בשנת 2013, תאונות דרכים גרמו לכ- 8,500 תינוקות שנדרשו לביקור באשפוז או במיון ו -135 מקרי מוות.

כאשר משתמשים בהם כראוי, מושבי הרכב יכולים להפחית את הסיכון למוות ופציעת תינוקות ב -71%. עם זאת, במחקר חדש שתוכנן לפרסום ב כתב העת לרפואת ילדים, החוקרים מצאו כי רוב המשפחות עם תינוקות הפכו לפחות טעות חמורה אחת בשימוש וההתקנה של המושב בטיחות הרכב שלהם.

בין נובמבר 2013 למאי 2014, ד"ר בנימין ד 'הופמן וחוקרים מאוניברסיטת אורגון לבריאות ומדע סקרו 291 משפחות המשתחררות מבית החולים עם ילוד בריא. כל משפחה התבקשה למקם את הילוד במושב הרכב ובמידה ולא נעשה זאת, להתקין את מושב הרכב. טכנאים מוסמכים לבטיחות רכב העריכו את המיקום וההתקנה, וציינו ותיקנו את כל מקרי השימוש החורג.

החוקרים גילו כי 95% מהמשפחות עשו טעות אחת לפחות בשימוש במושב ברכב, ו- 91% עשו טעות חמורה. השגיאות הנפוצות ביותר כללו רתמה רופפת והרכב מושב ברכב, קליפ חזה נמוך וזווית הסתגלות שגויה. למרות ש- 15% מהמשפחות עבדו, למעשה, עם טכנאי בטיחות מוסמך, ל- 83% מהם עדיין הייתה טעות אחת לפחות בשימוש. גורמים אשר תרמו לשיעור גבוה יותר של שימוש לרעה במושב במכונית כלל מצב סוציו-אקונומי נמוך, השגת השכלה נמוכה ושפה לא-אנגלית עיקרית.

יש לעודד משפחות לעבוד עם טכנאים מוסמכים לרכב לפני שחרורם מבית החולים. עם זאת, יש לעשות יותר כדי להבטיח את בטיחות התינוקות. "מושבי בטיחות לרכב הם הרבה יותר קשים לשימוש נכון ממה שהם צריכים להיות", מציין ד"ר הופמן.

"יצרני מושבי הרכב והרכב חייבים לעבוד יחד על מנת לפתח מערכות שקל יותר להשתמש בהם ולהבין אותם. יתר על כן, על מערכות הבריאות לספק משאבים ותמיכה לפני הלידה וגם לאחריה, במיוחד לתינוקות הפגיעים ביותר, כדי להבטיח שימוש בטוח במושבי הרכב. "