepeda motor. Namun, Piaggio tidak membiarkan apapun terjadi secara kebetulan. Saat ini, pabrikan yang berlokasi di Pontedera (Tuscany - Italia) adalah satu-satunya di dunia yang mendaftarkan kendaraan Mp3 sebagai "kendaraan khusus" (baca kendaraan darurat atau sepeda motor ambulan), pasarkan dengan perangkat darurat (sirene dan lampu berkedip).

Secara khusus, di Italia, sesuai dengan Kode Jalan Raya, dokumen registrasi kendaraan menunjukkan informasi tentang keberadaan peralatan darurat. Ini adalah proyek yang dimulai beberapa tahun yang lalu, yang mampu mengumpulkan bukti ilmiah tentang efektivitas intervensi kesehatan cepat pertama pada pasien dengan patologi yang tergantung waktu. Penangkapan jantung, trauma, perdarahan masif dirawat oleh profesional kesehatan dan responden pertama dengan waktu intervensi sekitar 4 menit. Ini berarti membuat perbedaan antara hidup dan mati pada pasien yang menderita henti jantung.

Sebagai laporan peraturan paling modern, merawat dan menstabilkan pasien yang trauma sesegera mungkin adalah satu-satunya cara untuk dapat memahami apakah - di rumah sakit - akan mungkin untuk menyelamatkannya. Terlebih lagi pada serangan jantung dan perdarahan masal. Dalam menit 5, pasien OHCA kehilangan banyak peluang untuk bertahan hidup dan berisiko kerusakan otak permanen. Oleh karena itu hari ini, dimungkinkan untuk memasukkan sepeda medis Piaggio Mp3 dengan kit BLSD dalam sistem layanan pra-rumah sakit Anda untuk melakukan intervensi dengan cepat dan menstabilkan seorang pasien sambil menunggu kedatangan ambulans atau helikopter.

 

Cara mengendarai ambulans sepeda motor

Keunggulan besar kedua, yang menjadi kebanggaan Piaggio yang mewujudkan kendaraan ini, adalah sepeda motor Mp3 tidak memerlukan lisensi sepeda motor untuk dikendarai. Di sebagian besar Negara UE dan non-UE, dapat dikendarai dengan SIM karena disetujui sebagai kendaraan roda tiga L5 lebih dari 15kw. Jelas, dinamika, cara berkendara, dan kontrol kendaraan berbeda dari penggunaan "pribadi" (penderitaan, keberadaan lampu dan perangkat akustik).

Itu sebabnya semua operator harus mengikuti kursus mengemudi yang aman sebelum naik ambulan sepeda motor. Dalam beberapa jam kursus praktis, manajemen kendaraan medis seperti Piaggio Mp3 bisa mudah didapat dan dipraktikkan lagi. Motor roda tiga ini memiliki teknologi unik untuk menjamin stabilitas di setiap situasi. Masalah yang terkait dengan peralatan diselesaikan oleh Piaggio, yang menyediakan kurung dan kasing yang cocok untuk transportasi peralatan medis darurat.

 

Berapa biaya ambulans sepeda motor?

Hari ini, Piaggio Mp3 menjamin respons yang cepat terhadap peristiwa-peristiwa maksim, korban pertolongan pertama dan layanan medis / keperawatan yang canggih. Perhatian pada teknologi Piaggio menjadi lebih tinggi dan lebih tinggi dan banyak yang meminta tes. Juga karena total biaya peralatan ambulans sepeda motor Piaggio Mp3 hampir 10 kali lebih rendah daripada peralatan ambulans dan 5 kali lebih rendah daripada mobil medis.

 

Seberapa jauh solusi respons kesehatan seperti ini berdampak pada anggaran?

Studi yang dilakukan di Belanda berbicara tentang pengurangan hampir satu menit (54 detik) dalam waktu respons, Dan dari perbaikan keputusan pengiriman karena kehadiran tepat waktu dari seorang profesional kesehatan di tempat kejadian menjamin penilaian yang lebih tepat. Dalam situasi ekstrem, seperti yang ada dalam uji coba 2014 / 2015 di Iran, mereka menjamin pengurangan waktu intervensi dan peningkatan dalam pengiriman dengan risalah 2 pemulihan dan rawat inap yang lebih tepat.

Grafik Magen David Adom, dengan lebih dari 28 ribu sukarelawan, responden pertama dan profesional kesehatan, di sisi lain, telah menunjukkan peningkatan hasil henti jantung, terima kasih kepada lebih dari 300,000 CPR yang dilakukan sejak 2010 oleh kru respon. Tentu saja, kita berbicara tentang kenyataan yang luar biasa: seribu ambulans, sepeda motor ambulan 650, stasiun intervensi 147, ribuan sukarelawan, unit 400 ALS dan pusat pengiriman kelas satu.

 

INGIN TAHU LEBIH BANYAK TENTANG PIAGGIO MP3

KEUNGGULAN SEPEDA MOTOR?